我国基础设施建设行业运用BOT方式的必要性研究

BOT是英文Build-Operate－Transfer的缩写,即建设—经营—移交。BOT的运作方式是对于某一大型项目（一般均是大型的资本、技术密集型项目）由几个发起人（一般是外资）就该项目成立一个“项目公司”。该项目公司与政府签订承包协议。项目公司在协议期内拥有、营运该项目．并通过项目完工后收取使用费用或服务费用,回收资金并取得合理利润,特许期以后正常运行的项目无偿地转让给当地政府。在基础设施建设项目中运用BOT,其实就是一种新颖的引进外资投资于我国公路、发电厂、铁路、城市地铁等资金缺乏的基础设施、在我国银根仍然紧缩…     

港口建设项目采用BOT方式的探讨

BOT方式是比较流行的投资方式,它是英文“Build-Operate-Transfer”的缩写,其含义是“建设—经营—移交”,在这种方式下,通常是由项目东道国政府或它的某一机构与项目发起人或项目公司签署协议,把项目建设及营运的特许经营权授予项目公司,项目公司在项目经营的特许期内,利用项目的收益偿还投资及营运支出,并获得项目投资利润。特许期满后,项目全盘移交到东道国政府或其下属机构。 BOT方式是政府因无足够财力支付巨额资金而产生的投资建设方式。这种方式的优点是政     

BOT融资方式的立法构想

BOT是英文“Build-Operate-Transfer”的缩写,其含义是“建设-营运-移交”。该融资方式的实质是国家以授予特许权的方式,赋予特定项目的融资方在特定期限内的独家收益权。随着各国经济的发展,基础设施和基础行业的重要性愈发明显,政府为解决该类设施和行业所需的资金和减少债务负担,不得不考虑将原先由政府直接投资的部分项目转为民营,正是在这种环境下,BOT融资方式在八十年代中期应运而生,并以其特有的生命力蓬勃发展。 我国是一个发展中国家,基础设施和基础行业一直是制约经济发展的“瓶颈”。为保证可持续发展战略的全面实施并达预期目的,必须突破该“瓶颈”制约。而有效解决资金不足和现实需要的矛盾则成为关键。因此研究BOT融资方式,引导资金流向符合国家产业政策具有十分重要的现实意义。     

云南基础设施BOT融资方式探析

基础设施薄弱是制约云南经济发展的关键因素.BOT作为一种新型的项目融资方式,能够有效解决云南基础设施建设的资金难题,加快云南基础设施建设的步伐.客观分析了云南基础设施运用BOT融资方式的有利条件与不利条件,并提出相应对策.     

BOT基础协议的法律性质分析

BOT投融资方式目前引起了我国的广泛重视 ,一些城市重要公共基础设施的建设、经营都采用了该方式。但对于其基础协议亦即特许权协议的法律性质在我国法学界存在争议。本文认为 ,BOT基础协议是具有国内私法性质的特许权协议 ;有关该协议的法律争议应当通过国内法、国际法规定的途径 ,适用协议履行地国即公共基础设施所在国的法律予以解决。     

行政合同在BOT项目中的运用及其法律保障

BOT方式是一种新的项目融资方式 ,在基础设施建设方面有很大的发展潜力。它的实施是靠一系列合同来保证的 ,其中某些合同 ,在性质上属于行政合同。研究其性质 ,可以更加有效地保证BOT项目的实施 ,更好地发挥BOT项目方式在公共工程建设中的的效用。     

BOT投资方式及其法律规制

BOT是一种私人资本参与一国基础设施建设的新型投资方式.我国基础设施落后和建设资金短缺的矛盾十分突出,采用BOT投资方式将会有效缓和这一矛盾,加快基础设施建设的步伐.利用BOT投资方式建设基础设施是一项复杂的系统工程,必须有相应的法律规范加以调整.我国目前的BOT法律制度尚不完备,在一定程度上制约了BOT投资方式的发展,构建有中国特色的BOT法律制度已成为我国利用BOT投资方式的迫切需要.     

BOT方式特许协议的法律性质

BOT方式是一种私人资本参与一国基础设施建设的新的国际投资方式。BOT特许协议的法律性质一直存在两种争议 :国内契约还是国际契约 ?如果是国内契约 ,该契约是公法契约 (行政合同 )还是私法契约 ?     

高校后勤基建项目实施BOT模式的探讨

本文在分析高等学校后勤基础设施建设项目特点的基础上,结合BOT项目建设模式,指出建设项目实施BOT模式的必要条件,论述了高等学校部分基础设施采用BOT模式进行建设的现实可行性,分析了高校BOT项目建设的有利和不利条件。     

BOT融资模式及其在中国的发展

在许多国际融资渠道中 ,项目融资 ,特别是BOT融资模式 ,表现出无限的发展潜力。BOT模式的参与方包括项目发起人、项目公司和项目的贷款银行 ,其融资结构以特许权协议为基础 ,通常按“有限追索权”式的基本结构安排巨额国际融资 ,特别适合发展中国家基础设施项目融资。BOT模式的发展有其深厚的国际背景 ,深圳沙角B电站项目融资的成功实施标志着中国利用BOT模式进行国际融资开始走向成熟 ,随后的广泛试点说明BOT模式在中国具有广阔的发展前景     

中国利用BOT法律问题的思考

BOT是目前国际上流行的投资合作方式,日益受到我国政府的重视,并将成为今后我国引进外资投资于基础设施建设的重要方式。但是,我国现有的法律法规都没有对它做出具体规定,调整BOT投资方式的立法仍不健全,尚未形成BOT项目实施的法律环境,有的法律规范甚至与BOT投资方式相抵触,各地在实际运作中仍会遇到许多法律障碍,不利于BOT项目实施和发展,如何建立和完善我国BOT投资方式的制度与立法已成为当务之急。     

中国利用BOT法律问题的思考

BOT是目前国际上流行的投资合作方式,日益受到我国政府的重视,并将成为今后我国引进外资投资于基础设施建设的重要方式.但是,我国现有的法律法规都没有对它做出具体规定,调整BOT投资方式的立法仍不健全,尚未形成BOT项目实施的法律环境,有的法律规范甚至与BOT投资方式相抵触,各地在实际运作中仍会遇到许多法律障碍,不利于BOT项目实施和发展.如何建立和完善我国BOT投资方式的制度与立法已成为当务之急.     

BOT方式法律性质分析——兼谈我国的立法对策

BOT是私营企业参与一国基础设施建设经营的方式。本文对BOT的法律性质作了分析,认为BOT是民事合同,而非行政合同,作为一种新兴的投资方式,适用东道国法律。从利用外资的角度和立法欠缺的现状来看,我国应尽快制定关于BOT整个制度的综合立法性文件。     

关于我国外资BOT特许权协议的几点法律思考

特许权协议作为BOT项目融资的基本法律协议,它规范政府与BOT项目公司之间的权利义务关系,对项目的融资、建设、经营十分重要.文章探讨特许权协议的性质、对政府权力的规制,因履行协议所产生争议的解决方式及法律适用问题,这些问题是特许权协议所应当涵盖的基本法律问题.     

城市基础设施项目PPP模式的运作方式选择研究

根据城市基础设施项目的经营属性,认为城市基础设施项目可以从项目治理层和项目管理层两个层次灵活选择PPP模式的具体运作方式。从项目治理层解决城市基础设施项目特许建设权和特许经营权的配置问题,采用特许经营方式实施经营性城市基础设施项目,采用“建设-移交”方式实施非经营性城市基础设施项目。从项目管理层解决城市基础设施项目建设和运营专业化分工问题,采用分割特许经营方式实施建设和运营复杂的项目。     

不完全合约下BOT利益相关者的博弈与融资效率分析 --以A水库BOT项目为例

BOT作为一种特许经营权方式,将民间资本引入公用事业的建设、经营,能提高效率、缓解政府融资压力。但在现有体制下,由于过程不规范、制度不完善,在不完全合约下隐含着诸如政府失信等风险。为此试以A水库BOT项目作为案例,运用博弈论,说明在此不完全合约下各方行为更多是由长期以来形成的“潜规则”进行协调,并指出其效率损失和提出相应的政策建议。     

基于模糊实物期权的基础设施BOT项目价值研究

投资项目评价的传统方法是现金流折现分析方法（DCF）,这种方法的假设前提是估计项目未来发生的现金流为已知的固定值,因此该方法难以评估现金流波动对投资项目价值的影响。从实物期权的角度看,投资决策变量的不确定性会影响项目的价值。本文针对基础设施BOT（建设-运营-移交）项目中投资成本及项目运营收益两种不确定性因素,分析BOT项目所具有的实物期权特性,结合BOT项目价值随时间变化的特点,建立了基础设施BOT项目模糊实物期权模型。运用该模型对项目期权价值进行分析表明：不确定因素会增加项目的期权价值,这个增加的价值有助于投资者从期权角度重新评估BOT基础设施项目投资价值。     

论BOT国际投资实务中的若干问题

BOT作为一种新型的国际投资方式,对于促进发展中国家及世界经济的发展具有重大的现实意义。我国也正在进行BOT的试点项目。但由于BOT在我国刚刚起步,加上BOT项目具有周期长、风险多、主体多元、法律复杂等诸多特点,实务中难免出现各种问题。我们对此认真研究和探讨,以求对更好地利用外资、发展BOT、加速进行我国大型的现代化基础设施建设有所裨益。     

BOT方式法律性质分析

BOT 方式不单单是一种国际投资、项目融资、承包、技术转让的手段,它应该是一项系统工程,是一个综合各种经济、社会因素的法律运作,其实质体现为不带有项目所有权转移的“委托管理与经营”。那种视 BOT 方式为国家财产私有化、垄断倾销、国家契约的观点背离了 BOT 运作机制的本质。     

BOT融资方式将为西部基础设施建设注入新的动力

伴随着世界经济一体化的发展 ,各国之间的经济及贸易往来日益密切。 BOT作为当今国际上流行的投资于基础设施项目的外商直接投融资方式 ,一方面解决了项目所在国基础设施建设资金不足的困难 ,另一方面以其独特的优势为外国投资者带来可观的投资回报。我国正处于市场经济改革的攻坚阶段 ,西部大开发战略也进行得轰轰烈烈 ,但受资金短缺的影响 ,西部地区基础设施的发展动力不足 ,积极采用 BOT融资方式可以为西部基础设施建设增添新的动力。