论低碳交通的伦理意蕴

低碳交通是低碳经济的重要组成部分,它以低能耗、低污染、低排放为基本特征,通过交通发展理念创新、技术创新、组织创新和发展模式创新等方法提升交通工具能效,优化交通运输结构,最终实现交通运输领域的可持续发展。低碳交通蕴含资源节约、环境友好、节俭节制、责任创新的伦理价值。深化"两型"交通发展理念,建立健全道德法律制度,强化公民的道德责任,倡导节制的生活方式和绿色的出行方式,是我国低碳交通发展的伦理路径。     

低碳时代国有企业的责任伦理

随着低碳时代的到来,低碳经济作为一种新的发展模式,将会创造一个新的游戏规则。碳排放是其新的价值衡量标准,从企业到国家将在新的标准下重新洗牌。我国国有企业若要实现低碳发展,需要重新审视自己的企业文化,考量国有企业责任伦理。国有企业责任伦理承载着社会主义性质与本质以及中华民族优秀道德文化给予它的价值形象定位,其责任伦理的构建应高于一般企业责任伦理并对一般企业责任伦理起到引领、示范作用。因此,在低碳时代,环境责任、国家责任、社会责任应成为国有企业责任伦理的重要内容构成。     

长株潭城市群低碳交通建设现状与对策分析

分析了长株潭城市群公路交通、轨道交通、新能源车辆的应用现状,估算了长株潭城市群2006～2010年的公路交通碳排放量.分析表明:长株潭城市群具有建设低碳交通运输体系的良好基础,也有低碳交通运输体系建设的实际行动,但交通低碳发展还面临着居民低碳意识淡薄、汽车保有量大幅度增加造成交通拥堵、交通运输结构不合理等方面的挑战,长株潭城市群交通碳减排需要付出极大努力.基于上述分析,提出了低碳交通发展的理念和机制、基础设施等方面应采取的措施.     

论低碳旅游的伦理价值趋向及实现途径

低碳旅游是一种对环境、对社会的被动责任,是一种节制理性的消费方式,也是一种科学、健康的旅游方式。低碳旅游的核心就是＂节能减排＂,可通过完善低碳旅游管理制度,提高旅游者的道德修养水平来实现。     

青少年低碳生活伦理素质的家庭养成探究

在全球提倡发展低碳经济的大背景下,低碳生活日渐成为新的生活方式,低碳生活伦理也成为现代人道德文明素质的新要求。家庭是培养青少年低碳生活伦理素质的重要场所,应加强青少年低碳生活知识的认知教育、遵守和践行低碳生活伦理道德规范能力的培养,养成低碳生活道德行为习惯。从家庭生活的小事入手,加强青少年对低碳生活知识的认知;家长以身立范引导青少年选择低碳生活方式;强化养成训练,培养低碳生活行为习惯等。这些都是青少年低碳生活伦理素质家庭养成的基本方法。     

基于供给侧结构性改革的低碳交通体系研究

推进交通行业低碳化发展,是交通运输业供给侧结构性改革的重要方面,是解决我国交通行业诸多问题的系统性、战略性考量,为此要坚持“综合交通、绿色交通、智慧交通、平安交通”的发展理念,从基础设施、运输装备、公共交通服务、公路货运、智能交通、交通治理能力建设等低碳交通发展的关键领域,采取实现交通运输体系低碳化发展的具体措施和发展对策,促进我国交通行业转型升级、结构升级.     

科技创新活动中创新者社会责任培养教育问题探讨

因不当产品创新引起的系列公共安全事件与创新者社会责任意识缺失不无关系。创新者作为社会公民,必须对其创新行为和创新成果承担必要的社会责任,即创新的安全责任、创新的社会伦理责任及创新的低碳责任。要普及创新者的社会责任知识,唤醒创新者社会责任意识,培养创新者社会责任理念,倡导科学创新、社会责任导向创新,就必须从基础教育入手,改革当前公民思想教育体制,完善教材内容,转变教育理念,从小培养公民社会责任意识,遵循"中小学教育打基础、高等教育强理念"的原则。唯有如此,才能真正提升创新者社会责任感,减少不当创新对人类的危害。     

建构低碳消费伦理的困境及对策

当前我国建构低碳消费伦理面临着经济模式的制约、主体意识不足、监督机制不健全、政策法律支持不够等诸多困境。为此,建构低碳消费伦理应从以下几方面努力:加强教育与引导,转变消费观念,为低碳消费伦理建构提供内在动力;确立低碳消费伦理原则,为低碳消费伦理建构提供理念支撑;健全低碳消费伦理规范体系,为低碳消费伦理建构提供机制依据;出台低碳法律法规,为低碳消费伦理建构提供政策法制保障;突破资金、技术和人才瓶颈,转换发展方式,为低碳消费伦理建构解除外部羁绊。     

试论低碳生活方式的实现路径

低碳生活是随着工业经济的发展,气候变暖,生态环境恶化和全球气候灾害问题日益凸显而提出来的。低碳生活是低碳经济发展的必然产物也是人自身发展和身心和谐的内在要求。文章在分析低碳生活方式特点的基础上,从社会制度政策环境,低碳消费文化氛围,科技伦理的导向作用和主体生态道德内化等主客观两方面来探求实现低碳生活方式的路径,目的是为了使简约、本真、健康的绿色生活方式极大的普及,实现人与人、人与自然的和谐发展。     

基于负责任创新的工程伦理探析

实施创新驱动发展战略需要开展负责任的创新实践、培养负责任的创新主体.负责任创新理念强调技术创新过程中多方行动者共担责任,共同实现技术进步与社会发展的良性互动,引发了工程伦理中底线责任的提升、激励性维度的突显以及责任主体的扩展,对侧重于工程师职业伦理规范、过失-责任追究的工程伦理实践教育提出了新的要求.基于负责任创新的视角,中国工程伦理实践教育可着力于3个方面的发展——培养多元伦理行动者、提升前置性伦理敏感度、增强参与性伦理行动力,以回应创新驱动发展的时代需求.     

试论煤炭成本核算框架的完善

在世界各国大力倡导低碳经济的今天,煤炭产业作为我国能源的支柱产业,在节能减排、环境保护等方面所承担的社会责任将越来越重。增强企业社会责任意识,提高企业成本核算水平,在企业内部引入市场化管理机制和精细化管理思想,是我国煤炭企业“十二五”期间实现跨越式发展的必然战略选择。探索煤炭企业社会责任成本和作业成本的核算,兼顾宏观、中观、微观三个不同管理层次对成本核算资料的需求,建立社会责任成本、产品成本和作业成本三者协调发展的成本核算体系,对真实反映煤炭企业成本状况、促进煤炭企业会计核算制度规范化建设具有重要意义。     

低碳科技创新与文化产业融合发展研究

加强低碳科技创新,实现低碳科技与文化的融合,助推低碳文化和低碳经济社会发展是我国应对全球气候变化、主动承担国际减排责任、加快生态文明建设的重要战略选择。低碳科技创新是发展低碳文化、构建低碳社会的重要引擎,低碳文化发展是低碳科技创新的重要心理机制和社会基础。加强低碳文化科技创新,需要加强低碳科技创新的顶层设计、系统推进,加强低碳科技文化的公共服务供给,促进低碳文化产业和低碳社会的发展。     

低碳经济背景下企业的社会责任及其履行研究

低碳经济时代的来临,对企业的社会责任提出了新的要求。低碳经济背景下企业承担社会责任主要有经济责任、法律责任、道德责任和慈善责任。企业自发履行低碳责任难以满足社会需求,因此,需要联合政府、行业组织、社会等多方面力量,以推进企业承担社会责任。     

基于熵的区域碳排放总量企业间分配研究

企业碳排放配额分配问题是碳交易的基础,也是真正落实国家和地区减排目标的关键。基于信息熵和玻尔兹曼熵,提出一种新的企业碳排放配额分配模型,该模型基于公平、有效和可执行原则,考虑各行业异质性和企业发展需求,以行业内企业碳交易成本最低为目标,将区域碳排放总量分配给各个企业。以昆山市张浦镇为例,采用2012年和2013年数据,进行2013年碳排放总量企业间分配并与2013年实际碳排放量进行对比分析。结果显示: 基于信息熵的区域碳排放总量行业间分配,考虑各种影响因素,符合各行业减排责任、能力、潜力和效率;基于玻尔兹曼熵的行业碳排放总量企业间分配,既符合企业发展需要,同时也奖励了高排放效率企业,惩罚了低排放效率企业,从而有利于促进区域低碳发展。     

京津冀货运碳排放效率分析--基于超效率SBM模型及ML指数

基于已有的交通碳排放相关研究,使用超效率SBM模型及ML指数动态效率分解对货运碳排放效率进行针对性研究,试图阐明目前京津冀区域的货运碳排放效率现状,并追踪其效率水平差异存在的原因。结果显示:北京、天津货运碳排放效率较高,河北货运碳排放效率较低且与北京、天津差距较大,均呈现下降趋势;北京、天津货运碳排放效率降低主要来自于技术进步指数降低,而河北则受技术效率指数降低的影响较大。因此,京津冀需要不断优化货运结构,推进货运系统低碳技术应用及推动发展多式联运,以实现货运的节能减排目标。     

山东省外商直接投资与低碳经济——基于VAR模型的实证分析

伴随着全球变暖加剧,越来越多的关注放在人类自身可持续发展上,节能减排也越来越为世界所关心。除了本国产业,外商直接投资的产业也有义务对二氧化碳的排放承担责任。运用山东省从1985到2009年GDP、FDI、CO2排放量的数据,基于VAR模型,探究三者之间的关系。研究表明：山东省外商直接投资并没有有效地将山东省低碳环保与经济发展有机的结合起来,山东省需强调外商直接投资与低碳经济的关系,以利于经济社会的和谐发展。     

基于结构方程模型的经销商低碳行为能力评价

低碳经济背景下,新的经营环境和社会责任给企业的生存与发展带来了重大的影响。经销商作为闭环供应链上的渠道主体,实施低碳行为是实现资源长远利用的必然选择,也是企业能够保持长久竞争优势的重要手段。基于此,在问卷调查的基础上,运用结构方程模型对经销商低碳行为能力进行评价,通过SPSS 13.0和LISREL 8.80等软件处理指标数据,进而完成模型的运行、检验与修正,筛选出有关键作用的影响因素,并针对性地加以改进,为经销商能够长期实现“经济与环境”的综合效益提供理论指导与技术参考。     

责任主体视角下FOB卖方的无单放货风险防范

无单放货是FOB卖方时刻面临的风险,正确识别无单放货的责任主体对实践中FOB卖方如何应对无单放货具有重要意义。通过具体案例分析无单提货人、承运人、货运代理人等各方当事人的法律地位与无单放货行为的关系以及应承担的法律责任。就责任主体而言,无单放货主要是承运人的责任,但特殊情况下的承运人不用承担责任;对于承运人承担无单放货责任的,无单提货人应承担连带责任;货运代理人由于身份的复杂性和不确定性,是否需要承担无单放货责任关键在于其与无单放货行为之间是否具有因果关系。     

低碳经济时代我国电力企业环境责任新探

低碳经济是人类社会从工业文明向生态文明转变过程中探索出来的一种新型的经济发展模式,是全球经济发展的大势所趋,也是中国经济发展的必然选择。作为能源大户,电力企业不仅要面临低碳经济带来的电力需求水平、电网规划、技术升级等方面的影响,同时也要面临对企业社会责任的考验。企业环境责任是企业社会责任的重要组成部分,与企业自身的发展密切相关。在低碳经济时代,电力企业要重新审视企业环境责任的内容和重点,顺应时代发展潮流,主动承担环保责任,这样才能提高企业的综合实力,实现可持续发展。     

建设低碳城市路径研究——基于常州建设低碳城市的分析

建设低碳城市与发展低碳经济密切相关。江苏常州在建设低碳城市的实践中采取了产业结构调整、低碳产业优先发展、引进和创新研发低碳技术、公交优先、开发低碳住宅、建立低碳示范区等措施,成效显著。据此提出了重视低碳城市建设规划、产业结构优化、低碳技术支持、发展低碳交通和建筑、提高碳汇、宣传市民低碳意识、参与低碳行动等8条建设低碳城市的路径。