大规模定制的战略逻辑分析与战略架构

对大规模定制的已有研究,多是从生产制造模式角度出发。本文基于战略角度对大规模定制进行了有益的探讨,首先对大规模定制的战略逻辑和为企业带来竞争优势的根源进行了分析,然后具体架构该战略体系,具体包括企业的战略定位及竞争力模型分析、面向大规模定制的企业资源和能力的识别与构建和支持大规模定制实现的平台战略框架等．     

大规模定制下企业动态能力的构建研究

面对消费者需求日益多变、市场扰动不断增大的动态竞争环境,大规模定制是保持竞争优势的一种有效方式,而适应快速变化的环境,实施大规模定制,企业需要构建相应的动态能力。首先对动态能力的内涵、作用和基本能力进行了分析,然后基于资源观的战略管理理论,指出柔性资源是企业构建资源配置和整合能力进而形成动态能力的基础,最后详细探讨了面向大规模定制企业动态能力的构建内容,即以环境感知和信息处理为起点,整合运用人力资源、智力资源、制造系统、组织资源和过程关系资源并提高资源的柔性。     

大规模定制成功实施的影响因素分析

通过大规模定制,企业有能力以近于大规模生产的效率和成本向顾客提供定制的个性化产品和服务。基于顾客感知价值概念,从客户因素、产品因素、市场因素、行业因素和组织因素五个方面对大规模定制成功实施的影响因素进行分析,提出了大规模定制成功因素的理论框架模型。     

大规模定制企业的快速反应机制及运营策略研究

通过企业大规模定制及其影响分析,对大规模定制企业的快速反应模式与快速反应机制进行了研究。并从企业快速反应能力需求及敏捷供应链的角度探讨了企业实施大规模定制和快速响应市场的有效途径,进而提出了企业实施大规模定制快速反应的运营策略。     

企业实施大规模定制的关键能力和策略研究

大规模定制包含两个方面的涵义,即“大规模生产”和“个性化定制”。在目前的技术条件下,大规模生产比较容易实现,但如何满足外部顾客的个性化需求则是难点。本文首先剖析了大规模定制的双重涵义,并分析了企业在实施大规模定制中需具备的关键能力,最后研究了企业在产品生命周期可以采取的个性化定制策略。     

旅游业大规模定制化服务——基于顾客满意度的服务创新策略

大规模定制化服务克服了标准化服务被动消费、缺乏人性化、易于产生顾客损失的局限性,也克服了完全定制化服务工作效率低、附加服务成本高、对顾客需求响应速度迟缓的局限性,因而将有可能成为新时代旅游业最具竞争力的服务模式。本文从顾客满意度视角出发,对旅游业大规模定制化服务实施条件和模式进行了探讨,就实施大规模定制化服务策略提出了几点建议。     

构建4PL信息平台整合泉州物流节点资源的战略思考

从现代物流管理的视角入手,分析了泉州物流节点的物流服务能力与当前经济发展的不匹配问题,结合实体物流网络建设中的滞后性等特点,提出了构建4PL信息平台整合现有泉州物流节点资源的战略思路,以期使泉州在海峡西岸经济区建设的大环境下凭借良好的物流资源保障区域经济的持续发展。     

大规模生产与大规模定制营销比较分析

随着大规模定制生产方式的发展以及电子商务的出现,作为大规模定制的营销理念和理论,在现代社会市场营销中扮演着越来越重要的角色。本文在对大规模生产和大规模定制营销过程分析的基础上,进一步探讨了大规模生产和大规模定制营销方略的比较研究,进而提出了大规模定制营销将获取“多、快、好、省”的经济效益,是大规模定制企业可持续发展的理想之路。     

面向供需网的大规模定制企业信息协同管理模型构建

本文讨论了面向供需网的大规模定制企业内部及其与其它节点子系统的行为分析和集成,分析了大规模定制企业信息协同管理的结构,并重点阐述了大规模定制企业信息协同管理的内容。     

基于熵权-双基点的物流服务能力评价

本文在分析物流服务能力影响因素的基础上,构建了物流服务能力评价指标体系,将熵权法与双基点法相结合,建立了基于熵权-双基点法的物流服务能力评价模型,运用算例对物流服务能力进行了评价,为企业选择物流服务提供商提供一定的参考。     

基于知识吸纳的物流企业能力演化机理探析

从惯例的角度探讨构成现代物流企业能力的关键要素,研究物流企业能力提升机理后可知,物流企业核心能力源于其运营能力和知识吸纳能力的集合,企业的能力由惯例集合及其所属资源构成。物流企业运营能力可归纳为市场识拓能力、服务管理能力、技术创新能力及网络组织能力;知识吸纳能力可归纳为外部与内部两部分。其中,运营能力是维持物流企业生存的基础能力,知识吸纳能力是更高一级的能力集合。知识吸纳能力作用于运营能力从而引发惯例演化,在惯例演化过程中管理层扮演着至关重要的角色,只有那些与公司战略匹配、通过协同效应验证及分层次选择的新惯例才会被选择并保留下来。     

基于网络经济下的物流敏捷化

物流敏捷化是基于时间竞争的、在网络经济发展的基础上,通过供应链一体化的协同商务,为满足目标顾客的准时化需求,综合运用各种敏捷化管理手段和技术,对目标产品、服务和信息从起始点到目标地点,进行快速、高效、成本与效率比最优的物流活动过程。其核心是如何通过敏捷化服务提高顾客价值,在高效率、低成本、有效顾客满意度以及时间之间进行综合平衡。遵循系统性、信息共享、敏捷响应、同步化、成本效率、顾客化及趋近实现差异化原则的敏捷物流,能够使企业实现发展所需的速度优势、个性化产品服务优势、成本优势及分布与集成优势。     

临潼区旅游业大规模定制的研究

以旅游业大规模定制理论为基础,运用SWOT分析法剖析了临潼旅游业发展中的优势、劣势、机会和威胁。结合旅游业大规模定制的基本框架：旅游信息的采集整合、旅游模块化设计的原则、旅游规模性运作的模式等,最终从6个方面制定出临潼区旅游业大规模定制的实施方案：临潼旅游产品服务设计应以顾客为中心,以个性化需求为导向,进一步丰富临潼的旅游产品,为实施临潼旅游产品模块化奠定基础;运用先进的信息技术,建立优势的临潼区旅游管理信息系统;建立柔性的旅游服务系统;临潼旅游企业逐步构建反应快速的组织结构;培养复合型导游和员工,提升员工应变能力,适应大规模定制的要求;建立良好的企业文化氛围,树立临潼优质的旅游形象。     

家装市场大批量定制模式研究

通过对家装市场特点和现状的考察，分析了在家装市场实行大批量定制模式的可行性，指出大批量定制模式是解决家装市场大批量生产和定制生产之间矛盾的可行方案。同时，分析了家装企业推行大批量定制技术过程中时间、成本和个性化的耦合优化，提出实施一体化战略和建立电子商务辅助系统是提高建筑家装企业自身竞争力的有效途径。     

制造企业物流能力及其对竞争优势和企业绩效的影响研究

利用探索性和验证性因子分析,开发制造企业物流能力量表,得出物流能力的三个维度:物流流程能力、物流柔性能力和物流信息整合能力.利用LISREL对研究假设进行检验,得出制造企业物流能力与竞争优势和企业绩效之间的因果关系,在研究结论基础上,对制造企业提高物流能力提出相应建议.     

港口物流能力对经济增长的影响研究——基于宁波市1985-2011年的时间序列证据

以宁波市1985-2011年的时间序列数据为样本,实证分析了港口物流能力对经济增长的作用规律,结果表明：港口物流能力的提升不仅意味着基础设施能力的增强,还意味着相关配套服务能力的提高,从而促进港口服务业、临港工业、口岸贸易的发展,最终促进整个港口城市的经济增长和社会就业。     

环渤海港口物流竞合态势与区域整合研究

环渤海区域是21世纪中国最具潜力和活力的经济增长区,区域经济一体化趋势逐见端倪,港口群物流合作优势明显,但仍然存在较典型的竞争博弈和区域整合问题。要积极推进区域合作,关键在于创新合作机制,实现统一性和多样性的融合,联盟发展,协同共赢。     

基于CRM的大规模定制服务业顾客保留动态模型

以大规模定制和顾客保留理论为基础,结合客户关系管理和顾客情感理论,构建了CE-CRM二维结构模型,将动态的客户关系管理与顾客消费情感以及顾客忠诚相结合构建三维结构模型。并据此对大规模定制下服务业顾客保留动态模型进行研究,分析在客户关系管理的不同阶段顾客价值与顾客消费情感的不同特点和影响因素,阐释了该模型的运作机理。