合作博弈、集体理性与城市交通效率

论文基于非合作博弈的纳什均衡,提出了多方博弈中的个体理性与集体理性之间的关系,指出在城市交通规划和交通行为的选择上,在综合运输体系的建设和发展方面应当高度重视给予合作博弈的个体理性与集体理性之间的关系.在城市交通运输方面,通过交通规划和城市交通政策使个体行为集合而成的集体行动应当趋向公共交通,提高城市交通的整体效率.     

媒体品牌资产的作用机制

媒介经济不同于一般消费品经济.针对媒体影响受众态度与行为、属于二元产品市场的重要特性,通过对相关理论与研究的系统梳理,可以全面地阐释媒体品牌资产的作用机制,包括媒体品牌资产如何作用于受众忠诚、媒体影响力以及广告主对媒体的购买,从而加深对媒体品牌资产战略重要性的理解.通过探讨和明确媒体品牌资产、媒体影响力、广告主媒体购买三者之间的相互关系,可以找到媒体影响力、媒体广告收入的真正来源,并为建立一套兼顾受众与广告主这两个重心的整合的媒体品牌策略提供合理的方案.     

对城市建设活动中政企博弈问题的探析

本文通过对城市建设活动中政府与企业之间博弈关系形成原因的研究与分析,根据信息经济学的基本原理,同时结合城市建设活动的特点,探讨处理政企间博弈关系的思路与一些具体做法.     

CDM项目下政府、企业、金融机构的三方博弈分析

通过考察我国碳交易CDM项目过程中政府、企业、金融机构之间的关系,建立了三方博弈模型,研究三方博弈的市场均衡和最优行为选择;讨论了政府行为对于企业、金融机构碳交易行为的影响以及博弈过程中的信息不对称问题,针对如何优化碳交易中政府、企业、金融机构各方的收益提出建议,以期对促进我国碳交易市场的发展有所裨益。     

试论博弈理论在社会治安防范中的应用

本文根据社会治安综合治理“打防结合、预防为主”的特点,运用博弈理论,探讨公安部门、群众、罪犯三者之间关系的博弈过程,分析公安部门和人民群众之间的合作博弈及与犯罪分子之问的对抗博弈的整体性功能·指出动态博弈时公安部门、罪犯、群众在博弈过程各阶段可能的策略选择的预测力、解释力.阐述了博弈理论在加强社会治安防范管理中的重要作用。     

网络组织的合作博弈分析

网络组织作为一种组织形态使得企业之间的博弈关系由传统的非合作博弈转变为合作博弈,但是网络组织内部各成员之间的关系并不是简单的交易关系,而应当是一种以信任治理为基础的合作关系。网络组织具有数量多、规模大、开放性、信息共享性、协议性等特点。文章从网络组织发展的路径选择入手,通过对网络组织的稳定性机制进行分析,从而得出了简短的结论。     

行政人员之间诚信博弈分析及制度安排

在行政人员之间诚信博弈假设前提与博弈论理论前提相符的情况下,构建了无监督,有监督并实施奖惩,概率惩罚以及设置两个不同概率惩罚值的行政人员之间诚信博弈模型.通过对博弈模型进行分析,提出了行政人员之间诚信博弈的制度安排,从而为行政组织信任关系的研究提供新的视角.     

当前农村干群关系的博弈

分别分析了规范选举和贿选中候选者和村民之间的博弈、贿选中候选人之间的"囚徒困境",以及日常工作中村干部和村民的博弈方式选择,最后认为应积极改善农村干群关系.     

产业扶贫中地方政府和企业关系的演化博弈

产业扶贫是开发式扶贫的重要内容。在产业扶贫项目推进的过程中,地方政府和企业是扶贫项目决策的关键主体。由于利益的涉及,地方政府和企业之间存在博弈关系:地方政府担心企业对扶贫资金套利,企业对政府政策的稳定性不够信任。建立地方政府和企业的演化博弈模型,并运用Matlab软件模拟双方在不同的初始状态下策略选择的动态演化,分析影响双方策略选择的因素,为地方政府和企业建立长期有效的合作关系以及推动产业扶贫的持续发展提出相应建议。     

基于双层博弈的交通方式选择

交通方式选择与交通资源配置的关系是交通领域理论研究的一个重要问题。为了使有限的道路资源得到充分合理的利用,在只考虑公交和私家车两种出行方式的情况下,建立双层博弈模型。其中上层以社会收益最大化为目标,描述了交通管理者和出行者之间的博弈关系;下层反映了公交出行者与私家车出行者之间的博弈均衡。最后用三步法求解模型,并通过算例说明该模型与算法的应用。