从物流产业振兴规划解读重庆物流业的发展

金融危机下,物流产业振兴规划的出台,对各地区物流产业的发展提供了重大的利好条件,文章从物流产业振兴规划中提出的加强物流基础设施建设、提高物流标准化程度和提高物流信息化水平三方面研究重庆市物流业的发展,对重庆市物流业的发展提供政策建议和理论参考。     

发展南通市现代物流业的思考

近年来,在国家出台《物流产业调整和振兴规划纲要》和各级政府部门以及全社会的推动下,南通市物流业总体呈加快发展态势,物流总量持续增长,物流企业主营收入增加较快,物流业务从单纯的运输、配送、仓储型向综合服务型发展,现代物流业已进入由起步阶段走向理性、务实和快速发展的新阶段。     

天津物流业供需水平变动及统计分析

物流业是天津市重点发展的支柱型产业,天津物流业供需水平变动显著,系统的统计分析结果以及对物流运量进行的定量预测,为宏观物流政策的制定和物流规划决策提供了依据。     

我国物流产业生产力成长与技术效率变动探析

提升产业效率是产业调整振兴的重要手段。本文采用Malmquist生产力指数法,对1997—2007年我国物流业全要素生产率和技术效率的变动进行了量化分析。结果表明:物流产业技术进步速度缓慢,特别是技术效率负增长造成的产业效率下降是近年来我国物流业发展较快但却大而不强的根源。文章结合我国物流业发展的现状,指出基础设施网络的协同性不强、高端市场竞争不充分和低端的过度竞争、制造业物流服务水平不高、市场秩序不完善及分散的管理体制等问题是我国物流产业效率降低的主要原因,并提出了相应的政策建议。     

成都市第三方物流企业发展探讨

目前国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中,确立了成都市作为全国性21个物流节点城市的地位,使得成都物流业面临空前的机遇和巨大的物流服务需求。但目前成都第三方物流企业在发展中存在企业规模偏小、服务单一等问题。本文针对存在的问题和困境进行研究并提出了成都第三方物流企业发展的一些措施。     

河南省物流产业集群模式及策略研究

近年来,河南省物流业呈现良好发展态势,但总体上还处于起步阶段,应以政府主导型发展模式为主,合理规划物流网络,发展区位物流产业集群,建立和完善法律法规,优化物流市场环境,引导发展第三方物流,注重物流集群思想普及和物流人才培养,积极促进河南省物流产业集群发展。     

广东省物流业发展现状和趋势解析——以东莞市为例

系统掌握物流业的业态、结构、规模和空间分布等是科学规划物流业发展的前提。为此,本文以东莞市现代物流业为研究对象,综合运用了统计分析、问卷调查、实地访谈和层次分析等方法,从物流基础设施、第三方物流业和制造业的物流需求等层面,对广东省外向型经济的典型代表地区———东莞市物流业发展的现状和趋势进行了系统提炼和深入分析。研究成果为以外向型经济为特征的地区物流业的发展规划和深层次的定量分析提供参考和借鉴。     

镇江市物流产业发展战略定位思考

根据镇江市物流产业发展的环境和现状,对镇江市物流产业发展进行了SWOT分析,并对4种战略组合进行分析比较,选择扭转型战略。以此思路为基础,利用“轴一辐式多极圈层”模型和供应链的重要思想,以物流业的生产服务保障功能为出发点,重视物流业对其他产业尤其是制造业的拉动作用,立足长江流域和本地经济发展,从战略的角度对镇江市物流产业的发展进行了定位。并将此研究定位与“十一五”规划定位进行对比分析,突出本研究定位更为科学、深入,更具有前瞻性和战略性。     

高铁开通对物流业发展影响的实证研究

促进物流业的高质量发展是建设现代化产业体系的一个重要方面,也是内循环发展格局的重要环节,高铁网建设的不断进展使铁路运输能力得到质的飞跃,探讨和分析高铁货运以及高铁开通对物流业的影响具有现实意义和必要性。依据运输业和物流业发展现状及规划发展的相关文件,论证了高铁开通对物流业的影响机制,建立物流业综合水平测度指标,通过PSM-DID模型实证分析高铁对物流发展的影响,进行异质性检验、机制检验等。研究表明：高铁开通对城市区域物流发展水平整体上具有促进作用;高铁对物流业的影响与该城市的规模、等级、地理位置以及运输业市场结构密切相关;高铁对物流业的影响主要通过区域经济增长、货运运输量提升、物流人力资本提升等途径实现。     

物流业战略管理与产业发展阶段研究——以中国绿色食品产业为例

物流业与产业、企业的发展密切相关,不同类型的产业以及产业和企业不同的发展阶段需要制定和实施不同的物流业发展战略,这是一个动态演变过程。本文利用产业成长分析模型和自回归分布滞后模型,得出中国绿色食品产业已进入成长阶段的中期和第三方物流发展水平已成为影响绿色食品产业发展的重要因素,以及物流业的发展相对滞后,管理水平较低等问题,进而提出加强对物流业的战略管理对策:整体规划物流发展的战略,制定完善的物流产业政策、积极开展物流企业合作竞争的发展战略等,以促进其整体结构优化和产业在国内外市场上的竞争优势等建议。     

第三方物流企业逆向物流服务决策分析

在网络经济快速发展的今天,企业如何处理产品逆向物流,已经成为一个影响自身发展的棘手问题。目前,企业降低成本的空间越来越小,要想生存发展,谋求新的利润增长点,利用在网络、成本、技术等具有优势的第三方物流企业进行业务外包是一个不错的选择。因此,为促进资源的回收利用和企业的发展,需大力发展第三方逆向物流。     

高校后勤社会化与后勤管理干部素质

论述了高校后勤社会化改革中，后勤管理干部素质的高低直接关系到实现后勤社会化的进程和质量以及后勤工作服务育人功能的发挥，探讨了高校后勤社会化经营干部的素质结构及培养途径。     

基于现代物流理念发展铁路物流

在经济全球化的宏观环境驱动下,我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的过程中。现代物流强调物流的服务理念和管理理念。从现代物流视角来看,我国铁路物流存在的主要问题是:长期以大宗货运为主要运输方式,其他专业化物流服务种类在多元化经营领域发展较慢,限制了其盈利空间;由于物流管理方式亟待创新,铁路专业化物流水平还有待提高;限于目前管理能力,符合市场需求的商品车运输、冷链运输等专业化物流存在供给不足。铁路在发展现代物流中具有运输优势、产品优势和信息优势。铁路货运企业应扭转只重货运增量的观念,以现代物流理念为引领,依托铁路优势特点,借鉴物产中大集团和北汽中都物流等企业的成功经验,围绕产品和客户两个维度进行物流服务的深度融合和管理创新,实现向现代物流企业转型。     

基于现代物流发展的物流统计改进研究

文章阐述了建立物流统计指标体系的重要性,介绍了主要发达国家物流统计指标体系的研究成果;分析及探讨了近年来国内物流指标体系的发展现状及存在的问题;提出了完善我国物流统计指标体系的三点建议。     

广东省物流企业物流金融模式创新探析

总结我国物流金融模式创新的经验能有效促进我国物流金融业务的发展。为此,本文选取广东省有代表性的三家国有物流企业为研究对象,运用文献研究、调研和访谈的方法,以典型案例的形式对这三家企业的物流金融模式进行了分析,并归纳总结了物流金融模式创新的经验。研究发现物流金融模式创新的差异在于各物流企业核心优势之间的差别。     

我国现代物流的风险及物流保险需求分析

物流业已成为近几年我国经济领域中最活跃、最热门的新兴行业之一,第三方物流形态正引起人们的重视,其发展空间很大。但我国现代物流运行却涉及制度和法律风险、合同风险以及责任范围加大的风险。在现代物流中传统保险不能解决第三方物流公司面临的代位追偿等问题,而2004年推出的物流保险也存在物流保险责任范围小、计收保费依据不科学、不能满足快速发展的市场需求等缺陷。因此,我国急需发展现代物流综合保险,而根据物流市场的需要,进一步开发适销对路的险种是其中的关键。第三方物流企业也应根据需要选择物流综合保险策略,从而降低风险。     

中国物流企业的奥运物流发展战略分析

2008年北京奥运物流的需求量达400多亿,国内物流企业及部分外国大牌物流企业都争相“渗透”。运用SWOT分析方法,具体分析了我国物流企业面对奥运物流所具有的优势、劣势、机遇和挑战,在此基础上,提出了我国物流企业的发展对策。     

物流外包——烟草商业物流的方向

对烟草企业来说,如何顺应良好市场环境,抓住机遇加快企业的发展是目前的首要任务。如何集中企业的有限资源,将发展的重点集中在增加核心竞争力上,是企业要面对的重要问题。而如何处理占据企业大量精力的物流管理问题,则是企业要面对的一个重要的决策。第三方物流企业可以协助其完成企业的物流管理,本文就烟草介入第三方物流的相关背景和条件作了一些探讨。     

现代物流经营理念

介绍和评价现代物流经营理念 ,分析现代物流的发展趋势和特点 ,提供了企业变革和制定企业战略的对策和建议     

广东省物流企业物流金融发展阶段分析

针对我国物流金融跨越式发展特征,本文对广东省三家大型国有物流企业开展物流金融业务的发展路径进行了探索性研究,总结归纳了广东省物流企业物流金融发展路径理论模型,详细阐述了我国物流金融发展的跨越式特征。模型表明广东省物流企业物流金融业务的发展可以分为三个发展阶段:业务探索阶段、快速发展阶段、业务调整阶段。最后,针对现阶段物流金融面临的主要问题提出了三点建设性建议。