鄱阳湖生态经济区县域经济竞争力评价研究

提升县域经济竞争力是发展县域经济的关键所在,正确评价县域经济竞争力具有重要意义。结合鄱阳湖生态经济区建设实际,在借鉴已有研究的基础上引入生态与可持续因素构建评价指标体系,运用主成分和聚类分析法对鄱阳湖生态经济区县域经济竞争力进行实证研究。结果表明鄱阳湖生态经济区县域经济竞争力整体较弱且县域之间差异较大;城市化水平以及核心城市的辐射作用对县域经济竞争力有较大影响。     

沈阳经济区城市综合承载力评价分析

从资源承载力、经济承载力、基础设施承载力、社会承载力以及环境承载力等方面构建了城市综合承载力评价指标体系,并对沈阳经济区城市综合承载力进行了评价分析。结果表明:沈阳经济区8城市中,沈阳市核心作用明显,但各城市发展不够均衡。与辽宁沿海经济带对比,沈阳经济区环境承载力整体水平较高,但其基础设施承载力及社会承载力仍有差距。     

区域循环经济发展水平综合评价指标体系设计

循环经济是实现区域经济可持续发展的战略选择。分析区域循环经济发展水平综合评价指标体系设计的指导思想,阐述了其构建的基本原则,并结合国内外研究现状,从经济、社会、环境和资源四大系统构建了区域循环经济发展水平综合评价的指标体系。     

潍坊市蓝色经济区建设的战略思路

发展蓝色经济已成为世界性经济浪潮,蓝色经济区建设是立足海洋经济优势,从发展理念上的全新超越。在环境、资源的约束下,蓝色经济区的内涵和特征得到了进一步的延伸和发展,山东省潍坊市的蓝色经济区建设具有很多比较优势,但是仍然存在诸多问题,因此,合理科学得为潍坊市蓝色经济区建设进行战略定位,可以进一步明确潍坊市蓝色经济区建设的发展思路。     

中原经济区城市发展水平综合评价实证研究

基于系统思想,构建包含经济、社会和资源环境三个子系统的城市发展水平综合评价指标体系,该指标体系共涉及29个具体指标。利用熵权法确定指标权重,对中原经济区28个成员城市发展水平进行实证研究。结果表明,中原经济区大部分城市综合发展水平偏低;城市发展水平综合得分与其经济发展水平和城镇化程度等因素呈正相关关系。最后,提出提升中原经济区城市发展水平的对策建议。     

海峡西岸经济区各市经济发展水平评价

通过构建海峡西岸经济区区域经济发展水平评价指标体系,运用因子分析法对海峡西岸经济区20个市经济发展水平进行综合评价及排序,根据综合得分进行样本聚类分析,对区域20个市进行类型划分,并分析了类别特征,提出了提高经济发展水平的对策建议。     

海西经济区物流金融业务中TPL企业的选择——基于模糊综合评价方法

在海峡两岸的金融业务面临各种合作契机的环境下,物流金融业务成为海西经济区金融业、物流业新的合作空间和利润增长点.在该业务开展过程中,对第三方物流企业进行评价选择是物流金融业务风险评估体系中重要的一环.构建海西经济区物流金融业务TPL企业评价指标体系,采用AHP法定权和模糊综合评价方法来进行选择,可为银行等机构提供有益的决策参考.     

省际边界区域城市化的空间分异特征及影响因素分析——以淮海经济区为例

以因子分析法为基础构建城市化发展水平的综合评价指标体系,对淮海经济区115个市县进行定量评价及分类,并在此基础上分析各市县发展的主要影响因子。得出淮海经济区城市化发展水平相对滞后,两极分化现象严重,并且差异日益增大的现象。现阶段的主要影响因素为经济水平、产业结构、城镇人口规模、就业结构、居民生活水平等;而教育投入、城镇基础设施和环境等指标的影响十分微弱。     

构建事业单位经济责任审计评价指标体系的探索

对事业单位领导干部经济责任审计的有效保证,是构建一套事业单位干部经济责任审计评价指标体系。在构建评价指标中的过程中,指标的设置、各项指标权重的确定以及如何对指标进行综合量化评价是其中的重点。     

中国传统海洋优势产业创新驱动能力研究———以海洋渔业为例

传统海洋优势产业是我国海洋经济的基石,也是构建现代海洋经济体系的重要组成部分。依靠创新驱动,不断提升其可持续发展能力是当下海洋经济发展的重要选择。为此,在界定中国传统海洋优势产业的基础上,构建出我国传统海洋优势产业创新驱动能力的测度指标体系,并以海洋渔业为例,构建了基于知识生产函数的创新驱动能力测度模型,实证测算出了创新基础投入、产业集群环境、产学研协同度、产业间技术溢出等各自的贡献系数,并根据测算结果的比较分析,提出进一步增强产业创新驱动能力的举措。     

主成分分析法在淮海经济区经济发展评价中的应用

本文采用主成分分析方法并借助于SPSS11.5软件,根据最新的统计资料,对淮海经济区20个地级市的经济发展水平进行综合评价,分析了各市在淮海经济区中的经济地位.旨在为其他地区进行经济综合评价提供参考.     

淄博市县域经济研究

文章以淄博市五区三县2007年主要经济指标为基础,从27个原始指标中筛选出了9个指标,组成指标体系。然后,对指标体系进行因子分析,从中分析出评价各区县经济综合实力的主要影响因子,然后对它们进行加权平均,从而构建了淄博市五区三县综合经济实力的评价指数。通过评价指数,对各区县的经济实力进行了排名,借助数据分析和各区县的具体情况分析,最后提出了对策建议。     

创意经济竞争力评价指标体系探讨

创意经济研究是知识经济时代的热点问题之一。创意指数的提出对全球创意经济竞争力比较研究具有积极的影响,但还缺乏普遍适用性。鉴于此,以创意经济竞争力的概念界定为切入点,对构建创意经济竞争力评价指标体系的原则、步骤、框架、内容、模型等进行了分析,初步形成了包含创意基础竞争力、创意环境竞争力、创意产业竞争力、创意持续竞争力4个准则层的创意经济竞争力评价指标体系,用于对世界各国或地区的创意经济竞争力进行综合评价和比较分析。同时提出了运用指标体系应注意的问题。     

洞庭湖生态经济区可持续发展度研究--基于均方差权值法的实证分析

以实现洞庭湖生态经济区可持续发展为目标,从生态、经济和社会可持续发展度三个方面构建可持续发展的综合评价指标体系,采用均方差权值法确定指标的权重,对可持续发展状态进行统计测度,结果表明,洞庭湖生态经济区可持续发展水平整体上偏低,且可持续发展水平存在空间差异。因此,应从生态建设、经济手段和社会目标等方面构架促进该区域可持续发展的设想。     

农村公路建设项目社会经济影响后评价研究

本文给出了农村公路建设项目社会经济影响后评价的范围、内容、意义。建立了农村公路建设项目社会经济影响后评价指标体系,并对评价方法进行了对比分析,最后选择采用模糊综合评价法对农村公路建设项目的社会经济影响进行评价。     

淄博市县域经济研究

文章以淄博市五区三县2007年主要经济指标为基础,从27个原始指标中筛选出了9个指标,组成指标体系.然后,对指标体系进行因子分析,从中分析出评价各区县经济综合实力的主要影响因子,然后对它们进行加权平均,从而构建了淄博市五区三县综合经济实力的评价指数.通过评价指数,对各区县的经济实力进行了排名,借助数据分析和各区县的具体情况分析,最后提出了对策建议.     

基于GIS的山东半岛蓝色经济区旅游交通网络结构研究

旅游业在山东半岛蓝色经济区经济建设、产业发展中发挥着重要作用。旅游产业的快速发展必然以交通作为支撑,合理的旅游交通网络布局能够快速集散客流并提高游客满意度。本文在分析山东半岛蓝色经济区旅游资源特征基础上,运用a指数、β指数、通达度指数、平均路径长等对山东半岛蓝色经济区的旅游交通网络结构进行分析,得出区域的旅游交通网络的连接度属于中等水平,通达度属于中等偏低水平,因此山东半岛蓝色经济区需要加强和加快构建旅游交通网络,提高旅游交通网络的连接性和通达性。     

新疆兵团经济责任审计评价方法探析

从国外经济责任审计研究与实施来看,我国经济责任审计评价指标体系的构建与评价方法有待完善。而新疆生产建设兵团特殊的历史使命与管理体制决定了其经济责任审计评价方法应区别于其他任何省市和地方,应采用定量指标为主,定性与定量有机结合的方式构建经济责任审计评价指标体系,并按兵、师、团三级分别设置各级指标评价体系;将兵团农牧团场改革的"1+3"文件精神融入评价指标体系中,突出"建设屯垦戍边新型团场"等经济责任审计评价指标;具体指标体系的评价方法应采用德尔菲法与层次分析法相结合的模糊综合评价法。     

企业经济增长方式转变的综合评判

本文在对企业经济增长方式做出科学界定的基础上，构建了企业经济增长方式转变的综合评价指标体系，提出了综合评判方法。     

海洋经济对区域经济的影响效应分析:鲁、浙、粤比较

海洋经济作为国民经济或区域经济系统的组成部分,其对后者的健康发展会产生重要影响。通过采用数量统计的方法从经济规模效应、产业结构效应、就业效应和劳动生产率等方面比较分析了山东、浙江和广东三省的海洋经济对区域经济的影响效应。研究结果表明:山东海洋经济对地区经济的发展起到良好的推动作用;但是,山东海洋产业结构相对落后,需进一步调整和优化。进而为山东蓝色经济区的建设和发展提供若干建议:以优势产业发展为核心,拓展产业链条;以科技创新为动力,调整和优化产业结构;以可持续发展为原则,实现资源开发与环境保护并重;以人才培养为基础,打造高素质海洋人才。