基于区域旅游合作的红三角旅游区建设问题探析

区域旅游合作,已被实践证明是旅游业发展到一定阶段的必然趋势,是实现旅游业可持续发展的必然选择。其中,区域旅游合作的形式、理想模式、空间结构形态以及产业链与产业体系的构建等几方面,是发展区域旅游的重要理论基础。韶山、花明楼、乌石三地旅游资源既有相似之处,又具有差异性和互补性,具备区域旅游合作的基本条件。三地应打破行政区划限制,建立区域旅游合作机制,完善旅游交通网络和服务网络,塑造整体旅游形象并开展联合促销,构建领袖故里红三角旅游区,共同打造湖南省红色旅游强势品牌。     

海峡西岸经济区旅游业发展空间差异与协调发展机制研究

区域旅游资源禀赋导致了旅游业发展水平差异。海峡西岸经济区涉及城市群众多,空间发展差异明显,这一定程度上影响了区域旅游业以及区域经济一体化进程。区域经济发展差异与协调理论是研究海峡西岸经济区旅游业发展的重要理论基础,能够指导海峡西岸经济区旅游业协调发展。     

高速铁路与节点城市旅游业的相关性研究——以北京市为例

高速铁路的兴起是交通运输业发展史上的一大里程碑,同时对城市格局的改变也产生了重要影响。从旅游业发展的角度出发,以北京市为例,论证高铁对节点城市旅游业的发展产生了多方面的影响。首先选取高速铁路运输业与旅游业的相关行业指标,通过灰色关联法,计算分析得到两者存在关联性,且关联性很强。基于以上结论,再从经济效益、平均时间、旅游吸引力三方面,通过对比高铁开通前后的变化,得出结论:随着高铁的投入,北京旅游业的经济显著提高;时间成本有效减少,北京市的通达性不断增强;旅游吸引力增强,且在分布上呈现出极端化,即对距离北京较近和较远的城市影响显著,对距离适中的城市影响较小,随之客源的组成比例也发生相应变化。     

论正义的对等性

正义是人的正义,人是差异性与同一性的统一,因而正义可分为基于人的差异性的正义和基于人的同一性的正义两种,得所当得是差异性正义的基本原则,一视同仁是同一性正义的基本原则。无论是差异性正义还是同一性正义,它们都遵循着对等性原则,对等性原则是随着人类文化的发展而不断被阐释、接受和发展起来的。     

合福高铁对福州旅游业发展的影响

以福州市为研究对象,运用引力模型探讨合福高铁开通对福州旅游吸引力的影响,以及给福州旅游业发展带来的机遇与挑战,并在此基础上提出完善旅游基础设施建设与管理、加快旅游集散系统建设、加快区域旅游合作和开展高铁旅游品牌营销等对策,以促进福州旅游业的快速发展。     

高铁效应对长三角区域经济一体化的影响及差异性研究——基于经济周期协同性视角

完善长三角高铁网络对长三角区域经济一体化进程具有强有力的推动作用。基于2001—2020年长三角地区26个城市的相关数据,从经济周期协同性视角测度长三角区域经济一体化进程,将多期DID模型与分位数回归结合,就高铁开通运营对长三角区域经济一体化的影响进行实证研究。研究发现：整体看,长三角区域经济一体化进程可大致分为3个阶段;分区域看,长三角经济一体化具有明显的内部差异;高铁建设运营能显著推进长三角区域经济一体化进程;高铁效应对长三角区域经济一体化的促进作用存在显著的分位数差异,高铁开通对低一体化水平城市发展的推动效应显著强于高一体化水平城市。     

基于泰尔指数的交通运输业对区域经济影响差异分析

本文从我国交通运输业发展的差异性入手,分析交通运输业对区域经济影响的差异性,运用泰尔指数方法测度我国区域之间以及区域内部的差异程度,分别选取客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量为权重,计算相关泰尔指数,并分析不同区域差异性对总体差异情况的贡献度.结果表明,我国交通运输业对区域经济发展影响差异显著,尤其是区域内部差异较大,东部地区对这种差异贡献度最大,但是区域内部对这种差异的贡献度有下降趋势,而区域之间对差异的贡献度呈上升趋势.     

榆林沿黄区域旅游资源的整合与开发

黄河沿东界南下是榆林自然地理的重要特征,沿黄区域是榆林地域文化遗产的主要分布区之一。整合和开发榆林沿黄旅游资源,对于突出榆林旅游形象特征,壮大榆林的旅游业具有十分重要的意义。本文在盘点榆林沿黄旅游资源和分析沿黄旅游资源开发现状的基础上,提出了整合开发对策。     

我国零售产业安全的区域差异性研究——基于外资冲击的视角

基于零售业区域市场间竞争的相对独立性与差异性特征,构建了评价我国各区域零售产业安全的4维度10个指标的指标体系,并利用因子分析法实证分析了我国各地区零售产业安全现状。研究结果表明,我国零售产业有越来越不安全的趋势,且产业安全存在区域差异性,在四大直辖市等地区的零售产业安全现状不容乐观。这主要是由于各地区零售业发展的差异、开放时间和程度的差异、外资最初进入时本土零售企业的竞争力差异及本土零售业态结构不完善造成的。建议通过差异化对待不同地区外资零售企业,提高本土零售企业竞争力,完善整个零售生态系统来改善我国零售产业安全状况。     

武陵民族地区区域旅游一体化的对策研究

区域旅游一体化是当今国内外旅游业发展的客观要求,也是促进地区旅游业发展的必由之路。武陵民族地区旅游资源极为丰富,旅游业发展迅速,但从总体上看,整个武陵民族地区旅游发展不平衡、地区差异大,整体优势未能充分发挥,通过制订武陵民族地区旅游业发展总体规划、加快推动区域内旅游资源的优化整合、加强旅游基础设施建设,以实现区域旅游规划、区域旅游资源配置、区域旅游服务设施一体化。     

湖南红色旅游形象定位与红色名人资源的开发

作为现代中国革命的主要策源地和早期中国共产党人摇篮的湖南,诞生了一批中国现代史上最著名的红色名人--湘籍革命家群体,并获得了“革命摇篮,领袖故里”的美誉。红色名人资源是发展湖南红色旅游的重要依托,目前这一资源已得到有效开发,但也存在着资源整合度低、开发效益不佳、开发视野狭窄、开发模式单一等问题;因此,培育旅游精品、明确市场定位、强化资源整合、加强区域合作、更新展示模式,是进一步推进湖南红色旅游健康、有序、和谐发展的关键。     

湖南农业观光旅游开发探析

作为全国的农业大省和旅游大省 ,湖南拥有十分丰富的农业旅游资源 ,发展农业观光旅游具有得天独厚的优势和潜力。开发湖南农业观光旅游 ,必须坚持市场导向、个性独持、因地制宜和可持续发展等原则 ,准确定位 ,合理规划 ,系统开发 ,精心设计 ,才能打造出富有浓郁地方特色的又一张湖南旅游名牌。     

鄂西水利文化及其水利旅游形象定位探讨

鄂西水利在全国的地位非常重要,鄂西的水利文化及其水利旅游资源非常丰富,鄂西旅游开发的重点应当是鄂西水利旅游,而鄂西水利旅游的开发需要重视水利文化的发掘和展示,鄂西各大水利点的水利形象应当突出文化特色和文化差异.     

高铁对湖北省旅游产业集聚水平的影响

利用赫芬达尔指数和空间基尼系数,测量湖北省2005—2012年旅游产业的集聚水平,对比高铁开通前后其旅游产业集聚水平的发展变化,分析高铁对旅游及相关行业的差异化影响。结果表明：2009年高铁开通以后,湖北省旅游产业的集聚水平显著提高;高铁对湖北省各旅游行业集聚水平的影响程度存在明显差异,其中对商业服务业、住宿餐饮业的影响程度最大;在全国范围内,湖北省旅游产业的集聚程度相对较低,且增长速度缓慢;湖北省内旅游产业的空间集聚程度不均衡,武汉、宜昌等交通枢纽城市旅游产业的集聚水平不断增强。针对目前湖北省旅游产业的集聚状况得出一些结论和建议。     

论湖南女性文学与湖南旅游资源

探索湖南女性文学与湖南旅游资源的拓展和延伸,力求创造出集湖南女性文学景观、湖湘人文景观和湘楚自然景观为一体的湖南女性文学之旅,努力挖掘湖南旅游资源,使湖南女性文学之旅成为湖南旅游业的一大品牌。本文力求使文学和旅游之间形成互动,使湖南女性文学与湖南旅游相互渗透,在湖南女性文学之旅中,用更为生动形象的方式来解读湖南女作家作品,促进湖南女性文学的深入发展。     

高铁背景下京津冀旅游交通可达性变化分析

随着高速铁路（以下简称高铁）的全国性建设与运营,各地可达性格局会随之发生变化,这对城市群选择旅游发展战略、实现旅游系统联动、优化区域旅游空间结构有着重大的影响.文章以京津冀地区13个城市为对象,研究分析了高铁开通前后各地旅游交通可达性的变化量和变化程度,并探讨了变化差异的原因和影响,为京津冀地区选择旅游开发重点领域、制定符合各地特点的战略目标以及开拓旅游协同发展模式提供参考.     

21世纪湖南乡村旅游开发的新思路

湖南省乡村旅游资源丰富,开发利用已有一定基础,并形成了地域特色鲜明、规模效益可观、布局相对合理等特点。为实现湖南21世纪乡村旅游的可持续发展,必须进一步突出湖南生态环境特色,挖掘湖南乡村地域文化内涵,加强引导、管理和调控等深度开发,并与社会主义新农村建设相结合。     

湖南低碳旅游生态系统循环构成因子研究

天然具有低碳特性的旅游业让各省看到了发展低碳旅游的契机。应旅游生态系统恢复、旅游循环经济发展、＂两型＂社会建设的需要,湖南要从低碳旅游资源的配置、低碳旅游产业链的完善、低碳旅游生态系统的闭路循环三个层次入手,构建由生产因子、消费因子、还原因子组成的低碳旅游生态循环经济系统。     

湖南省入境旅游流流量与流质的时空变化研究

以1999-2013年湖南省及其各市州入境旅游流流量和流质的相关数据为基础,分析了15年来湖南入境旅游流流量规模和流质的历时性变化,结果表明：15年来,湖南入境旅游流流量逐年上升,平均增速达28.1%;湖南入境旅游流流质指数自2003年开始从优质旅游流水平下跌至低质旅游流水平,随后呈现逐年不断下降的态势;湖南省各市州入境旅游发展除长沙、张家界、岳阳外大都低质低量。总体看来,湖南省入境旅游还处于由粗放型向集约型的转型阶段,其未来的发展任重而道远。     

湖南入境旅游市场现状与发展态势研究

入境旅游作为旅游业的重要组成部分,是衡量一个地区旅游综合发展水平的重要指标。文章在研究湖南省入境旅游市场的时间和空间结构发展现状的基础上,运用一元线性回归分析法分别对入境人数和入境旅游外汇收入进行了预测,并分析湖南省入境旅游所面临的问题,从而提出进一步拓展入境旅游市场的策略,以促使湖南省旅游业得到更好更快的发展。