企业横向供应链整合的建模与优化

论文从企业横向供应链整合后的利润最大化入手,同时考虑供应商、核心企业和分销商三者的利润,研究了整合企业所处供应链与目标企业所处供应链的整合问题。基于学习曲线、数量折扣和规模效应对供应商、核心企业和分销商三者在供应链上各环节的物流成本、库存成本及生产成本产生的协同效应,建立了混合整数规划模型并给出其求解方法。最后通过算例,验证了供应链经过有效的整合,其整体利润得到明显提升并且核心企业的利润提升幅度最大。     

在不确定性需求和延期支付条件下的单周期两级供应链协调研究

文章研究了在单周期不确定性需求和延期支付条件下的供应链协调问题,给出了具体的数学模型,并在由单一供应商和单一零售商构成的两级供应链中进行了具体的应用。研究结果表明,延期支付的策略在一定条件下可以提高整个供应链的收益,而合理的分配机制可以进一步促成整个供应链的集成协调,从而使整个供应链的收益达到最大的同时,实现互惠双赢的目标。     

QQ群好友关系的复杂网络研究

本文抽样构建了QQ群好友关系的复杂网络模型,并对其属性及动力机制进行了分析,然后通过对微软俱乐部好友群的问卷调查,讨论中心度对组织活动的意义。得出QQ群好友网络具有稀疏性、增长性与小世界性,以及成员的中心度越大,参与活动的力度与影响力越大的结论。     

基于内部供应链整合的物流公司业务模式研究

从内部供应链整合的角度提出了业务模式构建的两个相关因素：物流公司内部条件外部环境和物流公司现有业务,建立了基于内部供应链整合的物流公司业务模式构建模型。其中模型输入的可控变量是物流公司的业务,而模型作用机制过程包括甄选关键业务、创建增值业务和业务重组三个步骤。利用SWOT、价值链、波士顿矩阵和一些财务分析工具、内部供应链整合方法等进行构建物流公司的业务模式。通过案例研究,引用CY物流公司的案例验证了业务模式构建模型的可行性。     

利用SOA架构实现邮政物流信息业务的统一处理

中国的邮政物流信息管理的需求与现状存在巨大的差距,邮政各业务系统互不关联,数据不能共享,信息管理混乱。本文引入一站式电子邮政的概念,利用SOA架构实现邮政后台数据的共享和前台界面的统一。虽然业务上相互关联的数据还是分散在各个系统中,但是能够通过统一的虚拟数据源得到一致的处理,从而消除数据孤岛。     

政府支持、信任与供应链外部整合的关系研究

当前学术界对于影响供应链整合的因素、这些因素如何影响到供应链整合的研究相对匮乏。本研究则以广东省珠三角地区251家制造业为调查对象,构建了政府支持、信任与供应链外部整合之间关系的理论模型,以结构方程为工具,对政府支持、客户信任、供应商信任、客户整合、供应商整合之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,政府支持对客户信任、供应商信任均有显著的正向影响;政府支持对客户整合、供应商整合也均有显著的影响;信任对供应链外部整合具有显著的正向影响;此外,政府支持会以信任为中介,间接地对供应链外部整合产生影响,本研究弥补了我国情境下制度与信任因素对供应链整合影响相关研究的空缺,研究结果对我国制造业进行高效供应链整合具有一定的启发意义。     

自然灾害应急救援系统的定位与路径问题研究

自然灾害应急救援系统对于有效减少人员伤亡，降低各种灾后损失具有重要作用。通过建立以成本最小化为目标的定位与路径问题模型，利用最小包络法确定应急救援中心的定位配给问题。在求解路径问题时，运用logware软件和最近邻点法思想求解出K条较短运输路径，以减小问题的规模。从选出的较短路径，以紧急救援的时间，安全性，经济成本和环境成本为目标，利用ANP法确定最优运输路径。     

基于应急物流的减灾系统LRP研究

减灾系统的定位-路径问题(Location-Routing Problem,LRP)的研究对提高应对突发事件能力和灾害应急管理水平有着重要的意义。本论文将见在系统的定位-路径问题划分为应急服务设施选址和应急资源运输路线安排两个子问题,针对两个子问题建立了以总成本(包括应急服务服务设施点建设成本,运输成本和灾害损失成本)最小为目标的LRP模型,并利用一个两阶段的启发式算法进行求解。最后选择以某一典型台风灾害为例,对基于应急物流的减灾系统的LRP模型进行算例分析,结果表明了模型的合理性和算法的可行性。