基于顾客让渡价值的共享汽车选择因素分析

共享汽车作为"互联网+交通"的创新型交通出行方式,能够有效缓解出行难题、减轻环境污染,但其发展面临用户规模难扩大、车辆周转率低等问题。基于顾客让渡价值的全新视角,结合共享汽车"线上自助式服务"的特点,加入感知风险成本因素补充原有顾客让渡价值理论,从价值和成本两个维度,整合共享汽车属性和使用流程,构建共享汽车用户的顾客让渡价值模型,探究影响消费者选择共享汽车出行的因素。用户规模和活跃度是衡量车辆周转率的关键指标,共享汽车运营平台要重视用户体验,全方位、多途径提升产品和服务价值,依托技术创新等手段降低出行成本,提高车辆周转率,推进产业可持续发展。     

私家车合乘共享背景下居民通勤模式选择行为演化博弈

基于居民通勤模式选择视角，从出行效用和出行成本两个维度对私家车主和乘客的出行决策变量进行解构，运用演化博弈模型探讨私家车合乘共享服务的演化规律。研究发现:只有当供需两侧的初始规模超过临界规模时，才能激发正向的交叉网络外部性，实现全民参与合乘共享；供给侧临界规模相对较低，以供给侧拉动需求侧，演化时间更短。私家车主对合乘共享服务的接受速度与交通运行指数、私密性效用和价格水平正相关，与抽成比例负相关；乘客对合乘共享的接受速度与交通运行指数、舒适性效用正相关，与价格水平负相关。因此，平台既要在短期内对供给侧实行倾斜补贴，还需通过调整抽成比例、合理定价、完善技能培训和评价机制等措施，持续提升服务性价比和用户满意度。政府应合理确定每日接单上限，适当提高价格上限，设置合乘车道，鼓励通勤时段的合乘共享。     

电子商务代运营竞争力构建研究

电子商务代运营已成为推动传统产业电子商务应用的重要力量,其服务范围涵括电子商务运作的全过程。为更好提升电子商务代运营的服务能力,在服务过程中可遵循NetOffer模型和波特的竞争力理念,从核心服务、用户界面、便利服务和支持服务等四个层面来实施竞争力的构建。在具体的构建过程中,一方面可依托现有电子商务平台,以顾客为导向实施标准竞争战略,构建既能实现顾客价值最大化又方便传统企业、降低其运作成本的代运营服务体系;另一方面也可根据不同的行业特点,构建定制化、一体化和精准化的特定行业代运营服务体系。     

中小物流企业信息共享平台构建与物流成本优化——以福建省为例

福建省中小物流企业面临物流成本过高、成本结构不合理等难题,在分析其成因的基础上,探讨中小物流企业在交通运输、仓储保管、运营管理等环节基于信息共享的成本优化机制,提出搭建面向福建省域内各社会主体和物流行业的双结构信息共享平台是物流成本优化的有效手段,为打造中小物流企业间资源整合与优势互补的物流服务,进而促进福建省物流产业的良性发展提供理论参考。     

共享经济业态形成与发展的规律探索

共享经济是当前网络经济发展的热点,网络约车、共享单车、民宿平台等新业态蓬勃发展,其核心是以闲置资源换取经济收益,在实现资源集约利用的同时,极大地改变了人们的消费方式。通过互联网对历史场景进行改造,解决传统行业存在的痛点,并辅以利益共享的激励机制,共享经济平台得以形成。这些平台必须具有高流量、强黏性、频交易的特征,才能存活下来和成长壮大。作为一种新业态,共享经济需要不断提升服务体验,尤其是要突破信用壁垒,并得到政府的适当支持和引导,才能更好地实现可持续发展。     

国内外共享单车研究综述

对2016年以来基于共享经济概念下共享单车的国内外研究文献进行综述。通过分析发现,国内对于共享单车的研究主要集中在发展现状及对策、盈利模式、有关法律制度、监管措施、出行影响等方面,而国外对于共享单车的研究主要集中在关于"有桩公共自行车"相关问题的探讨方面。国内外研究的差异,一方面是行业发展的规律使然;另一方面,国外的研究内容和深度也为我国的共享单车、共享经济研究提供了思路。     

共享经济需要“共享法律”

正出行有网约车、共享单车,甚至还有共享汽车;吃饭有众多外卖:家政服务有河狸家、e袋洗等共享服务;甚至还有随叫随到的上门美甲、上门按摩……共享经济正在不断改变着人们的生活习惯。然而,新业态的出现也带来了新问题:骑共享单车发生意外找谁赔偿?共享服务从业者的资质和服务的质量谁来保证?进入共享平台的相关资金如何保障?……共享经济已经对现行法律法规提出了挑战,不仅由于立法滞后导致乱象丛     

工艺创新社会化服务体系测评研究

针对工艺创新社会化服务体系的测评问题进行研究,提出社会化服务体系应分为四个子体系,即信息共享服务、战略规划及技术测评服务、中介服务和人才培养服务。以此为基础,运用结构方程（SEM）方法,把四个子体系作为变量进行分析,给出了分析的过程和步骤,得出工艺创新社会化服务体系各个因素之间的关系及对工艺创新能力的影响强度。测评结果对于完善工艺创新社会化服务体系,提高工艺创新能力有着十分重要的意义。     

技巧球足球发射机器人设计

在信息技术赋能下,电商平台能够实现商业模式创新,即普遍连接、互动参与和服务创新;在不发达地区,这种模式表现为促进平台广泛连接农户、推动贫困群体及社会力量多方参与、形成服务创新型生态系统。以平台为核心的农村电商生态系统在吸引众多主体参与的前提下,以扶持特色产业发展为核心,协调和带动了贫困地区的可持续扶贫。结合京东“跑步鸡”案例,提出电商扶贫的基本模式：在扶贫生态系统中,平台通过资源整合,发展可持续的特色化产业,并以此构建扶贫服务支点;农户在平台协同下,通过参与产业链获取市场机会以及直接参与生态系统的价值分配,进而获得知识与技能,积累持续发展能力。     

城市共享单车发展存在的问题及规制路径探析——基于多中心治理的视角

共享单车是共享经济时代城市交通领域的新模式,它方便快捷和绿色出行的特点受到大众青睐。共享单车的出现满足了市民短程出行的需求,为共享经济的发展做出了贡献。但作为一个新兴行业,共享单车的发展必然面临着各种问题。为进一步加强共享单车的管理,分析城市共享单车的发展存在的问题及原因,如违规乱停现象严重、无序增长导致公共资源浪费、资金不足,并基于多中心治理的视角提出相应的解决路径:政府应加强管理,发挥主导作用;企业应完善管理制度,发挥决定性作用;市民应积极参与和监督,发挥主动作用。这些探究有助于推动我国共享经济的发展,实现共享单车"共享、共治、共赢"。     

共享经济背景下网约顺风车的行政监管研究

作为共享经济的典型代表,近年来,网约车蓬勃发展,为公众带来出行便利,其中,兼顾各方利益的顺风车是最典型的共享出行网约车业务类型。粗放式的发展和盲目扩张,给网约车埋下了种种安全隐患,尤其是顺风车,存在严重的监管漏洞。根据现行法律法规,顺风车尚未被纳入网约车监管范畴,对车辆、司机没有具体的准入门槛,平台需承担的责任亦不明确。为此,政府应当加强对网约顺风车的监管,改变监管模式,从经济行政法的角度平衡各方利益,建立更科学完备的合力监管体系,从而更好地保障公众的安全和促进网约顺风车的长效发展。     

共享单车行业发展的若干问题探析

在共享经济进入单车行业之后,共享单车的发展引发了理论界定与管理实践等问题,对共享单车与共享经济的关系、共享单车市场横向与纵向竞合关系、公共单车与共享单车的经济社会影响、共享单车市场的规制政策等进行研究。研究认为,共享单车是人们出行方式在共享经济外延上的应用,共享单车市场上不同的营运模式引发不同程度的横向竞争,促使产业链从线上、线下的纵向整合实现资源优化配置;应利用市场资源对公共单车与共享单车进行合理配置,采用企业为主、政府为辅的协同合作模式;在借鉴网约车规制措施的同时,还需加强共享单车平台企业资产运营管理;针对消费者,共享单车企业应建立诚信制度和激励机制,政府应将消费者行为纳入社会征信体系,重点在于引导,消费者应加强责任意识和法律意识,履行相应的使用义务。     

安徽公路旅游客运的现状、问题与对策

近年来,安徽旅游业的快速发展为公路旅游客运业带来契机.但是公路旅游客运的发展面临一些困境：公路交通的基础建设薄弱;旅行社和景区的旅游客运服务水平有待提升;城市公交旅游线路开发不足;旅游集散中心的设置不足,自驾游服务机构缺乏.针对这些问题,文章提出了相应的对策：政府重视,改善公路交通状况;提升景区和旅行社行业的旅游客运服务水平;大力开发城市公交旅游线路和建立公路旅游客运的服务平台.     

共享单车发展的多重困境与治理创新

共享单车带着重重问题悖论式向前发展,虽然不断调整运营方式,但是依然面临停放管理、维护修理、回收处理、清退资金、治理能力等困境,这些困境不仅制约着共享单车的发展,而且引起巨大的资源浪费和社会损失。研究认为,造成共享单车发展困境的根源在于共享单车赢利模式与微利属性、技术手段与管理目标、社会依赖与现实条件、公共服务性与市场化运营之间的深刻矛盾。只有立足租赁自行车行业属性,重造商业逻辑,加强技术创新和应用,打造共建共治共享的治理模式,共享单车才能摆脱或超越发展困境,才能成为城市交通体系中常态的交通工具,更好地解决城市“最后一公里”交通难题。     

由独享到共享的制度逻辑

为了揭示共享经济发展的理论与制度基础,立足于交易成本理论,从共享经济的驱动因素、制度结构、制度特征、核心内涵等方面,分析了共享经济在具有过剩产能的消费领域优越于传统市场商品交换的经济逻辑,对比了商品交换、传统租赁与共享经济的异同。研究表明:共享经济的核心内涵是社会关系与共同意识的连接与形成,是高效利用过剩产能的新形式,是立足于零边际成本平台实现规模经济的理性选择。在把握核心内涵的基础上,剖析了共享经济得以从独享过渡到共享的制度基础,研究表明制度变迁与创新、信息技术助推、社会关系建立、过剩产能释放、平台规模成型等导致的交易成本降低是独享过渡到共享的根本原因;得出了共享与独享的边界条件:消费者共享某种物品或服务的总费用（包括生产维护费用与交易费用）等于独享时的总费用;共享经济兴起的本质是交易成本更低的制度安排替代交易成本偏高的制度安排。目前共享经济领域出现的诸多问题是政府监管等方面的制度创新落后于共享平台技术进步所导致的两者无法协同发展的结果,构建共享经济的制度基础、解决制度变革创新的失衡是共享经济健全发展的核心要义。     

互联网、大数据与区域共享公共服务——基于互联网医疗的考察

互联网与大数据正在深度改变区域公共服务模式,中国区域公共服务正由“新区域主义”逐渐转向“区域共享公共服务”。区域一体化公共服务不再单纯依赖成本高昂的行政区划合并或者大都市政府扩容,而是另辟蹊径地由信息化驱动区域公共服务共享化：区域公共服务的价值观转向共享价值观;信息与大数据消解区域服务的行政壁垒,区域公共服务资源由行政空间非均衡配置转向信息空间一体化、均衡化与共享化;区域公共服务组织结构由官僚制转向人才共享机制与项目创新制。     

基于云平台的网络案例教学模式研究

在对传统案例教学与网络案例教学优劣势进行比较的基础上,提出了一种基于web2.0平台架构的共享式案例教学平台模式。阐述了云服务平台的互动共享案例库建设、互动共享性平台案例教学、O2O(online to offline)学习交互模式的实现方式;研究了如何构建基于教材、展示平台、拓于网络的立体化教学环境,以实现案例教学资源的共享;提出三级点评模式,并辅于实例探索网络案例教学实践方式,旨在提高案例教学的质量。     

辽宁省装备制造业信息化公共服务平台设计方案

信息化公共服务平台的建设能够有效地缩短装备制造业产品的设计和生产周期，实现企业管理信息化，提高企业的创新能力。在分析辽宁省装备制造业对信息化公共服务平台需求的基础上，对该平台的功能模块进行描述，设计以多层体系结构为基础的ASP服务模式系统平台，并对平台中的ERP、CAD、MES、CIMS、安全技术等关键技术进行分析，从而为完善信息化公共服务平台提供参考。     

信息共享空间的构建与创新服务——以河北工程大学图书馆为例

信息共享空间是近几年发展起来的一种新生事物，给传统的图书馆服务模式带来了严峻的挑战，以河北工程大学图书馆信息共享空间建设为例，分析了实体层和虚拟层两个层面建设的内容，介绍了信息共享空间的创新服务，并就信息共享空间的深层次服务提出了对策建议。