全面理解以人为本 搞好后勤管理工作

以人为本是一个具有多种含义的命题,本文所讲的以人为本是指在高校后勤管理工作中要以广大学生、教师和后勤管理员工为本,即要以他们为目的、为动力、为标准。所谓准确理解以人为本,搞好后勤管理工作,就是说在高校后勤管理工作中,广大学生、教师以及后勤管理员工都是后勤管理工作的目的、动力和标准,不能片面地理解后勤服务工作中的服务与被服务的关系。     

抓好后勤队伍建设 深化高校后勤改革

党的十一届三中全会以来,高校后勤队伍建设不断得到加强。广大后勤职工努力工作,为发展教育、科研和保障师生员工生活提供了基本条件,推动和促进了后勤改革。但在后勤队伍建设中,急待解决的问题尚多,如后勤干部的选拔、人才的配备、职称的评定、生活待遇等。本文结合工作实践,想就几个主要问题谈些粗浅看法,以求教于同行。一、正确认识后勤工作的地位和作用是搞好后勤工作的前提。     

关于吉林师院后勤管理体制改革的思考与探索

高校后勤工作服务社会化就是把后勤服务工作置于社会化大生产的机制中运行,在向教学、科研、师生服务的同时向社会服务,扩大经营服务范围,参与社会竞争,才能具有生命力。按照社会主义市场经济的要求研究和探索高校后勤工作,由行政管理机构转变为行政管理与经营管理兼顾,促使后勤干部和职工转变观念,增强服务意识,主动转变职能。实现经济效益和社会效益同步提高。     

以人为本是后勤社会化改革的基本原则

后勤社会化改革为高校实现跨越式发展提供了坚强的后勤保障,同时,也不可避免地与旧的后勤管理模式发生冲突。从目前高校后勤实体及后勤职工现状出发,深入分析在后勤社会化改革进程中职工的思想动态及产生原因,积极探求如何引导职工正确看待和积极投身后勤社会化改革的对策。     

新形势下如何发挥高校后勤企业的德育功能

后勤社会化是高校德育工作面临的新形势.高校后勤企业按其组建形式大致可以分成四种类型.企业因其教育特性而具有德育功能,负有育人的职责.本文对学校如何发挥后勤服务企业的德育功能,加强和改进高校德育工作,提出了用好"三个权力",做好"三个结合"的措施.     

把握思想政治工作特点推进后勤社会化改革

根据思想政治工作的基本特点 ,探讨在高校后勤社会化改革进程中 ,思想政治工作的改进、创新和全面加强 ,以提高后勤职工的思想政治觉悟 ,为改革营造良好的氛围 ,推动高校后勤社会化改革的顺利进行 ,并促进后勤事业的蓬勃发展     

以十七大为契机 努力构建高校和谐后勤

和谐的高校后勤是建设和谐社会的重要组成部分,是高校正常运行的基础和保障,是提高后勤职工工作效率、更好地为广大师生服务的前提,从人际关系、环境、管理模式、技术等几方面提出建设和谐高校后勤的一些建议.     

高校后勤社会化与后勤职工思想教育探讨

通过对高校后勤的现状分析,阐述了后勤社会化改革的重要性和必要性,提出了在社会化改革的新形势下加强后勤职工思想教育的新内容。     

高校后勤社会化与后勤管理干部素质

论述了高校后勤社会化改革中,后勤管理干部素质的高低直接关系到实现后勤社会化的进程和质量以及后勤工作服务育人功能的发挥,探讨了高校后勤社会化经营管理干部的素质结构及培养途径.     

高校后勤社会化与后勤管理干部素质

论述了高校后勤社会化改革中，后勤管理干部素质的高低直接关系到实现后勤社会化的进程和质量以及后勤工作服务育人功能的发挥，探讨了高校后勤社会化经营干部的素质结构及培养途径。     

基于系统理论的物流网络分析与资源整合

物流网络是物流系统更为形象的表现形式,只有立足于系统角度研究物流网络才能有效进行物流网络资源的整合与优化配置。文章对物流网络的系统性、网络要素、网络状态和网络主体构成进行分析,提出物流网络是由横向的基础设施网络、物流组织网络、物流信息网络与纵向的物流需求网络、物流功能网络、目标客户网络交叉形成的立体网络系统,并据物流网络的构成构建了物流网络资源整合模式,使物流资源从系统整体实现了层次、流程和空间的立体整合,为物流网络资源的有效利用和物流网络优化提供了重要基础条件。     

物流服务品质及其定量分析

物流服务品质是物流供需均衡理论分析的重要媒介,其内涵可以界定为依托于物流过程所体现出来的、能被消费者感知的、物流服务的质量特征。分析指出物流服务品质主要由时效性、可靠性、灵活性、安全性以及经济性等五个方面内容构成,并通过设置指标体系加以量化描述,运用层次分析法进行综合评价。结果表明,物流企业可以通过对物流服务品质的合理定位,更好地满足用户需求,并促进物流供需均衡的实现。     

基于信息搜寻的物流信息组织模式研究

物流信息搜寻是托运人优化决策、调整经营计划、控制物流成本的重要依据.物流信息组织模式是否合理,会直接影响到物流配送的效率和效益.在合理解释信息搜寻与物流信息组织模式内涵的基础上,分析了物流信息搜寻行为影响因素与物流信息组织模式.为获取物流信息搜寻行为特征,以上海市210个样本数据库为基础,基于结构方程建立物流信息搜寻行为模型.物流信息搜寻的结构方程模型重点分析托运人属性、物流信息需求以及信息源因素与搜寻行为之间的关系.结果表明:高收入群体的托运人更趋向于进行物流信息搜寻;物流成本和货物在途实时状况对托运人物流信息搜寻的影响较明显;此外,在物流信息需求驱动下,托运人由于自身属性不同在信息源和搜寻行为上存在差异,托运人普遍认为进行物流信息搜寻是必要的.     

物流信息平台的区分及规划运营模式研究

物流信息平台的构建是物流信息化发展的基础，“公用”、“共用”物流信息平台概念上的混合、交叉使用和隶属、权责关系不明晰，严重阻碍了物流信息平台的规划建设进程。鉴于理论上对二者的全面区分和明确定位尚不多见，谈论文从权属特征、服务范畴、标准化程度、资源整合等方面区分了“公用”和“共用”物流信息平台的不同点，并阐明了它们之间相互转化的内在关系；在此基础上，研究和分析物流信息平台规划运营特点，论述了物漉信息平台的投资运营以及构建问题，进一步提出三种物流信息平台的运营模式；运用实例，着重介绍了“协同模式”中适用于资金实力比较雄厚或来源渠道畅通区域的“自上而下”模式和企业共用物流信息平台的发展已初具规模，需要规范、整合区域的“自下而上”模式的具体规划运营方法。所提模式比较适合中国目前物流业的发展状况，对于促进物流信息平台有效构建，推动物流信息平台的现代化建设具有重要意义。     

福建省物流信息网络系统的构建

信息网络系统化是现代物流发展的重要特征。福建省物流信息基础设施总体水平居国内先进行列 ,物流信息网络系统的软硬件技术条件比较成熟 ,通过整合不同行业、地区、部门的物流信息资源 ,构建电子交易平台、物流综合服务平台和公共信息服务平台 ,强化物流网络系统建设的技术措施和政策措施 ,形成区域物流网络系统 ,建设海峡西岸物流枢纽中心。     

对我国发展第三方物流的思考

第三方物流(theThirdPartyLogistics,3PL)是一种由物流业务的供需双方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。由于第三方物流可以减少企业的物流负担,降低物流成本,提高服务水平,增强企业的核心竞争力,减少人员开支,更可以使物流实现专业化、系统化、高效率地运作,因而受到了企业的广泛欢迎,成为物流领域的一大热点。突破第三方物流发展的障碍,实现第三方物流的快速发展,成为我国经济发展的必然选择。     

我国第四方物流运作模式及其发展趋势研究

第四方物流存在3种可能的运作模式:协同运作模式;方案集成商模式;行业创新者模式。我国第四方物流发展的基本思路为制定发展规划,推行行业标准;着力发展第三方物流企业,为第四方物流的发展提供基础;大力发展电子商务物流,建立全国物流公共信息平台;政府要转变其管理职能,搞好物流基础建设、产业服务、标准化、规范化工作;要加快物流人才培养和加大物流人才的引进力度。     

在我国电子废弃物回收中发挥第三方物流优势研究

发达国家关于逆向物流的研究较早,在生产商延伸责任制下,末端产品通过生产商、生产商联合体或第三方回收公司从消费者逆向返回生产商,其中第三方物流具有不可取代的优势。第三方物流的发展是不断演进的过程,正在向发展信息技术、提升物流服务质量、推进物流战略联盟及第四方物流发展;因此创造良好的外部发展条件,充分发挥第三方物流在我国电子废弃物回收中的优势意义重大。     

面向产品生命周期的物流营销组合策略

通过分析市场营销与物流营销的关系,认为物流营销是通过物流活动来达到扩大市场、促进销售的策略,是市场营销的组成部分,也是需求链最具活力的环节;市场营销是物流的前提,而物流又是实现营销活动的保证。只有把物流与营销结合成一个共同的竞争战略,物流营销才能够成为一个有效的系统。不同产品生命周期阶段的物流营销活动和营销策略不同,于是从产品生命周期的角度探讨物流营销活动,提出相应的物流营销组合策略,及物流营销过程的应用。     

2008年北京奥运物流规划的必要性分析

实践证明,成功举办奥运会涉及到复杂系统的协调与控制,奥运物流系统是其中之一.目前,北京的物流系统无论在规划上、技术上还是管理上,尚不能满足2008年北京奥运会的要求.为了高效率、成功地举办2008年奥运会,必须进行奥运物流系统的规划,解决北京奥运物流系统的关键性问题.