河北省支柱产业发展低碳经济对策探讨

中国在经济发展中面临着日益严重的环境污染和能源消耗问题,发展低碳经济已成为大势所趋。河北作为能源消耗大省,更应加强发展低碳经济。本文在对河北省支柱产业发展低碳经济的现状及潜力分析的基础上,阐述了河北省构建低碳经济所应关注的重点产业,针对低碳农业、低碳工业及低碳新兴产业的建设提出相应的建议,强调了河北省支柱产业低碳经济在发展过程中应注意的问题。     

浙江省低碳经济发展潜力综合评价

依据科学性、层次性、可行性和代表性等原则,构建了低碳经济发展潜力综合评价指标体系,运用层次分析法确定了评价指标权重,通过评价指标综合的多目标线性加权函数模型,对浙江省低碳经济发展潜力进行了综合评价。研究表明:(1)构建的低碳经济发展潜力综合评价指标体系具有一定的科学性和可操作性;(2)浙江省发展低碳经济潜力综合评价等级为四级,具有较大的发展潜力;(3)为促进浙江省低碳经济的科学发展,建议采取以下措施:完善低碳经济发展政策体系,建立碳排放和碳汇管理体系,引进国外先进低碳技术,提倡低碳消费、低碳生活方式,植树造林、扩建绿地。     

中国发展低碳经济的思考

随着能源消耗和全球气候的变暖,大力发展低碳经济已经成为了全世界共同关注的问题。我国是一个处于工业发展中期阶段的发展中国家,发展低碳经济对于我国既是机遇,也是一种巨大的挑战。通过对我国机遇与挑战的考察,提出加快我国向低碳经济模式转变的相关措施：调整产业结构、调整能源结构、开发低碳技术、发展碳金融市场、加强与国际间的交流和...     

基于低碳经济的省域高碳战略产业分析

在低碳经济浪潮中,高碳战略产业对省域影响巨大。碳可通过高碳链传导。对省域高碳初级能源产业与下游高碳战略产业分别聚类分析,可找出相应低碳压力集团。通过因子分析,可形成省域高碳战略产业低碳压力综合评价。省域战略高碳产业需要正确的发展战略。     

国内低碳物流系统研究现状综述

随着我国低碳经济发展理念的深入,物流产业作为能源消耗性行业,其减碳化发展迫在眉睫。低碳物流作为低碳经济的支撑平台,其研究已经吸引国内众多学者的关注。本文从低碳物流过程中碳排放、低碳物流系统要素优化、低碳物流系统实施效果及评价、低碳物流系统发展策略、低碳物流新热点研究五个方面回顾、分析了国内学者在低碳物流系统领域的研究成果,以期为相关学者提供研究思路。     

中部地区低碳经济发展潜力比较研究

作为我国重要的能源原材料基地,中部地区发展低碳经济潜力巨大。鉴于中部6省发展的基础、环境、面临的主要问题等均不相同,在综合考虑各省低碳经济发展趋势及相关政策、规划、战略部署的基础上,利用情景分析法系统分析了基准情景、节能情景和低碳情景下的中部各省低碳经济发展潜力,并针对中部地区低碳经济发展潜力提出了相应的建议。分析结果表明：在低碳情景下,中部地区2020年单位国内生产总值（GDP）CO2排放比2005年下降56．72％,远远超过了国家制定的2020年单位国内生产总值（GDP）C02排放比2005年下降40％～45％的目标;到2030年,碳排放总量为337312．03吨,仅为2010年的1．26倍。低碳情景是推进节能减排和发展方式转型、实现经济发展与资源环境保护双赢最有力的推手。     

基于全排列多边形图示指标法的山东省低碳经济发展评价

将全排列多边形图示指标法引入低碳经济发展评价中,从经济、产业、科技、社会、环境五个方面出发,了解"十二五"期间山东省低碳经济发展情况,对山东省低碳经济发展做出综合评价。结果表明,山东省低碳经济处于越来越好的发展态势,但是总体上仍处于一般发展水平,产业优化转型慢、技术创新能力低、生态环境得不到有效保护等问题尤为严重。因此,山东省应抓住机遇加大科技投入,加快传统产业转型,保护生态环境,促进低碳经济的发展。     

论低碳经济发展的促进—基于30省区低碳经济发展的比较分析

如果说20世纪是工业经济时代,21世纪便是低碳经济时代。基于低碳经济和我国的现实国情,构建低碳经济发展评价指标体系,通过SPSS因子分析模型,计算不同省区低碳经济的综合得分。结果表明,江苏、广东、山东等省区低碳经济综合发展水平名列前茅。促进低碳经济发展要从加大技术创新力度、开发新能源等方面采取相关策略。     

基于改进TOPSIS法的低碳城市评价指标体系研究——以沈阳市为例

为尽早实现国家的“双碳”目标,进一步推进低碳城市的发展,以沈阳市为研究对象,从低碳经济、污染排放、环境保护、能源消耗4个方面选取了21个指标,构建了低碳城市评价指标体系,运用熵权法对指标进行了赋权并改进了传统的TOPSIS法,计算得到的2015—2020年沈阳市的各年综合垂面距离分别为0.030 34,0.028 72,0.048 52,0.033 73,0.032 90和0.013 62,据此对2015—2020年沈阳市的城市低碳发展水平进行了综合评价。结果表明：研究对象在研究期间内城市总体低碳发展水平有所提升,但发展的稳定性与协调性不足。     

现阶段我国低碳经济发展路径研究

面对日益严峻的资源和环境压力,发展低碳经济日益成为全球共识。我国正处于工业化和城市化发展的加速期,所面临的困难前所未有,然而在国内资源环境需要和巨大的国际压力下,发展低碳经济已刻不容缓。本文在简述低碳经济兴起和发展的基础上,分析我国低碳经济发展所面临的资源禀赋、发展阶段、技术水平、贸易结构等客观困难,提出了转变发展思路,培育低碳发展理念;大力发展低碳技术,提高低碳发展能力;着力培育低碳产业,实现向低碳经济转型的发展路径,最后指出我国低碳经济发展可以采取的相应政策。     

基于超效DEA的京津冀低碳经济发展效率评价研究

低碳经济是实现经济发展与环境保护共赢的一种新的经济形态。作为我国重点培育的三大经济区之一,京津冀区域肩负着低碳转型的重任。通过选取碳排放量、资本投入和劳动力为投入指标,地区生产总值为产出指标,利用超效率DEA方法对2016—2018年京津冀所辖的13个城市低碳经济发展效率进行综合评价,并从相对效率、投入冗余和产出不足三方面进行综合分析。研究表明,只有北京市和保定市的低碳经济发展效率均值达到1,其他城市低碳经济效率均未达到有效,且河北省的中南部城市低碳经济发展效率最低。从投入产出指标分析来看,低碳效率较低的城市在能源消耗上的投入冗余最为显著,其次是资本投入。据此,从政策支持和提高能源效率两个方面提出了对策建议。     

我国城市低碳经济发展的路径研究

近年来,城市已经成为我国经济发展的主要推动力,在气候变化的背景下,要实现经济可持续发展的目标,在城市发展过程中应以低碳经济为载体,在促进经济增长的同时减少碳排放。文章对我国城市经济发展、能源消耗、环境之间的现状进行了分析,阐述了低碳经济对城市建设的促进作用,并以西安市为例探讨了低碳经济的发展路径,提出了优化产业结构、鼓励"产学研金"相结合、加快新兴产业研发人才的引进以及培养力度、在城市化进程中推进低碳转型、培育全民低碳意识等建议,从而促进经济结构和工业结构优化升级,增强城市综合竞争力。     

云南省低碳经济综合效益评价

低碳经济是能达到经济发展和环境保护双赢的一种经济发展形态。本文基于低碳经济发展的进程,初步建立了低碳经济综合效益指标体系,运用该体系采用静态及比较的方法对云南省低碳经济综合效益进行了定量评价,评价结果认为云南省目前处于中高碳经济,与其他首批试点省份比较,低碳经济综合效益不高,需要及时修正低碳经济的发展思路。     

基于粗集与AHP的钢铁企业生态经济效果评价

基于钢铁企业的特点和钢铁企业生态经济水平的发展状况,构建生态经济效果评价的初始指标体系;基于粗糙集约简理论对初选指标进行筛选,优化评价体系;基于粗糙集和AHP方法,综合主观定权和客观定权的优势,最终确定钢铁企业生态经济效果评价的权重;然后,对钢铁企业的生态经济效果开展评价,其结果为钢铁产业政策制定提供定量支持。     

民族地区低碳经济的发展路径

低碳经济是民族地区转变经济发展方式的必然选择,应推进节能减排任务最重的民族地区低碳经济适度超前发展.民族地区拥有开发利用清洁能源与可再生能源的相对优势和巨大潜力,但其向低碳经济的转型过程将是长期而艰难的.加快产业结构调整,提高能源利用效率,推进技术创新,形成法律规范与政策支撑体系,建立国家主导与自身特点相结合的模式,是民族地区发展低碳经济的主要途径.     

以低碳经济为导向的产业体系转型及产业生态重构

以积极的姿态应对低碳经济转型,是今后较长时期我国经济社会发展的重要课题。对低碳经济的内涵与发展的动因进行了分析,从农业、工业、服务业的低碳转型方面对以低碳经济为导向的产业体系转型进行了探讨,并从完善低碳政策、培育低碳文化,制造低碳标准、鼓励低碳竞争等方面研究了以低碳经济为导向的产业生态重构。适时推进我国产业低碳转型,有助于我们赢得低碳经济时代的国际话语权。     

北京市物流业融合发展的低碳效应--基于全产业链的SDA分解技术

运用投入产出分解技术推导物流业贡献值完耗表及影子技术经济矩阵,测算全产业链下物流业融合系数,比较分析19952010年北京市物流业融合发展状况及结构减排潜力。研究结果表明：北京市物流业产业融合度普遍高于全国平均水平,若物流业与物流业自身、制造业等行业融合度上升1％,可促使北京市碳排放强度下降0．08和0．06个百分点。为科学评价我国物流业发展水平及产业地位提供了新思路,为促进北京市产业结构的低碳升级提供一定的支持。     

企业碳绩效方程式评价方法研究——以我国钢铁企业为例

针对目前国内外碳绩效评价方法缺失的现状,文章依据能源、经济和环境之间的内在关联,提出了碳绩效方程式评价法——CRVC。该评价方法用简明的方程式反映了碳排放与碳减排活动所产生的低碳资源效率、低碳经济效益和低碳环境效益,体现了碳绩效评价促进实现“资源、经济和环境”三赢的目的。运用CRVC法评价首钢、攀钢、包钢、武钢、河北钢铁等5家钢铁企业的碳绩效,发现该方法能较好地反映这5家钢铁企业之间碳减排效果的差异,因而能为钢铁企业识别碳排放源,明确碳减排关键环节提供指导。CRVC所蕴含的基本原理表明,发展循环经济以减少碳资源投入、积极参与碳交易以降低碳成本以及制定碳预算以控制碳排放量等措施有助于有效提高企业的碳绩效,促进企业的低碳转型。     

低碳经济的内涵、核心要素及其作用机制分析

低碳经济是一种发展的新理念、新模式、新形态,其核心要素是低碳技术、低碳产业和低碳管理制度。其中,低碳技术通过降碳、零碳和去碳等机制促进减排;低碳产业通过代替、改造传统高碳产业．稀释高碳产业碳排放等机制促进经济低碳发展;低碳管理制度通过引导、激励、监督、管控等机制促进经济低碳转型。     

生态文明视角下技术创新与中小企业升级

我国中小企业数量多、分布广,是经济建设和社会发展的重要力量,但多数从事劳动密集型和资源密集型行业,技术水平落后,附加值低,资源、能源消耗高,环境污染严重。在我国建设生态文明的背景和要求下,中小企业必须转变发展方式,加强技术创新,在过程、产品、功能、跨产业等方面实现转型升级,走低碳发展、循环发展和绿色发展之路。