促进现代物流专业人才服务新农村的对策研究

新农村建设需要现代物流专业人才。培养面向新农村的物流人才,一方面需要大力发展面向农村的物流职业教育,培养适合农村物流发展急需的专业人才;另一方面需要加强农村物流在职培训,提高现有农村物流从业人员素质。在此基础上,还需要从创业就业政策激励、发展激励、精神激励等方面建立长效机制,促进现代物流专业人才服务新农村。     

基于模糊综合评价法的第三方物流服务质量评价研究

从企业和客户的综合视角出发,考虑顾客对物流服务的感知质量以及物流企业本身的运作能力,构建了第三方物流服务质量的评价指标体系。运用模糊综合评价法对某运输型物流服务企业进行了实证研究,得出货物完好率、准时率和个性化增值服务等为影响物流企业服务质量的关键因素,严把质量关、选择合适的运输包装、引进高技术物流系统设备以及加强与顾客沟通则为相应的具体措施。评价指标体系为我国物流企业自我评价以及外部评价提供了合理的依据。     

基于EAHP模型的物流企业知识资产评价

知识资产管理是现代企业经营的热点问题。随着中国物流企业的不断成长壮大,物流企业的知识资产存量已日益膨胀,加强对知识资产的管理已成为物流企业的当务之急。界定物流企业知识资产的构成,在此基础上构建物流企业知识资产的评价指标体系,并采用可拓层次分析法对3家物流企业知识资产状况进行评价,以期对其进一步加强知识资产管理、提高企业的核心竞争力有所启示。     

职业教育专本衔接专业的质量保障机制研究

基于教育部建立职业院校教学工作诊断与改进制度及本科院校教学审核评估的基本要求,以吉林省高职高专与应用型本科衔接多元化人才培养研究与实践课题为平台,提出职业教育衔接专业贯通式内部质量保证与多元化外部评价相结合的运行机制,为专本衔接专业人才培养模式设计和质量文化建设提供基础依据.     

港站主枢纽适应现代物流网络发展评价方法

本文简单介绍了港站主枢纽在现代物流中的作用,给出了港站主枢纽适应现代物流网络发展的评价方法和主要步骤.从外部协调、物流服务、效益水平、可持续性、政府政策等方面提出了评价指标体系结构.最后以一简单算例给出了模糊综合评价方法在港站主枢纽适应现代物流网络发展评价中的应用.     

港站主枢纽适应现代物流网络发展评价方法

本文简单介绍了港站主枢纽在现代物流中的作用，给出了港站主枢纽适应现代物流网络发展的评价方法和主要步骤。从外部协调、物流服务、效益水平、可持续性、政府政策等方面提出了评价指标体系结构。最后以一简单算例给出了模糊综合评价方法在港站主枢纽适应现代物流网络发展评价中的应用。     

基于循环经济理论的区域绿色物流发展评价体系分析

循环经济理论从经济、资源与环境共生角度可指导物流产业绿色化发展,表现在企业、行业和社会三个层面。基于区域物流范畴设计绿色物流评价体系指标,涵盖物流产业的微观层面与宏观层面,与循环经济实践的三个层面对应。评价区域绿色物流发展水平的指标包括精益物流、绿色物流、第三方物流、供应链物流、物流网络与绿色物流产业政策等,运用层次分析法和模糊综合评价法的理论建构区域绿色物流综合发展评价模型,可量化与评价区域绿色物流发展状况。     

现代物流经营理念

介绍和评价现代物流经营理念 ,分析现代物流的发展趋势和特点 ,提供了企业变革和制定企业战略的对策和建议     

探索党组织结对共建,深化校企协同育人

深化产教融合、校企合作,工学结合是职业教育人才培养的主要模式,是职业教育的本质特征。探索出一条适合职业教育发展规律、符合顶岗实习这一特殊时期的校企协同育人途径,一直是高等职业院校在强化校企合作、突出职业院校办学特色方面的努力方向。本文通过剖析北京财贸职业学院信息物流系学生党支部在顶岗实习期加强校企基层党组织结对共建的实践探索,深入挖掘校企合作途径,拓宽校企共建内容,探索校企一体化育人的途径方法。     

基于云PDR的区域物流能力评价研究

物流能力的提升是区域经济社会发展面临的重要问题。构建包括物流人才、物流基础设施、物流产出规模、物流发展环境四个一级指标在内的区域物流能力评价指标体系,以中国7个区域及其中20个省(市)的相关数据为样本,基于云概率优势关系(云PDR)方法进行评价,并据此从"综合水平-波动"和"投入-产出"两方面对样本分类。结果显示:在物流能力的水平和波动方面,各区域及省(市)差异显著,具有不同的驱动因素与薄弱环节,分属于积极的持续提升型、高效的持续提升型、低效的稳定发展型、低效的探索追赶型和保守落后型五种类型。因此,应结合不同地区所属类型的特征采取不同发展对策:物流发展处于保守落后型的区域应进一步加强物流发展意识、物流能力与发展水平相对平稳的区域应加快物流基础设施建设、物流发展相对活跃的区域应完善物流人才培养体系、物流能力与发展水平较高的区域应提升物流投入产出比,推动区域物流能力的全面提升。     

大众化教育背景下加强本科生职业教育的探讨

当前，大学生“就业鸿沟”问题日益凸显。加强本科生职业教育是大众化教育的需要，是国家工业化、现代化建设的需要，更是本科生就业的需要。加强本科生职业教育的措施有：一是加大课程建设与改革的力度；二是开发“项目化”实验教学；三是开展“双师式”教学；四是建设职业教育实训基地；五是建立实践教学职业素质评价体系。     

论我国第三方物流人才的培养

我国第三方物流业还处在起步阶段,许多物流从业人员由专门的其他技术人员转变过来,缺乏系统的物流管理知识。同时,国家的物流高等教育和职业教育还比较落后,这也导致了高素质物流人才的缺乏。而且,许多民营企业激励机制还不是很健全,导致许多物流人才流失,很大程度上制约第三方物流企业的发展。本文从高校培养、社会培养及企业培养三个方面论述了加快培养我国第三方物流企业人才的策略。     

论商法课程质量管理体系的构建

为了较好地配合河海大学课程质量保证体系的推行，本文以商法课程为例，在阐述了商法课程质量保证体系构建意义的基础上，对商法课程质量保证文件的编制从质量保证要求、教学方式及示例、质量控制点和质量控制标准三大方面做了详细说明，并就商法课程质量保证体系的构建提出了具体建议：质量保证文件的编制应具有原则性与灵活性相结合的特点；应建立有效的课程质量保证体系运行机制；加强宣传力度。     

研究生教育质量评价与质量保证的转向

提高研究生教育质量是我国建设研究生教育强国的内在要求.传统的质量评价与质量保证体系已经表现出明显的不适应性,质量评价与质量保证的对象、标准、模式、视野、取向、平台等诸多层面都必须转型,以适应研究生教育的发展.     

德国高等教育质量保证机制的新发展

德国的高等教育领域近年来进行了大幅度的改革,以确保德国高等教育的高质量和国际竞争力。文章对德国原有的高等教育质量保证机制进行了回顾和分析,介绍了当前德国高等教育质量保证机制中的两项主要改革"实施质量保证计划"和"建立认证委员会",简要说明了该质量保证机制的特点。     

基于DEA-AHP的农产品物流服务商评价与选择

现有物流服务商评价体系多针对一般商品,未考虑农产品自身特性。为使农民科学、合理地进行农产品物流服务商评价与选择,基于已有研究成果,结合农产品物流特点,构建了农产品物流服务商评价指标体系,提出经济性、信息化水平和发展潜力3个一级指标。采用DEA-AHP评价方法,综合考虑服务商客观数据和农民主观偏好,对物流服务商进行评价选择,并通过具体案例说明该方法的适用性和可操作性。     

新农村建设中发展农产品共同物流对策的探讨

我国新农村建设中发展农产品物流存在着诸多问题,可以通过建立农产品共同物流运作模式、加强农产品共同物流服务特别是物流增值服务得到有效解决,发展农产品共同物流的具体对策就是加大政府的政策支持、培育和壮大共同物流主体企业、建立共同物流信息平台、提高物流设施和装备的现代化水平以及加强现代物流的教育和宣传。     

基于模糊TOPSIS方法的区域物流基础设施布局方案评价研究

本文针对区域物流基础设施布局方案评价中的群体决策和不确定性特征,提出了一种基于模糊TOPSIS的评价方法。首先,从区域协调、区位、社会效益、资源整合、发展定位、规模配置、建设可行性和前瞻性角度,建立了区域物流基础设施布局方案的评价指标体系;然后,以群体决策理论、模糊数学和TOPSIS为基础,建立区域物流基础设施布局方案评价方法;最后,以江苏省域物流基础设施布局方案评价为例,验证、分析评价方法的有效性。     

娄底市发展现代物流业的理性思考

娄底发展现代物流业具有重要的意义和雄厚的基础条件及广阔的发展前景。娄底发展现代物流业需要（1）转变观念、完善政策、建立必要的政府部门协调机制;（2）加强现代物流基础设施的建设与规划,构建布局合理、协调发展、高效运行的物流网络;（3）积极培育物流服务体系,尽快造就一批优势的物流龙头企业;（4）加快物流信息化步伐,完善物流的法律、法规和标准,规范行业发展秩序;（5）加强物流基础性工作,引导和创新现代物流方式;（6）培养人才,加强与国际国内交流合作,提高物流产业的整体素质和水平;（7）加强组织领导,做好政府政策引导和推动文章。     

浅析佛山市物流业的发展

改革开放以来,佛山市的物流业得到了长足的发展,如物流规模逐年扩大、物流基础设施日臻完善、物流企业发展较快、物流工具比较充足。但由于认识上和管理方面的原因,物流业的发展仍存在一些问题,具体表现在:缺乏全市统一规划、第三方物流薄弱、电子商务发展滞后、缺乏现代物流知识和专业物流管理人才。为加速佛山市物流业的发展,必须加强政府对物流业的指导作用、加强物流信息化建设、大力发展第三方物流、加快培养和引进现代化物流人才。