长株潭区域物流产业化的条件及对策

论述了长株潭一体化的历程和长株潭发展区域物流的条件 ,分析了长株潭区域物流产业化要解决的问题及对策。对促进长株潭一体化和区域物流产业化具有实际指导意义     

试论建设长株潭现代物流中心的必要性和可行性

提出了长株潭发展物流中心的现实背景 ,介绍了建设长株潭现代物流中心的地理环境、经济状况、产业结构。综合分析了长株潭三地建设现代物流中心的必要性并对其战略地位、经济发展前景、政策方略等方面的可行性进行了探讨。     

长株潭区域物流需求预测影响因素分析

从国民经济发展水平、产业结构、物流基础设施规模、区域居民消费水平和对外贸易发展四个方面列举出影响长株潭区域物流需求增长的相关因素,并运用软件,对这些数据进行实证分析,发现人均国内生产总值、公路通车里程、第三方物流外包比例对长株潭区域物流需求量增长起着关键性的作用。     

长株潭现代农村物流金融中心组织的构建

随着现代农村物流业日益发展壮大,客观上要求建立独立性专业化的现代农村物流金融中心,为现代农村物流建设提供全方位物流金融服务。湖南作为一个农业大省,长株潭现代农村物流的发展,是推进我国"中部崛起"的战略重点;通过归纳综述国内外物流金融相关理论研究与实践探索,建立多元利益主体的长株潭现代农村物流金融中心是客观的、现实的,也是科学的;这为湖南统筹城乡发展,建立"两型"社会,推进社会主义新农村建设,发展长株潭及其周边地区现代农村流通产业,提供了强有力的金融支持。     

长株潭国家级区域现代物流中心的实施策略

物流业的发展离不开政府扶持、企业创新，在建设长株潭国家级区域现代物流中心的过程中，要加强物流公共信息平台和物流标准化建设；更多地运用绿色物流与包装技术，创建绿色物流管理系统；并努力创新物流金融、保险、组织体系及服务市场。     

中外物流包装人才培养模式研究

包装涉及的学科理论体系比较分散,决定了包装人才培养的复杂性和艰巨性。我国高等教育对包装人才的培养与国外发达国家相比起步较晚,在培养模式等方面存在较大的差异。文章对中外包装人才培养模式进行了分析和比较,针对我国包装教育存在的主要问题,结合现代物流对包装人才的要求,提出了我国物流包装人才培养模式的若干教学改革建议。     

内蒙古农业大学物流专业教学改革探索

本文首先阐述了国内外物流专业人才培养的现实状况,得出我国高等院校物流教育起步较晚,物流人才培养严重滞后于物流业发展的现实。基于高等院校是输送物流人才的主要渠道,对高等院校物流专业教学改革就显得十分迫切。紧接着,本文从人才培养目标、师资建设、教材建设、课程设置、物流实训环节、教学方法和手段等方面阐述了内蒙古农业大学物流专业建设情况及存在的问题,最后,针对物流专业建设中存在的问题提出整改措施。     

专业评估导向下应用型本科高校物流管理专业人才培养质量评价研究

人才培养是高等教育的根本使命,不断提高人才培养质量是高校追求的目标。准确评价一个专业的人才培养质量,需结合该专业的培养目标制定相匹配的评价指标体系,并通过选择科学的方法进行综合评价。在结合现有文献研究成果和安徽省普通本科高校专业评估考核指标的基础上,构建应用型本科高校物流管理专业人才培养质量评价指标体系,提出指标权重及指标赋值的模糊语言评价方法,并以安徽工程大学物流管理专业为例,演示人才培养质量评价的全过程,指出人才培养中存在的薄弱环节,分析其产生原因并提出改进建议。     

重视物流学科建设加快物流人才培养

现代物流是建立在信息技术和电子商务为平台的基础之上的。现代通信技术和网络技术的发展和应用 ,使得跨地区的及时信息交流和传递成为可能。我们应了解物流学科建设的重要意义。当前 ,物流人才短缺已经成为我国物流业发展的瓶颈 ,而高等院校开展物流教学是加快物流人才培养的重要途径     

应用型物流管理本科专业人才培养方案构建

根据社会对物流人才需求的现状与要求,分析物流本科人才培养方案的目标与规格、课程体系与特色,提出基于制造业物流管理的应用型本科人才培养应是物流教育的主流的观点,并认为20世纪90年代美国物流管理协会对物流的定义是构建物流人才培养方案的指导方针。     

物流人才供求现状分析与调查

本文从当前中国物流人才培养的现状和企业对物流人才的要求入手 ,剖析了造成物流人才供求失衡的三个原因 ,并通过对开展物流教育的院校典型样本进行的调查 ,得出了物流人才培养模式、物流课程设置等方面的结论。     

构建产学研结合培养高技能人才的模式

结合高技能人才培养的基本特征,指出产学研结合是高职院校培养高技能人才的基本途径,也是企业培养高技能人才的内在需要.分析了产学研结合的高技能人才培养模式的特征,提出了产学研合作培养高技能人才的实现途径:通过产学研结合,构建校外高技能人才培养实习实训基地,推进高技能人才培养中的教育教学改革,强化"定单式"人才培养,实现资源共享,开展科技创新服务,将高职院校建成生产力促进中心.     

我国农产品物流模式改革探讨

针对我国农产品物流业发展缓慢、成本居高不下且效率较低的现状,从物流主体、物流基础设施的建设及物流环节阐述我国与国外先进物流模式的差距。通过借鉴西方发达国家物流业发展的成功经验并结合我国现状,将我国散而杂的生产者组织成拥有自我领导能力的自组织,并通过该组织与市场、第三方企业、政府合作并建立起若干新型农产品物流模式。与此同时,政府应加强对农产品物流行业的扶持,完善物流设施设备的建设,加大人才培养力度,从而突破我国农产品物流发展所遇瓶颈,促进我国农产品物流又好又快发展。     

论现代物流管理人才的素质培养

当前,现代物流管理成为政府、企业、专家学者关注的焦点.本文就人才培养分析了现代物流管理人才的现状和未来的需求,阐述人才的层次分布和培养途径,并指出人才培养对物流建设的重要意义.     

电子商务物流浅析

在现有的电子商务物流模式和物流技术分析的基础上,结合我国的国情,归纳总结了物流模式、物流技术及宏观市场存在的问题,并对其进行剖析,提出了解决方案,期待我国电子商务物流蓬勃发展。     

图们江区域制造业物流发展构想

图们江区域制造业物流发展应加强区域内制造业物流整合尽快制订可操作的制造业物流支持政策,优化制造企业物流管理,大力发展第三方物流企业,培育物流产业的市场主体,重视制造业物流领域的研究和创新和人才培养,发挥各级物流协会、新闻媒介的作用。     

推进我国绿色物流有效发展的主要对策

本文概括我国绿色物流研究取得的可喜成绩,从推进我国绿色物流有效发展的层面,分析发展绿色物流仍然存在绿色思想淡薄、未重视逆向物流等问题,提出推进我国绿色物流发展的主要对策就是要全社会树立绿色物流意识、重视逆向物流、理顺管理体制、加快绿色物流公共基础设施规划与建设,加强绿色物流技术及设备的研究及引进、加强对物流绿色化的研究和人才培养等方面采取相应的对策。     

工科背景下的高校物流管理本科专业人才培养体系探索——以重庆理工大学物流管理专业为例

一、引言 为深入贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》,大力提升人才培养水平、增强科学研究能力、服务经济社会发展、推进文化传承创新,全面提高高等教育质量,教育部于2012年3月16日颁布了《关于全面提高高等教育质量的若干意见》(”高教30条”),重点强调了7个方面的问题,其中第一条即是把人才培养作为提高质量的首要工作,主要包括夯实办学的核心理念、巩固本科教学基础地位、改革研究生培养机制、创新人才培养模式、开展教学方法大改革、强化实践育人环节6个方面.与此同时,正值我校新一轮人才培养方案修订,为了制定更加符合社会需求的物流管理本科专业人才培养方案,结合我校教育发展历史、学科背景以及学校的中长期教育发展规划,在分析我国现有物流类专业人才培养基础上,从专业建设目标、专业定位、保障体系等方面对我校物流管理本科专业人才培养模式的总体思路进行了一些探索.     

基于云PDR的区域物流能力评价研究

物流能力的提升是区域经济社会发展面临的重要问题。构建包括物流人才、物流基础设施、物流产出规模、物流发展环境四个一级指标在内的区域物流能力评价指标体系,以中国7个区域及其中20个省(市)的相关数据为样本,基于云概率优势关系(云PDR)方法进行评价,并据此从"综合水平-波动"和"投入-产出"两方面对样本分类。结果显示:在物流能力的水平和波动方面,各区域及省(市)差异显著,具有不同的驱动因素与薄弱环节,分属于积极的持续提升型、高效的持续提升型、低效的稳定发展型、低效的探索追赶型和保守落后型五种类型。因此,应结合不同地区所属类型的特征采取不同发展对策:物流发展处于保守落后型的区域应进一步加强物流发展意识、物流能力与发展水平相对平稳的区域应加快物流基础设施建设、物流发展相对活跃的区域应完善物流人才培养体系、物流能力与发展水平较高的区域应提升物流投入产出比,推动区域物流能力的全面提升。     

新的就业形势下高职院校物流管理专业教学改革探讨

近年物流专业各层次人才培养的快速发展，使得毕业生的数量激增，其就业形势也发生了很大的改变，企业对毕业生的能力要求也越来越高。因此应结合企业对物流专业毕业生的实际要求，分析目前人才培养中存在的问题与不足，并通过教学改革解决现有的问题，为企业培养更多专业功底扎实，实践动手能力强，综合素质高的实用型物流人才。