川西南、滇西北无障碍旅游区的构建研究

构建无障碍旅游区,促进区域旅游一体化发展是川西南、滇西北区域旅游合作的战略选择.丰富的旅游资源、多元化的民俗文化、良好的地域和交通联系以及国家政策的大力支持为川西南、滇西北构建无障碍旅游区奠定了基础.而为了实现区域旅游一体化发展的目标,两个地区应在旅游规划、旅游政策、旅游管理协调组织、旅游市场以及旅游产业链的构建等方面适时加强合作.     

长三角区域一体化发展机制演进:经验总结与发展趋向

改革开放以来,一体化发展机制有力地促进了长江三角洲区域一体化发展。从整体上来看,长三角区域目前形成了以实现全面对接为主要目标的政府协商机制、以促进市场一体化为主要目标的经贸合作机制、以规范市场运行秩序为主要目标的区域协同治理机制以及以实现区域共享发展为主要目标的资源共享机制。然而现阶段长三角区域一体化发展机制也面临利益协调与政策协调机制不健全、推进和保障机制不完善以及考核体系约束等多重挑战。在当前长三角区域一体化发展上升为国家战略的背景下,为促进长三角区域实现更高质量一体化发展,应当以市场机制建设为重点,积极推进新型城市合作机制建设,加快跨区域利益协调机制建设,并进一步巩固和完善现有一体化发展机制。     

东三省巡阅使职能探析

东三省巡阅使是一战期间为了筹办欧战事务,会同吉黑两省督军统一节制调遣东三省军队而设置.张作霖在任该职期间与其兼任的奉天督军职务及蒙疆经略使职务结合,对当时东北地方政治体制和中央政治体制都产生了极大影响.一方面,加剧并初步实现了东北区域军政一体化;另一方面,东三省巡阅与直鲁豫巡阅使等使职将军阀政治由"督军团"集体干政形式推向"军事寡头"干政形式.为直皖战争后东三省巡阅使张作霖与直鲁豫巡阅使曹锟由联合控政走向派系独裁政治埋下了体制隐患.     

试论欧洲经济与货币联盟(EMU)财政政策的有效性

欧洲经济与货币联盟(EMU)有统一的货币机构、管理货币与汇率政策,受制于辅助性原则,EMU没有统一的中央财政机构,财政政策职责仍主要由各成员国履行.由于经济全球化的发展、"欧洲情结"的滋长以及欧盟公共产品空间边界的不断延伸等,经济与货币联盟的进一步一体化面临更大的压力.进行卓有成效的政策协调,短期内可以解决这些问题,但若想长期地更好地处理分配、再分配及宏观经济稳定等问题,创设一个统一的中央财政机构势在必行.     

长三角节能减排一体化发展探析

近十年来,长三角地区能源消耗强度与温室气体的排放量居高不下。虽然两省一市政府已把协调节能减排作为区域合作战略的一个重要组成部分,但是缺乏强有力的协调机构,区域发展的节能减排一体化模式尚未形成。因此,长三角地区有必要成立＂长三角节能减排合作与发展委员会＂,构建统一的节能减排综合评价指标体系,加强高碳能源低碳化利用,协调新能源的一体化发展,以低碳经济为契机,加快长三角节能减排一体化。     

鲁南经济带区域旅游合作可行性分析与对策研究

在鲁南经济带规划建设中，区域旅游合作与一体化发展应当先行，这是由旅游产业和旅游需求特点决定的。鲁南五市地域相连、区位优越、交通发达，旅游资源丰富多样、特色互补，旅游业发展与区域合作基础好、潜力大，应统一认识，主动适应国内外区域旅游一体化发展趋势，建立多层次、多形式的旅游协调机构，编制鲁南经济带旅游总体规划，制订区域旅游合作的规则、制度和标准，强化旅游企业合作，打造旅游精品，塑造鲁南经济带旅游品牌形象，推进鲁南经济带旅游合作不断发展。     

京津冀交通法制一体化的目标与路径

交通一体化是实现京津冀一体化的基础,而京津冀交通一体化又离不开交通法制的一体化.由于京津冀三地在市场准入、交通运营、财政补贴等方面的不同安排制约了交通一体化发展,因此必须通过区域法制一体化来消除各种影响交通一体化的制度性障碍.京津冀交通法制一体化的核心是确定和完善三地统一的交通法律规范,并通过执法上的协调与监管使法律规范得到有效的实施.三地应通过协同立法的方式,协调不同的利益诉求,统筹解决交通内外发展问题,建立开放、公平的市场竞争机制.通过执行一体化的监管规则与实施统一的服务体系,实现区域交通法制的一体化.     

基于信息平台的区域旅游合作协调机制研究

区域旅游合作是旅游业发展的必然趋势,是-种新型的组织形态.它的组织运作效率和合作目标的实现,需要合作成员间的相互协调.本文阐述了区域旅游合作协调机制包含的内容及其关系,并提出了基于信息平台的区域旅游合作协调机制的管理框架.     

中国-东盟自由贸易区的几个金融问题探析--中国-东盟区域金融合作研究之三

中国-东盟各国重视和加强区域金融合作,有力地推进了中国-东盟自由贸易区的建设进程,通过区域金融合作,推动了中国-东盟自由贸易区金融开放和金融市场一体化进程.区域内各国货币流通与货币互换,特别是人民币国际化和在自由贸易区的主导作用,对推动区域货币一体化,建立单一货币区起着十分重要的作用;通过建立和加强汇率协调运作机制,实现汇率政策、货币政策的合作与协调,是货币合作的长远目标和工作目标;建立区域金融监管与国际合作机制,使自由贸易区的货币合作向着制度化、综合化、纵深化方向发展.     

关于促进中原经济区“四化”同步发展的思考

中原经济区是国家新规划的区域板块发展区。实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展,既是该区域发展的方向,也是其发展的主要内容。但该区域在＂四化＂同步发展过程中,思想观念较保守,地方本位主义较严重;各行政区发展不均衡;＂四化＂融合不够,互动不足,协调不力;农村人口数量多且素质偏低;＂四化＂同步发展的协调机构缺乏。应进一步统一思想认识,建立有效的统一领导与组织机制,构建＂四化＂同步发展新的增长极,加大区域城市群建设,利用信息化促进＂四化＂深度融合发展,坚持以提升民生质量推进＂四化＂深度发展,从而真正实现该区域＂四化＂同步协调发展。     

关于东北和内蒙古东部区域经济一体化的思考

国家实施振兴东北老工业基地的战略,对内蒙古东部四盟市是一次难得的历史机遇。蒙东四盟市与东北三省山水相连、文化相同、人缘相亲,在人才、技术、自然资源等诸多方面有互补性,奠定了合作开发的基础。振兴东北,拉动内蒙,实现区域经济一体化,是应对区域经济一体化大趋势的必然选择,也是全面建设小康社会的战略要求。三省一区联合互动,必然会促进区域经济一体化进程,将会带动东三省和蒙东四盟市的新一轮共同发展。     

基于区域空间关系分析的文化旅游产品开发战略——以灵璧县楚汉文化旅游产品开发为例

以安徽省灵璧县为例,着重对其所处淮海旅游圈内的楚汉文化旅游区域空间关系进行分析,并在此基础上提出灵璧县楚汉文化旅游核心产品开发的五个策略,分别为＂无形＂变＂有形＂产品开发战略、功能错位开发策略、精品发展战略、本地特殊产品互补战略、区域旅游产品合作战略。通过五个策略实现开发旅游地自身及整个区域旅游业的可持续发展。     

环渤海地区行政协议的法学思考

环渤海地区,行政协议已成为实现合作和解决争端最为重要的区域法治协调机制之一。面对区域经济一体化的现实要求,尽管在个别行政领域必要的统一也许是合理的,但总体上并不能以统一为基本的模式进行选择,而应当是地方政府间的积极协作;在依法治国的背景下,政府间的协作应当是一种制度化合作,主要是行政协议。     

论区域经济一体化中政府合作的执法协调

政府合作是回应区域经济一体化发展需要的明智选择。执法协调是政府合作的重要内容,具有存在的客观必要性。它在协调各方利益、明确执法主体权责、减少执法冲突、提高执法效能、促进执法标准统一等方面发挥着巨大作用。它主要以联合执法、行政协助、跨地区案件移送、执法信息通报、执法争议协调、区域执法联合评议等方式发挥效用,实现协调的目的。     

丝绸之路经济带旅游合作障碍与对策研究

丝绸之路经济带旅游业具有资源互补、战略互补的基础,旅游合作也已取得了部分进展,目前还存在经济发展水平不均衡、旅游业发展水平与地位参差不齐、旅游合作基础缺乏、国际旅游流自由流动受到限制、存在旅游风险等客观障碍,及协调机构权威性不强、旅游品牌意识淡薄等主观障碍。通过以中国为主导开展旅游合作、夯实旅游合作基础、改变当前中国赴中亚五国签证难的局面、深入开展旅游安全工作、提高旅游协调机构权威性开展丝路世界文化遗产项目联合申报与项目扩展、打造旅游精品项目,创建国际丝绸之路文化遗产统一品牌形象等措施,推进丝绸之路经济带中国段西北五省区与中亚五国旅游合作顺利开展。     

浙东区域旅游一体化发展的路径研究——基于SWOT模型分析

区域旅游一体化是旅游深度发展的必然趋势。浙东四市（宁波、绍兴、舟山、台州）在旅游发展上既有实现区域一体化的良好基础,也有着很好的发展前景。对浙东区域旅游一体化的优势、劣势、机遇和挑战的分析表明：浙东区域旅游一体化发展的机遇和挑战并存。因此,应当采取建立协调机制,利用资本手段实现利益共享,组建大型旅游企业集团,树立区域旅游整体形象,完善信息化平台等项措施,全力推进浙东区域旅游一体化的进程。     

鲁南经济带红色旅游合作发展研究

鲁南经济带规划建设中,旅游业以其关联性强、开放程度高等特点成为区域经济合作发展的先行者,因此,区域旅游合作是旅游业发展的必然趋势。鲁南经济带的红色旅游以其丰富的资源,独特的魅力,良好的发展机遇成为鲁南经济带区域旅游合作的重要内容。鲁南经济带地域相连,区位优越,交通发达,红色旅游资源互补性强,发展潜力大。应统一认识,主动适应区域旅游合作和一体化发展趋势,着力解决目前红色旅游开发中的问题,建立协调机构,扩大宣传力度,完善配套设施,培养专业人才,树立品牌形象,推进鲁南经济带红色旅游合作的发展。     

广西与东盟旅游合作发展模式探讨

广西具有与东盟国家开展旅游合作的区位优势、资源优势和人文优势,两者的旅游合作发展是一个动态的系统,可以采用点一轴发展模式、双核联动模式、核心边缘模式和网络型模式达到理想的发展状态。为此,广西要构建有效的旅游合作协调机制,加强旅游企业间的合作,建立立体的交通网络,简化出入境手续以及建立旅游信息体系,进而推动广西与东盟区域旅游一体化的实现。     

阳江：加强联合 互惠共赢 共同促进区域旅游合作的健康发展

“两广十市”区域旅游合作组织自2004年10月在广东茂名市召开首次会议后，通过各方的努力，阳江市在实现“两广十市”区域旅游市场一体化、打造精品旅游线路、加强联合促销、共同树立区域旅游形象等方面都做了大量的工作，并取得了显著成效。从阳江市近几年旅游业的发展情况来看，“两广十市”的来客明显增多，而且主要是自驾游的客源，这就充分证明我们前几届的合作会议是成功的，作用是巨大的，说明这个合作组织很有必要办下去，而且要办得更好、合作得更好。     

区域法治一体化进程中的冲突与协调思考——以图们江自由贸易区法治为中心

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,图们江自由贸易区的经济合作离不开法治保障.区域法治一体化是当前研究区域经济一体化中的一个重要课题和现象.当前图们江自由贸易区经济合作和法治建设中面临着各种法治冲突,通过区域内各国签订合作框架协议、设立区域法治协调与管理委员会、整合修订区域内相关法律法规和政策等可以协调该法治冲突并实现区域法治一体化.