从战略角度思考中小物流企业发展

中小物流企业在我国物流业中占有举足轻重的地位。目前 ,我们中小物流企业在发展过程中存在着管理水平不高、资金不足、竞争力不强等方面的问题下。要使中小企业物流企业得到进一步的发展 ,政府要提供政策上的扶持 ,企业自身也要加强核心竞争力的培养 ,并通过企业联盟、上市融资等方式 ,不断壮大实力     

从战略角度思考中小物流企业发展

中小物流企业在我国物流业中占有举足轻重的地位。目前，我们中小物流企业在发展过程中存在着管理水平不高、资金不足、竞争力不强等方面的问题下。要使中小企业物流企业得到进一步的发展，政府要提供政策上的扶持，企业自身也要加强核心竞争力的培养，并通过企业联盟、上市融资等方式，不断壮大实力。     

我国中小零售企业物流系统运营效率研究

近年来我国中小零售企业发展快速且竞争激烈,零售物流系统是高成本时代中小零售企业发展的关键。运用数据包络分析(DEA)法,对比分析18家中小零售企业的物流系统经营数据可知,中小零售企业物流作业要树立效率经营理念,不断加强物流系统内部管理,从而建设高效零售物流体系,提升企业运营效率。     

公路运输企业发展现代物流的分析及对策

公路运输业在整个运输业中处于基础地位并发挥着重要作用,因此其向现代物流企业发展具有现实的必要性,这一发展过程一般要经过三个阶段:功能型物流服务企业———多元化物流服务企业———综合性一体化物流服务企业。政府在促进公路运输企业发展现代物流方面,也应给予政策引导和扶持,为其创建良好的宏观环境。     

国有中小物流企业产权改革探索

造成去年以来原材料供应紧张等问题的原因之一是物流瓶颈.解决我国经济发展物流瓶颈的焦点就集中在国有中小物流企业的产权改革上.国有中小物流企业的产权改革可以采取以下几种方式:1、出租固有中小物流企业自有物流设备或委托经营;2、吸引其他所有制资本参股到固有中小物流企业;3、划转建制或兼并重组;4、加入大型物流企业或物流业务合作"联合体".     

以物流金融服务解决中小企业融资问题

针对中小企业融资难的问题,采用系统论方法,分析了中小企业规模小、信用额度低等诸多融资困难原因,结合物流金融运作的模式,提出开展物流金融服务,突破中小企业融资瓶颈。研究结论对解决中小企业融资难问题有借鉴意义。     

金融危机下中小出口企业贸易融资问题探析

全球性金融危机波及中国后,使许多中小企业因材料涨价、人工成本提高、人民币大幅升值、融资难等问题而纷纷倒闭。如何帮助中小企业渡过难关,关键问题是要解决中小企业的融资问题。国际贸易融资作为促进贸易往来的一种金融支持,是围绕国际贸易结算的各个环节开展的资金和信用融通的活动。目前,受金融危机影响中小出口企业在贸易融资中陷入困境,因此应从政府、金融机构、企业三个层面研究寻找中小出口企业贸易融资的解决之道。     

试论物流发展中的几个问题

物流的发展不是件简单的事情 ,涉及到社会经济的方方面面 :首先要结合中国的实际 ;第二是克服我国企业“大而全 ,小而全”的体制障碍 ;第三是解决信用问题 ;第四是进行产业结构的调整 ;第五是加强物流规划 ,迎接参加WTO。     

跨境电商物流供应链协同发展研究

跨境电商物流供应链是协助跨境电商发展,为商品跨境流通降本增效的重要助力,而政策支持是促进其协同发展的重要手段.考虑各参与主体(政府、跨境电商平台、物流企业)行为决策对跨境电商物流供应链协同发展的影响,基于政府政策扶持及监管、其他参与主体行为的交互影响及有限理性的假设条件,构建了政府扶持—平台组建—物流企业参与的演化博弈模型,并借助演化博弈理论分析了三种不同情境下跨境电商物流供应链协同发展的演化稳定策略.借助数值仿真分析,探讨了政府政策及财政扶持、监管等外部条件,平台未来市场收益,物流企业的机会主义及平台、物流企业的损益分配系数对此动态系统稳定性的影响,为跨境电商物流供应链内各参与主体协同发展的行为决策提供理论参考.     

科技型初创企业信用评价和实证分析

培育和发展科技型中小企业是国家产业结构调整和升级、促进国家科技创新的重要途径。目前,我国的科技型初创企业普遍面临着"融资难"的困境,而政府扶持基金、风险投资机构等对科技型初创企业的资金投入也面临着对目标企业的信用评价问题。因此,从企业基本情况、发展前景、财务状况多方面构建科技型初创企业的信用评价体系,对于政府相关扶持单位和金融机构对科技型初创企业进行风险评估,帮助其准确定位,明确发展方向,具有重大的现实意义。     

论西部地区公路运输与物流业的协同发展

针对中国西部地区公路运输和物流业滞后的现状，分析了西部地区公路运输与现代物流业协同发展的机理，提出了公路运输企业应积极发展现代物流，西部地区各省市要有统筹兼顾的发展思路，大力扶持发展第三方物流企业，建立一批大规模的物流园区，培养与吸引物流人才，积极发展绿色物流，促进其可持续发展的对策。阐释了政府在西部地区公路运输与现代物流业的协同发展中的作用。     

中小物流企业的发展障碍及对策研究

现代物流业的快速发展对我国经济增长和企业国际竞争力的提升意义重大,为促进物流行业的健康成长,提高广大中小物流企业的素质非常必要。文章分析了我国中小物流企业(特别是广州市的中小物流企业)在发展中遇到的主要问题,并提出了相应的对策。     

长株潭国家级区域现代物流中心的实施策略

物流业的发展离不开政府扶持、企业创新，在建设长株潭国家级区域现代物流中心的过程中，要加强物流公共信息平台和物流标准化建设；更多地运用绿色物流与包装技术，创建绿色物流管理系统；并努力创新物流金融、保险、组织体系及服务市场。     

企业物流一体化研究

在发达国家,企业物流已从内部一体化向外部一体化演变,企业物流一体化旨在消除部门间利益冲突,提高物流运作效率;挖掘第三利润源泉和实现价值增值;增强企业的敏捷性和强化供应链的整体优势。而中国的企业物流支离破碎,运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家在物流管理上的差距,除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外,企业要提高物流信息化水平;要实施业务流程再造,构筑一体化物流;要勇于物流外包,积极与外部企业缔结战略联盟;要不断开拓全球性物流,在全球寻求市场空间。     

试论中小零售企业共同物流三维模型的构建

我国中小零售企业进入一个新的发展阶段,迫切需要构建高效合理、运作有序的共同物流体系。中小零售企业共同物流系统应以绩效维度、企业战略维度和时间维度构建共同物流的三维动态模型,形成中小零售企业共同物流的主体模式,并以此提出中小零售企业共同物流运营管理策略。     

环保物流问题研究

环保物流的产生有其现实背景和理论基础,在当前各国经济都在注重环保的形势下,我国发展环保物流势在必行,政府要发挥政府的引领和导向作用营造宏观环境鼓励环保物流,企业在企业物流的各个环节都要注重环保,形成环保物流,消费者要倡导绿色消费,支持环保物流。     

民营企业的融资难题及对策

我国民营企业在其发展过程中一直被融资难的问题所困扰,一方面这是由于我国经济转轨时期体制上国有企业、国有金融机构与政府之间特殊的相互制衡关系造成的;另一方面是由于民营企业自身规模和信用状况等导致了民营企业融资普遍困难,集中表现为融资渠道过于狭窄以及现有融资渠道不畅。为此,要充分发挥政府的积极扶持作用;拓宽民营企业的直接融资渠道;疏通民营企业的间接融资渠道。     

中小物流企业信息共享平台构建与物流成本优化——以福建省为例

福建省中小物流企业面临物流成本过高、成本结构不合理等难题,在分析其成因的基础上,探讨中小物流企业在交通运输、仓储保管、运营管理等环节基于信息共享的成本优化机制,提出搭建面向福建省域内各社会主体和物流行业的双结构信息共享平台是物流成本优化的有效手段,为打造中小物流企业间资源整合与优势互补的物流服务,进而促进福建省物流产业的良性发展提供理论参考。     

论传统道路货运企业向现代物流企业的转化

社会经济环境的改变和传统道路运输企业的经营现状决定了传统道路货运企业必须向现代物流企业转化。针对转化过程中存在的问题和困难 ,提出传统道路货运企业要达成共识 ,以物流理念从事经营 ;改革管理体制 ,实行政府引导 ;改变企业的经营组织形式 ;找准发展物流的切入点 ;树立服务意识 ;注重人才培养 ;加强物流软件建设     

我国中小物流企业竞争力现状及核心竞争力培育

面对国际化的市场竞争及变化多端的外部环境,从中小物流企业可持续发展的需要出发,总结了物流企业核心竞争力的内涵和本质特征。通过对当前我国中小物流企业竞争力现状的分析,指出其竞争力较弱主要表现在服务功能单一、物流人才匮乏、运行成本偏大、信息化程度偏低、品牌意识淡薄、研发投入不足等方面;在探索培育中小物流企业核心竞争力的具体途径中,提出其应参与物流供应链建设、重视物流人才培养、错位发展建立比较优势、充分运用网络信息技术、增强企业品牌意识、实施企业创新战略等建议,旨在提升物流企业可持续发展能力。