共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
宋世平 《市场瞭望(下半月)》2014,(5):148-149
成立于1997年的智联招聘是国内最早,最专业的人力资源服务商之一。它的前身是1994年创建的猎头公司智联(Alliance)公司。独特的历史为今天智联招聘的专业品质奠定了基石,并积累了宝贵的人力资源服务经验和优秀的客户。面向大型公司和快速发展的中小企业,提供一站式专业人力资源服务, 相似文献
2.
王国华 《北京联合大学学报(人文社会科学版)》2014,12(4):25-31
文化创意产业转型升级既要企业的微观创新,更需要社会、政府、国家层面的机制创新。北京文化创意产业集聚区的转型升级不仅要从企业的微观层面创新入手,诸如企业的产品、工序等技术层面的创新以及企业内部分工的形态和企业之间的分工形态等组织层面的创新,还应当秉持以人为主体的生产系统协调创新的理念,从全社会的创新系统构建层面来探寻新的创新路径。 相似文献
3.
《江汉大学学报(社会科学版)》2017,(2)
从物流产业转型升级的原动力——市场竞争的角度出发,借鉴波特教授的钻石模型,从"生产要素"、"需求条件"、"相关与支持性产业"、"企业组织、战略和竞争"以及"政府和机遇"五个方面对我国物流产业竞争力的影响因素进行主成分分析,分析发现货运量、货物贸易进出口额、制造业增加值、物流业的市场垄断程度对物流产业转型升级的作用最为明显。应促进物流业制造业两业联动发展,大力发展国际贸易,推进物流企业同电子商务协同发展,同时打破地区封锁与行业垄断。 相似文献
4.
吴净 《山东科技大学学报(社会科学版)》2012,14(1):73-79
青岛市传统产业依靠“两化融合”加速转型升级中存在信息产业发展滞后,企业信息化缺乏战略布局、软环境有所欠缺、缺乏集群战略、效益幂明显等诸多问题,因此要在“战略提升”、“协调引导”、“企业转型”、“中小企业推广”、“电子商务创新”等方面加大调整力度,进一步加快传统产业依靠“两化融合”转型升级的步伐。 相似文献
5.
新时代的“新零售”:数字经济浪潮下的电商转型升级趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
汪旭晖 《北京工商大学学报(社会科学版)》2020,35(5):38-45
中国已经迈入数字经济时代,以互联网、大数据、云计算为代表的数字技术正深刻融入经济社会的各个领域。数字经济与传统产业的融合有效驱动了商业模式创新和经济转型升级,但数字经济在某种程度上也对传统产业造成了巨大的冲击,这其中也包括传统电商。因此,传统电子商务的转型升级迫在眉睫。“新零售”展示了未来电商企业转型升级的发展方向:未来的电商企业并不是简单的互联网企业,也不是传统意义上的零售企业,而是突破了传统“零售”范畴的商业生态系统,是一个“全渠道+物流+金融+新科技+场景+社交”的生态圈。通过跨界、整合、颠覆、创新商业模式和商业业态,“新零售”为传统电商企业找到了新的经济增长点。顺应“新零售”模式的发展趋势,未来电商转型升级的关键路径包括:融合零售精神与互联网精神,转变传统电商商圈观念,实现电商企业的智慧化转型,建立全渠道协同的生态圈,以及打造电商企业的核心竞争力。 相似文献
6.
张大卡 《湖南工业大学学报(社会科学版)》2008,13(4):10-11
现代物流企业的创新集中体现在创新领域与创新方式两个方面,根据物流企业自身特点,选择适宜的创新领域与创新方式是企业发展及管理必须高度关注的一个重要问题。基于创新理论和物流企业发展现状的分析,我国物流企业创新应该纳入物流企业的制度和文化中,应该从最擅长的创新开始,应该选择最适合自己的创新方式。 相似文献
7.
8.
9.
陈亚树兰国辉缪佳颖 《安徽理工大学学报(社会科学版)》2016,(6):16-22
物流企业要想在竞争激烈的市场中取得优势,就必须向现代化、信息化的物流企业转型。企业资源管理计划(ERP)是基于网络经济时代的新一代信息系统。它主要用于改善企业业务流程以提高企业核心竞争力,是物流企业转型必不可少的一部分。以A集团为例,将层次分析法和模糊评价方法相结合,研究在A集团中实施ERP的可行性。 相似文献
10.
本文基于供应链视角,深入分析了供应链中生产性物流服务企业和制造企业的互动机理。研究发现,两者的互动发展分别由内部因素的推动和外部因素的促进共同作用。制造企业的内部推动因素主要包括聚焦核心主业获取战略优势、提高专用资产利用率、保持供应链利益的持续稳定三个方面,并通过物流服务外包、设立物流公司两种方式刺激和推动生产性物流服务业的发展;生产性物流服务企业内部推动因素主要包括分享供应链利润、降低物流服务经营风险和实现规模效益三个方面,并通过物流服务创新和专用设备投资两种方式推动制造业的发展。两者互动发展的外部促进因素主要包括企业相容性,企业对称性和企业互补性三个方面。最后,以安得物流与美的电器供应链的互动为例,对该视角下两个产业的互动机理进行了佐证。 相似文献
11.
《河南理工大学学报(社会科学版)》2016,(1):21-26
福州面向21世纪海上丝绸之路实施文化产业"走出去"战略具有一定的优势条件,但也面临着文化产品原创不足,龙头文化企业偏少,文化开放水平低,文化创意水平不够等问题。基于此,应坚持秉承"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念,从提升文化产品质量和效益、提升文化企业整体效能、推进文化产业转型升级、提升文化产业合作水平、构建互利共赢的文化产业蓝图等方面提出具体对策。 相似文献
12.
在后金融危机时代,传统加工贸易的转型升级成为外向型经济较为发达地区经济发展的必然选择。保税物流作为推进加工贸易转型升级的重要使能因素,对加快经济增长方式转变、优化产业配套、降低国际物流成本、提升运作效率等具有至关重要的作用。在简要归纳国内保税物流发展历程的基础上,以拥有我国首家(B型)保税物流中心的苏州市和同样拥有(B型)保税物流中心且以加工贸易闻名全球的东莞市为研究对象,从区位、交通、经济规模、产业结构和支柱产业等方面对保税物流与加工贸易的关系进行了较为系统的对比分析,为国内保税物流的发展和在加工贸易的转型升级过程中充分发挥保税物流的作用提供了有益的借鉴和参考。 相似文献
13.
入夜的阳澄湖两岸灯火辉煌,年锋集团(苏州)有限公司团队们正在讨论苏州港资企业如何在创新高峰做文章,年锋认为企业发展要充分发挥科教和人才优势,大力实施创新和驱动战略。在"十二五"的大背景下,企业发展必须转型升级,产品技术需由接单仿制向自主研发转型。面对加快转型升级、转变 相似文献
14.
郭云 《北京交通大学学报(社会科学版)》2021,20(1):95-104
在经济全球化的宏观环境驱动下,我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的过程中。现代物流强调物流的服务理念和管理理念。从现代物流视角来看,我国铁路物流存在的主要问题是:长期以大宗货运为主要运输方式,其他专业化物流服务种类在多元化经营领域发展较慢,限制了其盈利空间;由于物流管理方式亟待创新,铁路专业化物流水平还有待提高;限于目前管理能力,符合市场需求的商品车运输、冷链运输等专业化物流存在供给不足。铁路在发展现代物流中具有运输优势、产品优势和信息优势。铁路货运企业应扭转只重货运增量的观念,以现代物流理念为引领,依托铁路优势特点,借鉴物产中大集团和北汽中都物流等企业的成功经验,围绕产品和客户两个维度进行物流服务的深度融合和管理创新,实现向现代物流企业转型。 相似文献
15.
走进湖熟街道.一股创新创业的热潮滚滚涌动。杨柳湖创业创新园加快开发建设、现代物流等新兴产业迅速集聚、传统鸭业走上了标准化生产、品牌化经营的快车道……围绕实施“园街联动”战略.湖熟街道大力推动传统产业转型升级.积极发展以现代物流、先进制造业为特色的现代产业,打造了支撑转型发展的“双引擎”。 相似文献
16.
物流金融是物流业与金融业融合的产物,是金融业务创新的结果,是物流业转型升级的必然要求。为全面了解和把握物流金融研究演进历程,本文以中文数据库CNKI中期刊文献为研究对象,用CitespaceⅢ分别从合作网络、关键词共现、时间线图、时区视图等方面绘制物流金融研究的知识图谱,发现物流金融研究前沿点,进而将物流金融研究划分为三个阶段,提炼各个阶段的特征,总结物流金融研究的演化规律和发展趋势。 相似文献
17.
随着我国工业化和城镇化的快速发展,产业发展环境发生了根本性变化,中国产业面临着前所未有的转型升级压力。产业转型升级包括企业和区域两个层面,企业层面转型升级的关键是改善竞争要素-9能力,表现形式是产业链、价值链和附加价值的提升。区域层面转型升级的关键是优化发展环境与平台,包括城市功能提升、集群化布局、产业链配套、中小企业扶持、创新网络构建、人居环境改善。 相似文献
18.
论我国石油企业文化的转型与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
创新是当今时代的特征,也是当代企业文化的主流.我国石油企业重组改制及其所面临的各种挑战呼唤并推动着石油企业文化的转型和发展.石油企业文化的转型主要表现为从政治型、行政型、依赖型、外生型转向经营型、自主型、内生型,实际上是从传统的"伦理人"、"单位人"向"能力人"、"社会人"的转型,转型后的发展方向主要表现为培育企业价值观、树立人本理念、重塑企业形象和提升企业家精神等方面.通过转型与创新,才能重塑石油企业文化的活力. 相似文献
19.
20.
随着全球化经济和信息化技术的发展,顾客消费已从基于产品的功能性消费向基于服务的体验性消费转变,制造业服务化成为制造企业获取核心竞争力、产业结构优化升级以及提升中国综合实力的必然手段。在分析制造业服务化转型理论与实践的基础上,归纳总结我国制造业服务化面临的挑战,提出服务化转型的路径,并从产业和企业两方面给出具体对策。 相似文献