企业物流一体化管理中组织结构问题刍议

物流组织结构是影响物流一体化绩效的关键因系;因此探索物流组织结构的演进发展趋势、模式对于促进物流一体化管理就显得十分重要。     

日本教育政策的演进及其特征

日本从终身教育到终身学习的政策演进可分为四个阶段:终身教育政策化初期;终身教育政策的确立;终身学习政策的导向;终身学习的法制化与政策的完善。从演进中可以看出其政策发展上的若干特点:由终身教育政策转向终身学习的政策;重视政策的制定与体制的完备;加强学校教育与社会教育的融合;愈益强调以社区为单位来推进终身学习。     

电商物流同城配送与城市公交系统协同发展路径研究

在电子商务环境下,城市公交系统与同城物流配送两者之间可以协同发展。从组织层面、业务流程层面和信息层面等三个方面做好协同设计,建立和完善公共信息平台,提高物流管理一体化水平,有效节约资源,降低物流成本,从而实现电商物流服务水平的整体提升,真正解决城市配送“最后一公里”的问题。     

突破认识的囹圄,推进现代物流业的发展———论现代物流的特征及其发展思路

针对中国现代物流发展面临的矛盾,从分析现代物流业演进的机理入手,指出现有理论主要以业态来把握现代物流业的局限性,以及由此导致实践上的偏差,重新定义了现代物流的概念,把现代物流发展理念、发展动力、发展方式及其本质融入到概念之中.进而论述了现代物流的本质特征、载体特征、方式特征,指出了现代物流业态的不确定性,强调必须充分认识现代物流演进的动力机制、演进规律及其与相关产业之间的联系.在以上理论基础上,通过分析发达国家现代物流发展进程,提出了中国发展现代物流业的基本思路.     

古代、近代自然科学知识与理科学科课程的关系

从自然科学知识是理科学科课程内容形成的必要前提和自然科学知识演化成理科学科体系、课程内容的轨迹可以看出,高等学校理科学科课程发展的轨迹基本上与自然科学的演进保持同步。     

论转轨时期我国物流组织创新

现代物流作为"降低成本的最后边界",随着市场供求和消费者需求个性化的变化,物流组织创新目标就是建立从供应式物流到订购式物流.其途径是①面向社会化建立现代物流组织;②物流技术(运输技术、仓储技术和信息技术)设施现代化;③物流管理从"疏通"到"优化".物流组织的发展战略是即时物流;协同或一体化物流;高度化物流,使我国物流通过通畅.     

我党统筹兼顾思想的历史演进——兼论执政党的领导艺术

统筹兼顾思想不仅是毛泽东思想的重要组成部分之一,而且是我党一脉相承的领导思想和发展思想。毛泽东认为统筹兼顾思想是一门领导艺术,从我党在不同历史时期对统筹兼顾思想的定位可以看出我党的执政能力不断增强,领导水平不断提升。我党统筹兼顾思想经历了三代领导集体的实践检验和时代考验,在历史演进中大致经历了萌芽、形成、完备成熟、继续发展四个阶段。以胡锦涛为核心的新一届党中央领导集体则开创了统筹兼顾思想历史演进的新篇章,成为统筹兼顾思想的最新发展。学习领会这一历史演进过程,对于深入贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会,具有重要的指导意义。     

物流经营供应链过程一体化研究

物流经营供应链过程一体化,指物流企业外部供应链过程的集成与一体化经营,它是第三方物流发展的根本条件。其一体化的组织形式是物流战略联盟,即虚拟物流企业;运作基础是加入工商企业产品供应链,运行机制是供应链合同,运行管理方式主要是以供应链合同为依据实行相互监督。     

华侨华人与侨乡关系的演变探索

华侨华人与侨乡的社会关系是一种特殊的经济、文化模式的演进过程和结构设计。从历史和现实两重角度对华侨华人与侨乡的关系以及华侨华人的存在对侨乡社会的意义进行考察 ,可以看出华侨华人的作用和影响主要体现在侨乡社会转型期 ,随着经济全球化一体化进程的加快 ,华侨华人与侨乡社会的关系会呈现一些新的变化。     

论现代物流发展的新趋势--电子物流

电子商务与供应链管理的不断发展,使越来越多的物流服务商成为供应链一体化的协同者.为克服供应链中的信息脱节,出现了基于信息平台的电子物流.在回顾了物流的发展阶段的基础上,讨论了电子物流的概念,比较了电子物流与传统物流的区别,然后分析了电子物流发展的核心问题及信息化和集成化的层次,最后给出了电子物流发展的两种模式.     

长江经济带物流竞争力空间演化及溢出效应研究

长江经济带横跨我国东、中、西三大地带，是典型的空间异质区，区域内各省市基础设施、资源禀赋、经济发展、技术水平等存在显著差异，物流竞争力水平极度不均衡，这导致长江经济带内部物流运行效率低、服务能力弱、转型升级困难等问题愈加明显，严重阻碍了长江经济带物流竞争力的全面提升。科学测度长江经济带物流竞争力，全面认识物流竞争力的空间格局演化，深入揭示其影响因素及空间溢出效应，对于探寻长江经济带物流竞争力的提升路径，促进区域物流协同发展具有重要意义。针对此背景，文章基于“钻石模型”,从生产要素、需求条件、相关及支持产业以及企业战略、结构和同业竞争四个方面，结合物流产业的特点，构建了长江经济带物流竞争力评价指标体系，运用熵权TOPSIS法对2006—2018年长江经济带11个省市的物流竞争力进行测度。在此基础上，采用探索性空间数据分析方法对各省市物流竞争力的空间演化特征进行考察，并构建空间计量模型，从技术创新、外商直接投资、产业结构、政府干预和信息化水平等五个方面探究了各省市物流竞争力的影响因素及其空间溢出效应。结果表明：长江经济带各省市物流竞争力差异明显，由下游至上游地区呈梯度递减格局；长江经济带各...     

中国省域物流信息化水平空间结构演化及其影响因素

物流信息化水平空间结构演化研究对统筹物流业发展、构建布局合理的物流体系具有重要意义。通过构建中国省域物流信息化水平评价指标体系,运用熵值法测算指标权重,进一步加权计算2013—2018年物流信息化综合指数,从全国、省域两个视域对中国物流信息化水平进行测度; 利用标准差椭圆、探索性空间数据分析方法分析中国省域物流信息化水平空间结构演化特征; 利用修正后的引力模型确定中国省域物流信息化空间关联关系,通过QAP分析其影响因素。研究认为:中国省域物流信息化水平逐年增长,地区间非均衡性增强; 中国省域物流信息化水平空间结构呈“东(偏北)-西(偏南)”格局,存在正向空间自相关关系,且相关性逐渐弱化,高值集聚和低值集聚的同质性现象占主导地位,空间异质性现象增强; QAP分析显示,空间地理位置、城镇化水平、区域创新水平、区域开放水平对物流信息化发展具有显著促进作用。     

中国互联网的发展进程研究——基于制度理论的解释

从制度理论出发,将中国互联网视为一种组织域并分析其演变过程。认为中国互联网的发展进程具有明显的阶段特征,而且在不同的发展阶段中,组织域的形成有不同的主要任务和参与者,各种制度性支柱的建设情况也不相同。就中国互联网组织域的形成而言,这是一个规范性支柱、规制性支柱、认知性支柱交错、依次进行建设的过程。     

对高校后勤企业文化的思考与实践

对高校后勤企业来说,观念、思想、文化必须适应时代要求,以“内强素质,外树形象,以人为本,服务至上,求真务实,师生第一”的经营管理理念,来统一思想,形成有自己特色的企业文化,为学校的改革与发展提供健康向上的文化环境。后勤企业文化要坚持“三服务、三育人”,应结合后勤工作的实际,边学习、边研究、边探索、边实践、边完善,很好地把理论和实践相结合起来。后勤是一门科学,更是一种事业。因此,在高校后勤社会化改革中应逐步形成有自己特色的高校后勤企业文化,以引导高校后勤事业的健康发展。     

数字经济下虚拟集聚的现实基础与应用

虚拟集聚是数字经济的产业组织形态,是数字经济下资源重新配置的方式,已经渗入人们经济生活的各个方面,从集聚效应、新动能、新认识、新增长点等维度剖析虚拟集聚的现实基础,研究虚拟集聚对制造业的冲击及其在数字经济下的新应用。研究认为,网络空间的虚拟集聚是以“网”为基础、以“台”为依托、以“云”为支撑、以“端”为条件,虚拟集聚是集聚在数字经济下的演进,是在网络空间的集聚,具有智能物流、交易费用、空间范围、信息匹配、知识溢出、弱化黑洞、资源配置等集聚效应; 新一轮科技革命、产业变革与中国制造强国梦形成历史性交汇,促使虚拟集聚应运而生,并且成为新一代信息技术与制造业深度融合的新动能,能够显著促进产业数字化和数字产业化,带动传统产业集群转型升级,培育出世界级的先进制造业集群,推动中国制造迈向全球产业链价值链顶端; 虚拟集聚下制造业的关键核心是互联,在应用中需要产业数字化和数字产业化相辅相成,需要技术的支撑,表现为高度自动化、高度信息化和高度网络化,横向集成、纵向集成与端到端的集成,虚拟集聚的生产要素和生产力都是在虚拟空间体现,将推动制造业数字化转型、网络化协调、智能化变革; 随着新冠肺炎疫情全球蔓延,虚拟集聚成为新经济增长点,国际供应链中的虚拟集聚显著增长,跨境电商兴起,外贸行业快速数字化发展,教育行业、学术会议借助网络和软件线上进行,线上办公、云端会展快速流行,网络与快递业、餐饮与外卖业、短视频与直播经济、云医疗与大健康迅猛发展,数字阅读、文娱产业线上流行成为新的生活方式,元宇宙的虚拟世界也将推动科技发展带来经济新增长点。     

在我国电子废弃物回收中发挥第三方物流优势研究

发达国家关于逆向物流的研究较早,在生产商延伸责任制下,末端产品通过生产商、生产商联合体或第三方回收公司从消费者逆向返回生产商,其中第三方物流具有不可取代的优势。第三方物流的发展是不断演进的过程,正在向发展信息技术、提升物流服务质量、推进物流战略联盟及第四方物流发展;因此创造良好的外部发展条件,充分发挥第三方物流在我国电子废弃物回收中的优势意义重大。     

五国大学学术组织结构演进研究

大学学术组织结构经历了一个发展演化过程.直至20世纪60年代,五国大学学术组织多为形态单一的三级结构,此后,日益呈多样化发展趋势.这一过程显示:大学学术组织结构的演进具有组织发展的一般特征而又独具特点;社会环境、权力结构、组织规模等因素对大学学术组织结构有重要影响;大学学术组织结构正向多样化灵便化信息化方向发展.     

基于面板数据物流产业集聚对产业结构贡献实证分析--以黑龙江省为例

利用面板数据个体固定效应模型,以产业结构为因变量,物流产业集聚为核心解释变量,货运量、物流人力资本、固定资产投资及政府干预为控制变量,实证检验黑龙江省12地市2005－2012年间物流产业集聚对产业结构贡献的影响。结果表明：物流产业集聚对产业结构贡献呈现不显著的负效应,控制变量中政府干预有显著的正效应、物流人力资本有不显著的正效应、固定资产投资有显著的负效应、货运量有不显著的负效应。黑龙江省及地方政府应从创造良好软硬环境着手,加强物流产业的发展,提升物流产业集聚效应。     

中国区域间物流产业专业化分工实证研究

利用中国物流业1999-2004年的数据,本文首先描述了物流业在中国的区域分布及其变化。其次,本文在现有文献的基础上构建了衡量区域物流行业专门化和区域间物流业同构程度的较为合理的指标和方法组合,并利用这些指标对上述问题进行了详细分析。分析结果表明,近年来中国区域物流专门化分工及各区域内省市物流行业同构总体呈上升趋势,而各区域间的差别大致上可以用自然禀赋理论和外部效应理论给出合理的解释。得出大区域物流行业专门化程度是由各子区域本身的主导行业专门化程度和各子区域间经济同构程度共同影响的结论。