基于应收票据管理的NRF—LC物流金融模式研究

本文以加速中小型物流企业的资金周转和费用结算为研究目标，提出了一种基于应收票据管理的物流金融创新模式（NRF-LC服务模式），设计了该融资模式的结构和关键流程，分析了相应的利益相关者的角色作用，并将NRF-LC物流金融模式与成熟的仓单质押模式做了比较。本文的研究是物流金融模式创新的尝试，为物流与资金流的整合运营提供了可行的方案，可以有效地提升物流业务利益相关者的综合经济效益。     

NRF-LC物流金融模式设计与优化

本文以加速中小型物流企业的资金周转和费用结算为研究目标,提出了一种基于应收票据管理的物流金融创新模式（NRF-LC服务模式）,设计了该融资模式的结构和关键流程,分析了相应的利益相关者的角色作用,研究了投资与融资过程的策略分析,并建立了投融资博弈模型,确定了NRF-LC融资模式结算次数的可行域,然后利用联合优化的方法,得到了结算次数的最优解,并根据卡尔多-希克斯改进的思想设计了最优结算次数时的融资补偿策略。本文的研究是物流金融模式创新的尝试,为物流与资金流的整合运营提供了可行的方案,可以有效地提升物流业务利益相关者的综合经济效益。     

我国碳减排利益相关者界定与分类

针对我国碳排放治理中存在的政府单方治理成本高、利益相关者的作用未得到发挥等问题,引入利益相关者理论对我国碳排放治理模式进行创新研究。首先对我国碳减排的利益相关者进行了界定,其次采用多维细分法和米切尔评分法,通过广泛的问卷调查,对数据进行均值分析和配对样本T检验,将利益相关者分为核心利益相关者、重要利益相关者和一般利益相关者,最后对利益相关者在碳减排中的角色地位等进行了分析。本文的研究可以为构建碳减排利益相关者共同治理机制、发挥利益相关者的积极作用和推动力量提供指导,也突破了目前碳税治理和碳排放权交易市场治理模式的研究,为碳排放治理提供新的路径。     

广东省物流企业物流金融模式创新探析

总结我国物流金融模式创新的经验能有效促进我国物流金融业务的发展。为此,本文选取广东省有代表性的三家国有物流企业为研究对象,运用文献研究、调研和访谈的方法,以典型案例的形式对这三家企业的物流金融模式进行了分析,并归纳总结了物流金融模式创新的经验。研究发现物流金融模式创新的差异在于各物流企业核心优势之间的差别。     

物流金融信用风险评估模型构建研究

物流金融业务不仅可以解决制造企业的融资瓶颈问题,推动物流企业的业务拓展,还可以为银行业的金融创新提供条件。但是这种新兴的业务在给商业银行提供诸多利益的同时,也带来了一定的信用风险。文章分析了物流金融信用风险的影响要素,构建了物流金融信用风险评价指标体系,在此基础上建立了物流金融信用风险评估模型。     

乡村振兴背景下农业供应链金融信贷减贫机制研究——基于社员农户脱贫能力的视角

农业供应链金融信贷助推农业产业扶贫是金融支持乡村振兴发展的重要体现。本文基于合作社社员农户是否具有脱贫能力为视角，分析了自主发展模式与委托发展模式下农业供应链金融信贷的减贫机制。研究发现：自主发展模式下的农业供应链金融信贷主要通过产业发展、金融支持与风险防控等三大利益联结机制来实现对社员贫困农户的“造血式”扶贫。委托发展模式下的农业供应链金融信贷主要以优化合作社内部治理结构和利益联结机制为前提，借助政府专项扶贫资金及贫困农户信贷资金的股权量化，发挥债权和股权等资产收益扶贫作用机制，增加对无脱贫能力的贫困社员农户财产性收益来达到减贫增收的目的。为此，进一步加强合作社为载体的农业供应链金融信贷产品创新和强化合作社内部治理结构，提高合作社融资增信能力和构建农村征信体系成为下一步改革方向。     

家族企业职业经理人力资本产权契约治理模式创新

从股东至上治理理论、人力资本治理理论、利益相关者治理理论和核心利益相关者治理理论等治理理论的比较分析入手,提出中国家族企业职业经理人力资本产权契约治理实践应以人力资本治理理论和核心利益相关者治理理论为依据,以此为基础提出财务资本与人力资本的平衡,建立了家族企业职业经理财产权契约、控制权契约和人权契约协同治理模式,并以阿里巴巴为例进一步探寻协同治理模式的具体应用,不仅拓展了家族企业治理研究内容,又创新了中国家族企业职业经理人力资本产权契约治理模式。     

山西省新型城镇化融资模式创新探究

山西省城镇化的传统融资模式存在诸多问题,例如：财政收入与城镇化资金需求的倒挂、土地财政难以持续、融资结构不合理、金融生态环境欠佳等.任何一种融资模式都存在利弊,山西省应该从省情出发,不仅要规范传统的融资模式,还要更加注重市场金融条件的培育、政策的优化组合、金融服务平台和融资规范平台的搭建,为城镇化融资模式创新提供可行条件.     

PFI模式下政府与SPC之间合作博弈分析

针对现阶段我国基础设施建设采用私人主动融资(Private Finance Initiative,PFI)模式中的政府与特殊目的公司(Special Purpose Company,SPC)之间的利益分配问题,分析了PFI项目融资模式中政府与SPC的合作关系,然后建立这两个利益相关者的不完全信息动态博弈模型,进而根据二者相对关系的变化情况提出PFI融资模式合作博弈利益分配的合理原则和方法,以期推进PFI融资模式在我国基础设施建设中的应用。     

创新物流企业融资渠道研究

目前，我国物流企业的经营设施和技术水平与发达国家相比，以及与国家经济发展的要求相比都有很大的差距。为了适应国际竞争的需要，必须大胆创新融资渠道，加大金融支持力度，大力发展现代物流企业。阐述当前我国物流企业融资的现状，提出大力发展资本融资；开拓实物型、技术型融资业务；积极发展票据性融资业务；成立面向物流企业的发展基金和风险基金；建立物流企业集团财务公司融资；积极向金融机构借款融资；争取发行企业债券融资等融资渠道创新措施，以期解决困扰我国物流企业快速发展的瓶颈问题。     

新陈代谢和GM（1,1）模型在深圳货运量预测中的应用研究

本文应用新陈代谢和GM（1,1）模型,以深圳货运量为研究对象进行对比分析,研究结果表明新陈代谢模型预测的精度高于GM（1,1）模型。在此基础上,运用新陈代谢模型预测2009~2013年深圳货运量,预测结果显示,到2013年深圳物流业仍将保持高速发展态势,其货运量将达到2008年的两倍,这一结论能为当地物流业发展提供参考。     

论珠三角地区物流园区的发展现状及对策

通过分析珠三角地区物流园在规划、建设及政府的角色定位等方面存在的问题,提出了促进珠三角地区物流园区发展优化的对策：充分做好市场调研,遵守市场规律,完善物流园区规划;多渠道筹集资金,加大投入,强化物流园区运营;合理定位政府角色,强化政府监管职能;坚持科学发展观,确保物流园区的建设和发展的可持续性等。     

论基于FAHP法的医药物流供应商选择

构建医药供应链联盟是降低医药产品流通成本的重要途径之一,而合理选择医药物流供应商是成功组建医药供应链联盟的重要环节。文章在分析医药物流特殊性的基础上,探讨了影响医药物流供应商选择的主要因素,构建了医药物流供应商选择的层次结构评价模型,提出了基于模糊层次分析法的医药物流供应商综合评价方法,通过该方法实现了对最终医药物流供应商的优选。实例分析表明该方法具有合理性与便捷性。     

装卸搬运在物流管理环节中的作用研究

物流活动离不开装卸搬运,它贯穿于不同的物流阶段,因此装卸搬运是物流系统中重要的子系统之一。由于装卸搬运的伴生性和起讫性特点,导致它们经常被忽视,而只被看作是其他活动过程的一部分,没有像运输、储存等物流环节一样受到足够的重视。通过分析装卸搬运的特点,进而阐述装卸搬运在物流管理中的作用和意义。     

废旧家电逆向物流综合效益评价研究

目前,废旧家电回收处理已成为全球实现资源再利用的共性问题,建立废旧家电逆向物流体系迫在眉睫。选取经济效益、管理水平、社会效益3个方面的指标,运用层次分析法（AHP）、360度反馈法与模糊综合评价法（FCE）对废旧家电逆向物流的综合效益进行评价,构建起比较完整的废旧家电逆向物流评价模型,并通过算例验证该方法的有效性。     

影响我国城市房屋价格的计量模型分析

一般来说,一个地区的商品房价格是由需求、供给及各种经济杠杆（如利率）等因素来决定的,但在资本组合投资日益多样化的现代社会。商品房的价格还会受到人们的收入、城市GDP以及地理位置等因素影响。本文对2011年影响我国北京、上海等15个城市的房屋价格的主要因素进行实证分析,选取的自变量为土地价格（元／平方米）、城市人年均收入（元／年）、城市GDP（亿元）、城市人口密度（人／平方米）、城市常住人口（万人）。通过建立多元线性回归模型。应用Eviews软件对模型进行了参数估计和检验。分析了影响房屋价格的主要因素和影响程度,并提出了相关的理论建议。     

物流保理业务--一种新的物流融资模式

随着物流业的发展,传统的物流融资模式已不能适应现代物流业的要求.物流保理业务的出现弥补了传统物流融资模式的不足,是一种极具生命力的物流融资模式.简要介绍了物流保理业务这一新的物流融资模式,并进一步探讨了在我国开展的物流保理业务的主要限制条件.