胶东经济圈传统村落空间格局特征及其影响因素研究

随着城镇化进程的加速,作为中华民族传统文明重要载体的传统村落生存现状不容乐观,保护传统村落成为当务之急。利用最邻近指数、核密度分析、地理集中指数等GIS空间分析及数理统计方法,并引入基于最优参数的地理探测器模型,结合文化生态学思想,对胶东经济圈不同等级、不同批次传统村落的空间格局及其影响因素进行分析。研究发现：1)胶东经济圈传统村落呈显著集聚型分布,在烟台、威海两市和潍坊市西部分别形成倾斜“T”字型和“L”字型集中连片分布带。从市域和县域尺度看,传统村落呈集中分布,分布不均衡;2)胶东经济圈传统村落空间格局是多因素共同作用的结果,文化遗产资源与距行政边界距离是其主要驱动因子。传统村落总体呈现低海拔、低坡度、向阳坡、沿河流指向,集中于社会经济发展水平中等偏低、交通闭塞、文旅资源较为丰富的地区。     

中国文房四宝产地空间分布格局及影响因素

本文获取有效产地数据701个,使用空间自相关分析、核密度分析、位序—规模分析、网格维数等分析方法,探讨文房四宝产地空间分布格局,在此基础上分析其影响因素,希冀为文房四宝特色区域划分与价值挖掘提供决策参考。结论如下：(1)中国文房四宝产地分布等级结构分布差异程度较大,产地热点区与冷点区分布总体上呈现出“东部热,并以东部为核心,呈放射状向北部、南部、西部渐冷”的格局;(2)产地的空间分布表现出了多中心集群分布的特征,呈现密集区增多、范围扩大趋势,各种类产地空间分布密度均呈现“东高西低”特点;(3)产地存在宽大的无标度区,空间结构分形特征显著;(4)产地空间分布格局的影响因素可归纳为自然地理环境与人文地理环境两方面,可进一步细分为地形地势、河流、经济水平、技术水平、人口分布、文化区等六个细分要素。     

珠江—西江经济带旅游经济网络结构及影响因素研究

文章运用引力模型和社会网络分析法对2007-2017年珠江-西江经济带旅游经济网络结构及其影响因素展开了分析。研究发现:(1)珠江-西江经济带旅游经济联系度明显提高,但是各城市旅游经济联系量相差悬殊;(2)旅游经济网络由疏到密,网络空间结构由东部密集、西部稀疏的不均衡分布格局走向相对均衡的分布格局;(3)网络密度显著上升,核心节点的中间中心度下降,表明旅游经济联系更加通畅,整体朝着均衡方向发展;(4)网络中存在明显的核心-边缘结构,以广州和南宁为核心向周围辐射;(5)地理空间距离、旅游流、旅游资源禀赋、旅游服务设施、区域经济基础、产业结构等因素对旅游经济网络具有显著影响。最后针对研究结果提出相应的对策建议。     

安徽省传统村落空间分布特征及影响因素分析

为探寻安徽省传统村落的结构分布规律,统筹推进传统村落文明的保护和传承,文章以安徽省400个“中国传统村落”为研究对象,通过构建“三指标”（最邻近点指数、不平衡指数、地理集中指数）评价模型来测算安徽省传统村落的空间分布演化过程,并运用ArcGIS空间分析工具,对安徽省传统村落的空间分布演化进行分析。研究结果表明：安徽省的传统村落在空间分布类型上属于凝聚型,随着时间的变化,凝聚程度越来越高;传统村落分布较为集中,主要分布在皖南地区;从时间上看各区域间传统村落分布逐渐趋于均匀,但从空间上看市级区域间分布仍不均衡,主要集中分布在黄山、宣城、池州和安庆4个地级市内;2012—2019年安徽省传统村落分布形成了皖南山区和皖西大别山山区两个高密度区。研究认为,在自然因素上,相对闭塞的环境、险要的地势以及适宜的气候条件是维系传统村落生存和发展的重要条件;在人文因素上,相对落后的经济条件、不太发达的交通、和平的社会环境以及优秀的传统文化是影响传统村落的选址和传承的重要因素。     

基于空间结构分析的国家地质公园发展研究

运用最邻近点指数、基尼系数、综合密度指数分别对138家国家地质公园空间分布类型、分布差异和区域空间密度进行了分析,并从空间分布发展和区域规模发展两个角度探讨了国家地质公园空间发展路径。结果表明,国家地质公园在空间上趋于凝聚分布,华北、华中、西南和华南4区国家地质公园集中,密度较大;空间分布类型已由凝聚型逐渐向随机型转变,地区发展不平衡,华北、华中、西南、华南4区发展迅速,提出国家地质公园建设应做好市场主导、突出主题、地区平衡、发展平衡等4个方面的工作,以实现国家地质公园健康、合理化发展。     

湘西州文化生态旅游吸引物的空间结构及其影响因素

采用地理集中指数、区位熵、缓冲区分析等计量与空间分析方法,探讨湘西州文化生态旅游吸引物空间结构特征及影响因子.结果表明:1)湘西州文化生态旅游吸引物在空间上呈集聚分布态势,沿西北-西南走向呈"凹字形"型结构,形成了四处高密区和一处集中连片地带.2)在各区域分布建设不均衡,大里耶旅游黄金板块数量最多,开发程度最高,大矮寨旅游黄金板块数量最少,开发程度最低;龙山县和凤凰县建设水平较高,品牌影响力大,泸溪县建设水平较低,发展潜力大.3)整体交通通达度较高,高级别文化生态旅游吸引物通达度和可步行性较低,各县市中古丈县通达度最低.4)地形地貌、河流水系等自然地理因素以及人均GDP、路网密度等社会经济因素是主要影响因子.     

山东省博物馆空间格局演化及影响因素探析

以山东省博物馆为研究对象,基于1983—2021年的数据,利用核密度分析、ESDA、地理探测器等方法进行研究,揭示山东省域范围内博物馆时空演化特征及其影响因素。研究发现：1)博物馆数量呈增长趋势,可以分为起步、快速发展、小幅增长、高速发展四个阶段;各城市的博物馆数量差异具有梯度性,呈现出分散特征;历史文化题材类博物馆和非国有博物馆占据数量上的主体地位,博物馆类型多元化趋势凸显。2)空间上为集聚分布,呈“一个中心,多次级中心并存”的格局;全局分布具有较强的空间相关性,局部高低集聚区变动明显;重心集中在山东省几何中心附近,呈倒“V”型迁移。3)山东省博物馆的空间格局是在政策、旅游、经济、文化教育等多种因素的综合影响下形成的。     

湖南省传统村落遗产的空间分布特征研究

文章基于中国传统村落名录结合自然地理与经济社会数据,运用GIS空间分析法,选取最邻近距离、地理集中化指数、核密度等分析模型,揭示了湖南省传统村落遗产的空间分布特征及其影响因素。研究发现,湖南省传统村落遗产的最邻近点指数R=0.64<1,表明这些村落趋向于集聚分布,空间分布类型属于凝聚型。湖南省的传统村落在14个市州地理区域分布的空间基尼系数G=0.3,表明其在各市州分布不均衡。核密度分析发现传统村落在全省范围内形成了3个明显的集聚区,分别为怀化、湘西—张家界,以及永州—郴州地区,这3个集聚区拥有全省近80%的传统村落。经济与社会发展方面的差异是造成这种空间分异特征的主导因素。另外,土地开发强度∩公路密度、人均GDP∩公路密度以及公路密度∩距水系距离对这种空间分异现象具有较强解释力,表明这种空间分异是各种影响因素协同作用下的结果。     

海口市重叠自然保护地整合优化管理策略研究

自1956年我国自然保护区管理政策实施至今，已划定自然保护地逐渐出现了空间分布破碎化、孤岛化、交叉重叠以及多头管理、治理缺乏协同等问题。本文以典型热带海岛海口市域自然保护地为研究对象，应用核密度分析、地理集中指数和最邻近点指数等模型对海口市自然保护地空间分布和重叠保护地进行定性和定量分析。结果表明：海口市自然保护地总体呈集中分布特点，共有13处重叠，涵盖10种重叠类型，存在2个高密度重叠区，分别位于秀英区和美兰区；重叠保护地有相交和覆盖两种类型，美兰区均为覆盖型，秀英区以交叉型为主；自然保护区与自然保护地之间多为覆盖关系，自然保护区和自然公园、风景名胜区之间多为相交关系。由此，在分析保护地现状矛盾基础上参考海口市本轮国土空间规划中“三区三线”划定结果，对自然保护地重叠区域提出了整合优化建议，以期为我国省市级和海口市自然保护地优化策略和科学管理精准施策提供决策支持。     

中国国家级水利风景区的旅游空间结构分析

以国家级水利风景区为研究对象,运用最邻近指数、地理集中指数、不平衡指数、基尼系数等地理数学与统计方法和Arc View GIS分析软件,通过对其空间分布特征的定性和定量分析,揭示国家级水利风景区的空间分布特征与规律,最后分析表明中国国家级水利风景区属于凝聚型,在全国范围内以及7大分区中呈集中分布,分布均衡性较低,各省市发展均衡差异较大,其主要分布在我国的大河径流,且与地表水资源、旅游发展状况等因素密切相关,其中以黄河三角洲和长江三角洲最为密集。     

基于手机信令和网络游记数据的游客时空行为分析——以上海迪士尼乐园外地游客为例

文章以上海迪士尼乐园外地游客的时空行为作为研究对象,将时间地理学研究方法引入旅游者行为研究中,主要运用手机信令数据加以分析,同时选用网络游记数据加以辅助验证,补充描述旅游者的时空行为特征。文章采用运营商信令数据和UGC网络文本数据结合分析的方法,试图在数据使用方法方面进行创新。通过时空路径方法和时空行为的可视化分析,研究结果发现:外地游客的自主性和灵活性较强,主要表现为短期自由行特征。游客离开迪士尼乐园后选择的游览景点分布不均匀,旅游者轨迹点的整体分布具有中心城区分布密集、城郊分布稀疏的特点;迪士尼对周边景点的旅游带动效果较弱。外地来沪游览迪士尼的游客对旅游目的地选择非常明确,游览空间结构主要表现为单一目的地型的线性旅游结构;旅游者对于其他旅游景点的选择更偏向于休闲旅游产品。游客的时空行为特点和行为模式特征,与旅游者来自的客源地、旅游停留时间、景点开放时间、旅游者同伴类型等因素具有不同程度的关联。     

扬州市旅游景区空间结构优化整合策略研究

旅游空间结构对区域旅游的发展具有重要意义。应用最邻近距离指数、基尼系数、通达度指数3种分析方法,使用Mapinfo软件对扬州市3A级以上景区的空间结构进行分析,结果表明扬州市3A级以上景区在空间上呈集聚分布状态,均匀程度较低;景点间移动的难度较小,可进入性较高。在探讨影响扬州旅游景区空间结构的主要因素前提下,提出了扬州市旅游景区空间结构优化整合的若干策略。     

中国城市入境旅游市场的季节性时空规律分析

运用重心模型、基尼系数和相关分析,本文探讨了主要旅游城市的入境整体与分市场季节性的时空规律及其对策.研究发现:外国人市场重心偏北,港澳台市场偏南,前者主导了整体市场重心的变迁格局,但各城市各有客流优势市场,使整体市场的重心最接近地理重心;季节性强度因市场、区域与目的地类型而异,各区域(城市)各有季节性较弱的优势市场;季节性时序模式的市场差异较明显,制度性因素的作用大于自然性因素;不同市场的季节性空间规律有所差别,源于游客时空行为的差异.最后提出丰富产品、细分市场,区域联合营销等应对策略.     

低碳出行下轨道交通对景点可达性的影响——基于社会网络分析法

旅游景点的可达性是城市提升“交通+旅游”融合发展中的关键问题,在交通可达时间测算基础上引入社会网络分析法,基于ArcGIS和ucinet 6软件构建景点可达网络,并测算景点网络密度、度中心性、居中中心性、核心-边缘结构等网络技术指标,探讨散客化背景下低碳出行中轨道交通对西安市A级及以上景点网络中各节点的交通可达性及其在景点网络中的地位、角色的影响,通过不同指标的计算,分析景点直接和间接可达性及其变化情况。研究表明:西安市轨道交通重点提升了主城区及周边偏远地区地铁沿线局部网络及单个景点的可达性,“地铁+公交+骑行”使景点网络的核心-边缘分区结构呈现逐渐弱化的趋势,地铁沿线逐渐形成新的景点网络“旅游走廊”; 西安市轨道交通有效衔接了中西部、中北部偏远景点间的联动,对于局部景点网络中的景点资源有效分配及组合发展具有有效调整作用。未来的公共交通网络、枢纽站建设应重点考虑度中心性高的景点及核心区景点,受地铁优化较小的景点应转向探索发展景点旅游直通车; 应重点针对居中中心性高、同个凝聚子群的景点规划建设特色旅游线路; 公共交通与景点应互为宣传,突出并强调景点公共交通可达的便捷性。     

江西名山旅游资源特点及开发利用

名山旅游资源在现代旅游发展中起着极其重要的作用,江西名山资源丰富,名山旅游是江西旅游经济收入主体之一。通过分析江西名山旅游资源的地理分布与特色,旅游资源的功能,提出合理开发与改造江西名山旅游资源对策,实现江西旅游业的可持续发展。     

旅游目的地系统及空间演变模式研究——以长江三峡旅游目的地为例

旅游目的地是具有独特的市场形象、具备诱发旅游者产生旅游动机的能力、激发旅游者做出出游决策、满足旅游者获取个性化的旅游体验的需要和具有完善的区域管理与协调机构的综合地域单元.其系统构成要素包括部门构成、经营环境以及系统输入输出.旅游目的地可划分为城市型、胜地型、乡村型和综合型四种基本类型,他们都遵循"点-轴-网"的空间发展规律.只有出现网状模式时,区域旅游目的地格局才最终形成.     

基于ESDA的江西省人口空间分布差异研究

人口分布是指人口在一定时间内的空间存在形式、分布状况,包括各类地区总人口的分布,以及某些特定人口的分布等.文章运用空间自相关分析理论,结合GIS技术,探讨了1978-2010年江西省县域人口空间分布的变化规律及特征.结果表明：在研究时间内全省人口总数持续增长,但增长速度减慢.极差由22.52扩大至38.61,标准差由184.12扩大至38.61,变异系数和锡尔系数的变化趋势一致,从1978年的0.82和0.19分别增长至2010年的1.17和0.28.这说明江西省人口密度在研究的时期内离散程度、相对差距、绝对差异都增大.全省人口分布呈现北高南低的特征,浙赣线以北地区高人口密度区形成由点状分布逐渐演化成片状分布的结构特征且空间差异度程度在减小,浙赣线以南地区形成以赣州市为高人口密度中心整体人口密度较低的现状.1978、1990、2000、2010年位于H-H和L-L象限的县域个数分别占80.21％、78.02％、69.23％、68.13％,从而表明30年以来江西省人口空间分布的聚集分布有下降的趋势.     

西部大开发与甘南州旅游经济发展

实施西部大开发战略 ,要加快发展西部旅游业 ,尤其是旅游资源丰富但经济发展落后的地区 ,甘南旅游资源应抓住西部大开发的有利时机 ,大力发展旅游产业。本文从甘南旅游资源的分布与分类入手 ,分析了甘南旅游资源的优势、特点以及甘南旅游业存在的问题 ,并在此基础上提出发展甘南旅游经济的对策与措施。     

基于交通通达性的城市群旅游流时空演化特征分析

旅游流一直是旅游地理学关注的核心问题之一,以环长株潭城市群为研究对象,应用GIS空间分析法和网络分析法分析基于公路、普通铁路、高铁站点的城市群旅游流联系强度及空间格局演化特征。研究表明:研究期内,环长株潭城市群交通通达性不断提高,空间分布整体呈现东高西低的格局,公路通达性呈“核心-边缘”结构明显;城市群旅游流联系总量的增幅与不同交通方式通达性的提升幅度存在较强的耦合性;2005～2017年间,基于不同交通方式的环长株潭城市群旅游流强度空间格局总体变化较小,城市群东部旅游流联系强度较高,长沙是旅游流聚集的核心地带,岳阳、株洲、衡阳为次核心地带,沿京广线形成一条强旅游流联系的轴线,局部地区旅游流联系格局变化明显;旅游流联系的分布格局与铁路通达性的空间格局契合度更高,与公路契合度较差,旅游流的聚集核心与铁路通达性的核心区域更为相符。     

香格里拉核心区梅里雪山的旅游开发与管理模式研究

针对梅里雪山存在的开发理念、开发举措、景区管理三方面问题,依据旅游规划与景区管理有关理论,创新性地提出旅游规划与景区管理相结合的模式——游客分流、管理分配、劳动分工,旨在为重要旅游景区的开发与管理提供一个可供参考和借鉴的模式。