提高山东半岛城市群物流业竞争力对策研究

本文用区位分析与因子分析法,对山东半岛城市群物流业发展的现状、条件与物流业核心竞争力三因子得分排名进行分析,提出建立山东半岛城市群物流节点体系与山东半岛城市群物流公共信息平台的框架设想,探讨了提高山东半岛城市群第三方物流企业竞争力以及加速山东半岛城市群各城市物流业发展的对策.     

江西发展现代物流的对策

发达的现代物流业是衡量一个国家或地区现代化水平和综合竞争力的重要标志。现代物流业的发展对江西经济社会的发展具有巨大的推动作用。近几年来,江西物流业的发展有很大的成效,但也存在不少问题,因此必须从完善法律政策环境、整合物流企业资源、培育发展物流主体、统筹物流行业发展、培训物流人才等方面着手,加速发展江西现代物流业。     

物流行业竞争力分析

以江苏省物流行业为背景,运用波特的“竞争分析模型”对物流业竞争状态进行了深入分析, 认为企业间的竞争、潜在进入者、供应商与购买者是影响物流业竞争力的四大现实因素。     

认识现代物流,开发第三利润源泉

论述了现代物流业的特点及发展前景,当前我国物流业存在的主要问题,具体谈了如何采取有效的措施开发物流这一潜力巨大的利润源泉。     

中韩物流技术竞争力因子分析研究

通过对中韩物流技术概念、发展特点、合作竞争的比较分析,综合应用国家竞争力理论与现代物流理论,筛选出了物流需求规模、物流供给能力、物流基础设施、物流信息技术、物流人才与物流发展宏观环境等6个指标,建立了国家物流技术竞争力评价体系,应用因子分析法对中韩国家物流技术竞争力进行研究,提出了中韩物流技术竞争与合作的发展对策,以期准确的把握中国与韩国的物流技术竞争关系,进而为提升中国物流技术水平及其竞争力奠定基础。     

基于因子分析的物流企业竞争力评价——以宁波市为例

按经营范围将物流企业细分为八类,利用因子分析方法,对反映企业竞争力的财务指标进行了统计分析,定量评价各类物流企业的竞争力。在此基础上,总结得出不同类型物流企业发展的优势和不足,并提出了相应的发展建议。     

苏锡常与宁镇扬物流业竞争力比较研究

物流业作为第三产业中的新兴产业对经济发展的影响越来越明显.实证研究表明,苏锡常与宁镇扬地区物流业竞争力存在明显差异.提高各地区的物流业竞争力需重点发展其特色物流业:苏州应巩固物流业竞争地位；无锡应致力于航空物流业的发展；常州可推进医药物流业再上新台阶；南京需优化物流业竞争力；镇江应加快港口物流业的发展；扬州需大力发展公铁水联运.     

对中国物流业市场结构的判断与分析

本文在明确物流业的基础上,运用产业经济学相关理论、物流相关数据,判断出中国物流业尚处于原子型市场结构,并分析机遇与挑战.综合来看,物流发展滞后、第三方物流企业竞争力较弱、体制约束及入世成为中国物流业发展所讨论的重点,充分利用资源与优势、逐步实现物流的变革是动力.     

制造业与物流业联动发展的灰色关联分析

采用货运周转量作为因变量,经济社会发展、流通贸易、产业结构、交通基础设施及固定投资五大类共13个指标作为自变量,运用灰色关联理论对区域制造业与物流业的情况进行了定量分析。在此基础上,从政府和物流企业两个层面出发,提出了促进区域制造业与物流业联动发展的对策建议。政府应完善两业联动发展市场机制,打造制造业与物流业的信息共享平台,以制造业、商贸业集群为依托建设物流产业集群;而物流企业则应不断培育企业核心竞争力,进行资源共享,从竞争走向竞合。     

吉林省传统物流业转变为现代物流业的对策研究

随着我国经济的快速发展，使之拉动了国民经济的消费水平，从而间接带动了物流产业的发展，使21世纪的物流行业已一跃成为我国新型行业的标志之一。物流行业的飞速发展使其在这个经济全球化的时代，成为国家经济综合实力的一个重要的衡量标准，因此，各国都开始注重物流产业的发展创新，主要表现为传统型的物流产业向现代物流业的过渡发展。文章针对吉林省的物流产业进行探讨，通过阐述传统物流业与现代物流业之间的区别，以显明发展现代物流产业的重要性，并对当前吉林省的物流发展现状中的问题进行分析，最后提出对吉林省而言有利于向现代物流业转变的措施。     

FDI对物流产业竞争力的影响研究

为研究中国FDI与物流产业竞争力之间相互关系,在1997~2014年FDI和物流产业统计数据的基础上,运用协整检验和Granger因果检验展开定量分析。研究认为,物流产业FDI与物流产业竞争力存在长期负向相关关系,而非物流产业FDI与物流产业竞争力存在长期正向相关关系;物流产业竞争力是导致物流产业FDI的Granger原因,反之不成立,非物流产业FDI是导致物流产业竞争力变动的Granger原因,反之亦不成立;研究结果表明,FDI通过技术路径与劳动资本密集度路径对物流产业竞争力构成正向影响,通过资本路径以及行业就业人员占比路径对物流产业竞争力提升构成阻碍。     

试论基于物流的企业竞争力及其提升策略

随着我国经济的快速发展以及经济全球化、信息化水平的不断提高,现代物流和供应链管理在企业经营中的重要作用及其经济价值正日益凸现,物流的效益和效率已成为企业竞争力的决定因素。文章从现代物流视角出发,对企业竞争力的本质、内涵、构成与评估进行探讨,并以此为基础提出提升我国企业竞争力的对策。     

基于物流设施视角港口物流竞争力评价与提升策略研究

作为联结水路和陆路运输的核心枢纽,港口是物流设施网络中的重要节点。港口物流是水运模式下的物流集成,是物流服务网络的重要组成部分。世界经济一体化的发展背景,对国际物流的发展提出了更高的要求。港口作为服务于国际物流发展的主要物流节点,如何掌握其物流竞争力的状况和提升策略具有重要意义。港口物流竞争力是港口在物流设施、物流服务及管理方面能力的综合体现。本文从港口物流设施视角,分析并构建了港口物流竞争力的内涵与指标。选取我国典型区域的港口作为对象,应用因子分析方法。进行港口物流竞争力的实证分析。结合实证研究的结果,本文从港口物流设施规划、建设与发展的视角,提出了提升港口物流竞争力的策略。     

长江经济带物流竞争力空间演化及溢出效应研究

长江经济带横跨我国东、中、西三大地带，是典型的空间异质区，区域内各省市基础设施、资源禀赋、经济发展、技术水平等存在显著差异，物流竞争力水平极度不均衡，这导致长江经济带内部物流运行效率低、服务能力弱、转型升级困难等问题愈加明显，严重阻碍了长江经济带物流竞争力的全面提升。科学测度长江经济带物流竞争力，全面认识物流竞争力的空间格局演化，深入揭示其影响因素及空间溢出效应，对于探寻长江经济带物流竞争力的提升路径，促进区域物流协同发展具有重要意义。针对此背景，文章基于“钻石模型”,从生产要素、需求条件、相关及支持产业以及企业战略、结构和同业竞争四个方面，结合物流产业的特点，构建了长江经济带物流竞争力评价指标体系，运用熵权TOPSIS法对2006—2018年长江经济带11个省市的物流竞争力进行测度。在此基础上，采用探索性空间数据分析方法对各省市物流竞争力的空间演化特征进行考察，并构建空间计量模型，从技术创新、外商直接投资、产业结构、政府干预和信息化水平等五个方面探究了各省市物流竞争力的影响因素及其空间溢出效应。结果表明：长江经济带各省市物流竞争力差异明显，由下游至上游地区呈梯度递减格局；长江经济带各...     

港口物流产业集群竞争力指标体系构建及评价分析

港口物流产业集群的形成是地区经济和港口发展的必然趋势。文章从港口状况、物流产业及腹地经济三个方面建立了港口物流产业集群竞争力评价指标体系,并运用基于熵理论的熵权TOPSIS方法对指标体系进行评价。最后以环渤海地区10个港口物流产业集群为例进行实证研究,揭示了影响港口物流产业集群竞争力的主要因素以及环渤海地区各港口物流产业集群的竞争态势。     

转变现代物流发展方式是提升企业竞争力的主要途径

作为“第三利润源”的现代物流业越来越成为企业间争相竞争的焦点。坚持供应链式经营模式,稳定和扩大物流经营领域;坚持发展加工配送基地,降低企业成本;坚持联合发展,整合社会物流资源,发展大物流;坚持物流管理的信息化,探索电子商务等现代物流模式是实现现代物流发展方式转变,提升企业竞争力的主要途径。     

仓储型物流企业的核心竞争力探析

仓储型物流企业的核心竞争力主要体现在物流战略规划及企划能力、物流运营能力、改善创新能力、技术运用能力、资源整合能力、市场营销能力和高素质人才等多个方面。仓储型物流企业要在未来的竞争中取胜,必须全面提升各方面的能力与素质。     

绿色物流管理与企业核心竞争力的提高

随着经济的快速发展,传统的物流业已经不适应经济、环境共生发展的要求.本文从影响企业核心竞争力的非绿色物流因子入手,分析了企业为提高核心竞争力而实施绿色物流管理的动因,最后,提出了企业实施绿色物流管理的对策及作用.     

辽宁仪器仪表产业与物流业的关联度研究

为了研究辽宁物流产业发展对辽宁仪器仪表产业的影响,采用文献法和调查法收集有关辽宁物流产业和辽宁仪器仪表产业的有关数据,使用灰色关联度分析方法,研究辽宁物流产业对辽宁仪器仪表产业各项经济指标的影响,发现辽宁物流产业对辽宁仪器仪表产业各项经济指标影响很显著。并提出发展辽宁物流产业的具体政策,提高辽宁仪器仪表产业的竞争力。