安徽省农业产业化发展对策研究

在阐述农业产业化内涵的基础上,分析了安徽省农业产业化发展的现状：龙头企业迅速成长,产业总产值和产品加工规模不断增加,组织模式日益完善,主导产业与其区域化布局日益合理.进而揭示出其发展过程中存在的问题：龙头企业规模小,带动能力不足;产业链短而窄,加工转换能力弱,竞争力不强;利益联结机制不完善,企业与农民利益矛盾突出;市场发育不成熟;农民文化素质低,主体意识不强;可持续发展意识薄弱,生态问题严重.并提出了推进安徽省农业产业化进一步发展的对策：大力培育龙头企业与农民合作组织;因地制宜打造特色品牌产品,提高产品竞争力;完善利益联结机制,实现农民增收;完善市场流通体系,加快农业市场化进程;加强农民教育与培训,提高劳动者素质;坚持可持续发展,发展生态农业产业化.     

中国农业技术进步机制的选择

根据技术进步动力源的不同,可以把技术进步机制分为政府主导型、市场诱导型和双轨协调型三种。在中国农业发展现阶段,必须主要依靠政府主导型机制来推动中国农业的技术进步。随着市场经济发育程度的提高,政府主导型应让位于双轨协调型。     

农业中介组织宏观管理体制构建之解析

《农民专业合作社法》的颁布标志着农业中介组织发展进入了依法发展的新阶段。农业中介组织一方面具有连结农户与市场、有效降低政府贯彻涉农政策的监督成本等正外部性,另一方面农业中介组织又存在提供有限的公共物品、不能解决所有的公平和效率矛盾和冲突等局限性,以及信息不对称性、其管理者和领头人的＂败德行为＂等组织失灵现象,因此政府有必要对其进行宏观管理。从制度视角架构了农业中介组织宏观管理机制,发展规划机制、资源管理机制、管理机制和社会协调机制是农业中介组织宏观管理机制四个重要组成部分,它们分别发挥着制定农业中介组织发展规划、标准和法律政策;提供培训、支助延伸研究、激励约束、协调等作用。     

长三角区域一体化发展机制演进:经验总结与发展趋向

改革开放以来,一体化发展机制有力地促进了长江三角洲区域一体化发展。从整体上来看,长三角区域目前形成了以实现全面对接为主要目标的政府协商机制、以促进市场一体化为主要目标的经贸合作机制、以规范市场运行秩序为主要目标的区域协同治理机制以及以实现区域共享发展为主要目标的资源共享机制。然而现阶段长三角区域一体化发展机制也面临利益协调与政策协调机制不健全、推进和保障机制不完善以及考核体系约束等多重挑战。在当前长三角区域一体化发展上升为国家战略的背景下,为促进长三角区域实现更高质量一体化发展,应当以市场机制建设为重点,积极推进新型城市合作机制建设,加快跨区域利益协调机制建设,并进一步巩固和完善现有一体化发展机制。     

加快推进我国农业产业化发展的对策思考

本文深入分析了我国农业产业化发展中的制约因素 ,主要有 :土地流转机制不顺 ,市场发育不成熟 ,资金投入机制不健全 ,缺乏宏观指导和统一规划 ,社会化服务体系不健全以及科技、教育的二元结构制约。提出加快推进我国农业产业化发展的对策思考 :1 .积极引导大型工商企业进入农业领域 ,由它们来充当“龙头” ,带动农业产业化的发展。 2 .正确处理好产业链中诸环节的利益关系 ,形成相辅相成、互惠互利的良好机制。3.在农业产业化的发展中 ,政府积极给予支持扶植 ,通过各种政策导向引导社会经济 ,创造良好的外部环境 ,推动农业产业化的健康、高速发展     

吉林省智慧农业发展策略研究

信息化时代,智慧农业是一种新型的农业发展模式,它将物联网、大数据等高新技术运用到传统农业中,为农业生产提供精准化种植、可视化管理、智能化决策,从而使传统农业更具有”智慧”.吉林省作为全国农业大省,农业一直是其支柱产业和经济社会发展的重要领域,因此在“互联网+”时代加快发展智慧农业是吉林省传统农业转型升级的重要手段和良好契机.2013年吉林省正式启动了智慧农业建设,目前农业信息平台和技术服务系统建设已初见端倪,但还处在智慧农业发展的起步阶段,在整体规划、关键技术、商业模式等诸多方面存在问题甚至空白,因此,吉林省要制定完善的智慧农业发展战略规划,做好顶层设计;还应加大科研资金投入,加快技术创新步伐;创新商业模式,推进智慧农业向深层次高水平发展;同时要培育智慧农业专业人才;应加快智慧农业与生态环境建设融合发展,进而实现绿色安全智能高效的现代农业发展目标.     

皋兰县什川镇休闲农业发展研究

大力推进休闲农业发展,有助于调整农业产业结构,有助于加快现代农业的发展。甘肃省皋兰县什川镇在自身丰富的自然资源和有利的区位优势条件的带动下,充分响应国家政策,积极发展休闲农业。由于什川休闲观光农业园处于起步阶段,自然资源类型相对单一,基础设施建设不配套,农民文化素质偏低,经营管理服务滞后,资源规划不科学,品牌意识模糊,休闲旅游主题不明确,政府扶持力度不够,社会引导机制欠缺等诸多问题逐渐在发展中暴露出来。这些问题如果不能及时的解决,势必会影响什川休闲观光农业经济的可持续发展。所以必须采取抓住市场机遇迎合观光者需求,发展基础设施建设,加强人员技能培训,提高经营管理水平,科学合理规划,打造什川休闲农业特色乡镇,加大政府投入力度,多方渠道筹措资金等各种行之有效的方法解决开发利用中存在的问题,为兰州市的农业、旅游业及社会经济发展起到促进作用。     

西部地区农业产业发展中的农业技术结构问题研究

西部地区农业产业结构调整由于缺乏相应的技术支撑而发展较慢,政府主导的农业技术创新存在着机制性缺陷和矛盾.西部地区要完善以市场为主导的自组织农业技术创新机制,需要通过科技进步的系统化、综合化、市场化、应用化来优化农业技术结构.     

中国观光旅游农业发展探析

阐述了中国观光旅游农业的含义、主要类型、发展特点及其产生的效益;分析了中国观光旅游农业发展在发展规划、开发、管理等方面存在的问题;提出了发展观光旅游农业应按市场经济运行规律办事,园区规划应把握市场定位和确立发展模式,政府部门要加强组织和协调工作,旅游企业要提高管理水平。     

万州区农业产业化、农村工业化、农村城镇化发展不协调的表现研究

通过大量调查,分析了万州区农业产业化、农村工业化、农村城镇化发展不协调的表现.具体表现在:农业产业化与农村工业化发展不协调,工业化程度偏低,农业产业化程度不高,没有形成规模经济和产业链;农业产业化与农村城镇化发展不协调,影响市场容量的扩大,制约农业自身的发展,制约第三产业发展和农民进入城镇就业步伐,城镇化辐射带动能力弱;农村工业化与农村城镇化发展不协调,城镇对生产要素的集聚功能差,农村工业布局较分散且技术落后,"空城现象"明显;农业产业化、农村工业化、农村城镇化与区域经济发展不协调,区域经济发展水平不高,区域经济结构运行质量不高,区域经济的市场竞争力不强,区域经济的发展环境不优.     

福建农业现代化发展战略的构想

根据国际经验和我国国情、福建省省情 ,提出了福建省建设现代农业应选择跨越式赶超发展战略。它以扩大开放 ,转换机制 ,科教兴农 ,市场化经营 ,整体开发 ,持续发展作为战略指导思想 ,以 2 0 2 0年前先后基本实现农业现代化为战略目标 ,以农业产业结构调整 ,农业产业化 ,科技创新 ,制度创新 ,集约化、信息化和政府主导为战略重点 ,并处理好与经济、社会、环境等方面的关系。     

我国农业制度创新应兼容农业科技进步

农业制度创新与农业科技进步二者具有内在的联系。农业制度创新可以为农业科技进步提供有效激励 ;农业科技进步是农业制度创新富有生命力的重要源泉。农业科技进步是农业发展的关键 ,我国农业制度创新必须将促进农业科技进步作为重要的制度目标。在农业制度创新与安排中积极引入市场机制 ,加快建立和培育农村市场体系 ,建立健全市场规则和市场竞争及价格机制 ,发育农产品市场及各类要素市场 ,并加强政府对市场的监督与调控     

高职教育服务经济社会发展的动力机制和保障机制研究

发展高职教育既有利于推动地区社会经济的发展,又有利于学校的可持续发展。但高职教育如何服务好经济社会发展是一项系统工程,需要学校、企业、政府三方的协调与合作。文章从意识、政策、经济和社会利益、社会需求、技术进步五个方面探讨了动力机制;从系统规划、思想、社会舆论、制度与体制、条件、组织六个方面探讨了保障机制。     

对构建多元农业技术服务体系的探讨——来自陕西“大荔模式”的启示

我国正处于传统农业向现代农业过渡的关键时期,农民对农技服务的需求呈现多元化发展态势,传统的以政府为主导的农业技术供给体制难以满足农民的有效需求。以陕西＂大荔模式＂为样本,分析和探索新形势下构建多元农业技术服务体系的必要性和途径,探讨有效发挥农业技术对农业生产促进作用的思路。     

辽宁省农业可持续发展定量评价

采用水平指数、发展指数和协调指数分析辽宁省可持续农业及其各子系统发展的发展水平、发展能力和发展协调度,以综合性评价辽宁省农业发展的可持续程度,分析其发展的影响因素。结果表明,1996～2005年,辽宁省农业经济发展速度较快,农村社会稳步持续发展,可持续农业发展水平不断提高,整个系统的发展表现出一定的持续性。但辽宁省可持续农业发展过程中农村生态环境建设速度非常缓慢、系统发展的有序性差和系统内不协调性的增强,这将会对辽宁省农业可持续发展带来不利影响,应及时调整发展方向,以实现辽宁省农业长期稳定快速的可持续发展。     

关于建立安徽统筹城乡发展支撑体系的研究

安徽省是个农业大省,城乡发展的不平衡性一直比较突出,制约了全省经济持续快速发展.统筹城乡发展,既是我省解决"三农"问题突破口,也是全面建设小康社会的一个重大战略举措.本文提出通过建立城乡统筹的支撑体系,逐步实现城乡协调发展.     

我国低碳生物技术发展的法律激励机制探索

低碳生物技术应用于能源与环境等领域将能缓解能源需求,改善生态环境,实现经济与社会的可持续发展。我国低碳生物技术的法律激励机制应体现在统筹规划与约束性目标、研发投入支持、财政与税收优惠、收购激励与政府采购以及培育和完善市场等方面。低碳生物技术发展不仅需要一整套规范的、系统的激励机制,而且还应落实到现实运作中,实现其高效性和有效性的统一。由此,需要政府在战略规划与计划、法律法规及其配套、产业管理与市场监管、经济与财税优惠等方面完善体制,也需要企业和市场理性发展,形成从制度设计到技术产业化的良性运行。     

战略性新兴产业协同发展的央地协调机制研究

建立行之有效的央地协调机制对于解决战略性新兴产业协同发展中出现的缺乏顶层设计、产业政策不够连续、产业同质化现象严重等问题具有重要意义。基于中央政府与地方政府在推动战略性新兴产业发展中作用的差异性,战略性新兴产业协同发展中应从政府主导、企业参与、第三方组织协助三个层面构建央地协调机制,其中包括政策协同机制、利益分享机制、交流合作机制与中介服务机制,并从加强政策建设、提高机制约束力、搭建信息沟通平台、完善中介组织结构等方面保障协调机制的有效运行。     

建设新时代生态综合交通强国——基于绿色发展理念的思考

中国交通运输的阶段性迈进支撑了社会经济的发展,在进入生态文明体制改革的关键时期,迫切需要回答在新时代怎样建设交通强国这一关键问题,为交通体制规划与创新提供理论的引领与支持,解决政府、企业在交通决策方面遇到的现实问题。基于文献研究法和FSO三维综合交通运输理论,回顾了生态综合交通体系的理论发展,总结了1949年以来综合交通体系的发展改革历程,提出了综合交通体系的阶段论,构建了生态综合交通体系的理论框架。研究认为,生态综合交通体系是综合交通发展的高级阶段,其理论内涵是从功能、结构和运作3个维度符合社会经济协调和友好发展要求的交通体系;构建生态综合交通体系,需要贯彻绿色技术创新与绿色管理创新,掌握好交通产品创新、交通工艺创新、交通市场创新、交通资源配置创新和交通组织创新,注重交通发展与生态发展的协调性,为交通强国提供绿色驱动力;只有构建生态综合交通体系,推动国际、城际、城市交通的绿色发展,促进交通企业组织、硬资源、软资源的绿色发展,推进规划、映射、弹性机制的绿色发展,才能把中国建设成一个绿色发展的交通强国。