广西医药连锁企业的物流配送模式研究

物流配送是医药连锁经营的关键所在,是医药连锁企业经营的核心所在。供应商直接配送、自建配送中心配送、共同配送及社会化配送是医药连锁企业主要配送模式。基于广西医药连锁经营的现状,结合SWOT分析法,认为协同配送是广西医药连锁企业物流配送的主要趋势,外包配送是企业增强核心竞争能力的最佳选择,实力雄厚的大型企业选择自营或综合配送。     

加强我国连锁企业配送中心的物流管理初探

连锁经营是现代工业化大生产及社会经济发展的产物，它是将工业流水作业的原理运用于连锁经营中，通过统一标识、统一采购配送、统一经营管理、统一定价、统一核算，五个统一实现标准化、专业化、集中化，从而降低成本，达到规模效益。配送中心是实现连锁经营必不可少的设施。它是发展连锁经营的核心。本文针对我国目前配送中心存在的问题，提出一些解决措施，并从配送中心的采购批量角度分析连锁经营的最经济的采购批量     

配送中心的建立与连锁超市的发展

连锁经营从九十年代初进入中国市场以来 ,由于具有批量进货、集中配送、统一管理、统一价格的优点 ,表现出良好的发展势头。发展连锁业 ,配送中心的建设是关键     

新农村建设背景下的我国农村物流配送

只有包含了农产品物流、农用生产资料物流、农村日用消费品物流等,才真正算是＂农村物流＂。分析了农产品配送、日用消费品配送、农用物资配送等物流配送模式;认为连锁经营是新农村现代流通体系的应有之意,而物流配送则是提升连锁效率的有效途径,因此将三种物流配送整合到一个配送中心,在建设农村配送网络时,既应考虑原有网络,又应该重视新农村建设的需要。     

军地一体化应急物资的连续型需求研究

为更好地解决军地一体化应急物流管理中连续型物资需求的配送问题,需要从物资的配送能力和需求紧迫性两方面进行分析。基于物流场理论,根据我国现阶段军地应急物资的双重管理模式,建立应急救援多配送中心物流场模型。在模型中将应急物资的配送和需求问题视为带正、负电荷的电场,其中正、负电荷分别代表配送中心和需要救援的区域,电荷数值大小分别代表配送能力的强弱及物流需求的紧急程度,并分析了单中心覆盖、多中心部分覆盖及多中心全部覆盖三种不同配送情况下应急物资的配送及与需求之间的联系。研究表明:配送能力、需求紧迫性及路网阻尼性等因素对连续型物资配送有着非常重要的影响,可为各配送中心分配适当配送量,提高运送时效性及降低任务分配的盲目性。     

国内连锁经营企业物流配送模式对库存水平影响的实证研究

文章基于苏宁云商物流配送实践,根据配送网络层级、是否自营配送、配送区域、物流设施是否分品类配送、不同的零售终端数量等物流配送模式因素,设计了苏宁的八种配送情境并测算了不同物流配送情境下的库存水平,据此提出研究假设.通过收集58家国内上市连锁经营零售企业2011-2015年的经营数据,借助GMM混合回归模型,对研究假设进行验证.结果发现:国内连锁经营零售企业零售终端数量与库存周转天数负相关,每增加100个零售终端,企业库存周转天数降低0.8天左右;配送模式与库存周转天数不相关;全国型连锁经营零售企业比区域型连锁经营零售企业库存周转天数高.     

大型物流配送中心建设与天津连锁商业发展

建立物流配送中心，使商流、物流、信息流、资金流有机结合，是促进连锁经营发展的关键。     

多源多目标环境下配送中心服务半径的确定(模型研究)

面对日益高效、快速及个性化的客户配送服务需求,配送中心服务半径的科学决策和确定十分必要。本文在分析配送中心服务半径基本含义及其影响因素的基础上,针对多源多目标环境下配送中心服务半径提出了相应的数学模型,并通过数学模型对实体环境进行模拟研究,确定了一个区域内多个配送中心配送多种商品给若干客户时的服务半径。通过本研究,旨在为配送中心服务半径的科学决策提供借鉴。     

多源多目标环境下配送中心服务半径的确定（模型研究）

面对日益高效、快速及个性化的客户配送服务需求,配送中心服务半径的科学决策和确定十分必要。本文在分析配送中心服务半径基本含义及其影响因素的基础上,针对多源多目标环境下配送中心服务半径提出了相应的数学模型,并通过数学模型对实体环境进行模拟研究,确定了一个区域内多个配送中心配送多种商品给若干客户时的服务半径。通过本研究,旨在为配送中心服务半径的科学决策提供借鉴。     

生鲜物流配送中心配送管理子系统的实证研究

目前,新的农产品销售组织业态生鲜超市正在兴起,这一业态的核心是生鲜物流配送中心,而配送管理子系统是又是物流系统规划中非常重要的部分,由于生鲜配送对保鲜、运输条件和时间的限制,对配送管理子系统的规划设计提出了很高要求.本文在实证研究的基础上,以某公司生鲜物流配送中心配送管理子系统规划为例,对其进行了研究.     

基于系统动力学的配送中心仓储系统研究

配送中心仓储系统的优化目标是使库存量尽量小而又能保证不会缺货。本文选用系统动力学方法时配送中心仓储系统进行深入分析，在进行系统边界分析与系统因果关系分析后，建立起配送中心面向三店铺配送的系统动力学流图与方程体系，并结合实例进行计算机仿真模拟。最后得出配送中心优化方向的相关结论——提高需求预测的准确性、减少供货延迟时间、增加库存调节时间及加强信息沟通机制。     

基于系统动力学的配送中心仓储系统研究

配送中心仓储系统的优化目标是使库存量尽量小而又能保证不会缺货。本文选用系统动力学方法时配送中心仓储系统进行深入分析，在进行系统边界分析与系统因果关系分析后，建立起配送中心面向三店铺配送的系统动力学流图与方程体系，并结合实例进行计算机仿真模拟。最后得出配送中心优化方向的相关结论——提高需求预测的准确性、减少供货延迟时间、增加库存调节时间及加强信息沟通机制。     

面向中小电商企业城市共同配送模式探讨

企业单独配送或自建仓储逐渐突显出高成本、低效率的弊端。如何联合多家企业进行专业化的共同配送,即形成一个可依赖的共同配送模式,既是企业竞相探索的焦点,也是学界持续热议的问题。通过创新电子商务共同仓储配送中心的功能结构,提升共同仓储配送中心的信息化服务水平,针对性地提出基于中小电商物流一体化方案的共同配送模式和运作流程,实现其从实体枢纽向信息枢纽的转变,推动零散电子商务物流配送资源的整合,为中小电商提供共同仓储和共同配送的一体化综合服务解决方案。     

危险化学品配送系统研究

针对危险化学品的特殊性,运用加权评价模型选择配送中心地址与运输方式,选择最优运输路线,形成最优配送系统,将危险化学品在配送过程中的危险性降至最低.     

进一步完善我国连锁经营的几点思考

我国连锁经营正处于快速发展时期,但在发展过程中存在许多隐忧。为此笔者就进一步完善连锁经营,从连锁经营准确的市场定位、适宜地拓展市场、有序地进行扩张、积极实施品牌以及实施有效地商品配送等五个方面进行分析,进而椎动我国零售业连锁经营快速、有序、健康地发展。     

城市配送形成机理分析

揭示城市配送形成过程中各种主要因素的作用,从城市配送市场需求、政府的积极引导和规划、城市配送中心的集约化功能、物流与供应链管理理论与实践的推动、现代技术的支持等因素阐述城市配送的形成机理。     

中式快餐业发展策略分析

我国饮食文化源远流长,举世闻名,中式快餐怎样在竞争中塑造和炼就金刚之身,立于不败之地,成就一番事业是每一位中式快餐经营者都在思考的问题,从产品、现代营销观念、连锁经营三个方面对中式快餐怎样突破自身瓶颈进行了阐述,旨在说明只要中式快餐改变传统的经营方式,在实践中严格要求自己,必将不负众望,谱写出明天的辉煌。     

城市配送形成机理分析

揭示城市配送形成过程中各种主要因素的作用，从城市配送市场需求、政府的积极引导和规划、城市配送中心的集约化功能、物流与供应链管理理论与实践的推动、现代技术的支持等因素阐述城市配送的形成机理。     

基于系统动力学的快递末端共同配送系统效益研究——以北京市通州区为例

针对城市快递各自配送模式产生的末端配送问题,构建快递末端配送系统动力学模型,以北京市通州区为例,探究实施快递末端共同配送模式带来的效益.研究发现,相比各自配送模式,通过统一规划配送路径,实施共同配送模式,将车辆满载率分别提高至80％、90％、100％,平均运距增加至6km、8km后,能够使末端快递配送车辆出行总量下降76％-81％,城市货运交通拥挤度下降36％-49％,配送成本降低11％-40％,能源消耗、碳排放降低11％-40％,表明共同配送模式比各自配送模式在治理末端配送难题、降本增效方面具有一定的优势.因此,要提高快递末端配送效率,政府应该加大对现有物流配送中心的改造,在新城规划时统一规划土地建立物流园区及末端共同配送网点,完善共同配送节点规划布局.     

配送中心服务营销策略研究

在分析配送中心服务质量重要性的基础上,提出了从服务质量方面对配送中心进行服务营销分析及研 究。首先引进了国外的服务质量差距模型概念并对其进行了概略的介绍;然后在此基础上运用此模型对配送中心 服务营销进行了分析和整合;在上述分析的基础上概括性地提出了解决配送中心服务营销的一些策略,以供各配送 中心或物流公司参考。