航空公司核心员工离职的成因及预控对策

针对航空公司核心员工离职的现象，分析了其危害及成因，从组织层面提出了基本对策，构建了预警管理模型，提出了预控对策的思路，以改进我国航空公司现有的人才激励约束机制，稳定核心员工，保障安全生产运营系统的高效运行，从而促进民航业又好又快地可持续发展。     

浅析新形势下电厂燃料采购管理

自改革开放后,我国在各个领域都取得了显著成就,对能源的需求也是在日益增长,特别是燃煤的情况,是呈日渐增长的状态。随着对能源的需求量日益增加,能源的价格也在不断的上涨。加强采购方面的管理是降低企业成本的有效途径,企业的成本降低了,才能更加有力的参与市场竞争。下文主要描述的是在新形势的影响下,电厂燃料采购管理中的不足之处,并针对不足之处,提出了建议。     

电厂物资成本控制“ZTJ库存计划法”探索

现如今,中国的经济发生质的飞跃,相应的对电力的需求也日渐增加。电厂作为发电企业,其对应电力有着直接的影响。平时在电厂管理中,对物资的管理更是占了很大比重,从而对电厂物资的成本能进行合理有效的控制,将直接影响电厂的效益。对此,本文将着重对电厂运用ZTJ库存计划法进行物资成本控制加以探究。     

国有企业人才流失的成因及对策探析

当前，我国国有企业的人才流失问题比较严重。若不能尽快扭转这种局面，必然会影响国有企业的生存和发展。文章根据问卷调查统计结果和相关数据，对我国国有企业人才流失的主要原因进行了分析，涉及工资待遇不高，激励机制低效，人事管理不力，能力发挥不足，发展前景不佳等方面，探讨了通过企业，薪酬待遇，激励强化，制度优化，人力开发等方式来稳定人才的对策。     

海事执法人员绩效考核现状及对策分析

通过对我国海事系统基层执法人员的绩效考核现状进行抽样问卷调查和现场调查，对当前基层执法人员绩效考核体系进行了系统分析，指出了工作绩效考核的标准、层级、内容、方法、程序、制度及考核结果应用等方面所存在的问题，提出了完善基层执法人员绩效评估体系的对策思路。     

基于复杂网络理论的机场飞行区风险演化模型研究

基于复杂网络模型,构建了机场飞行区风险演化数学模型以及风险演化拓扑结构模型,从聚类系数、平均路径长度、度分布对机场飞行区风险演化数学模型进行了阐述,从入出度、节点子网数、所含支链数对风险演化拓扑结构模型进行了分析,并提出了风险断链控制方案。结论表明,飞行区安全管理制度漏洞、员工安全培训缺乏、地面工作人员安全意识缺乏及违规操作、恶劣天气是机场飞行区风险演化模型的关键节点。     

海事系统人才发展评价指标体系的构建

在研究国内外人才发展评价指标体系文献的基础上,设计了海事人才发展评价指标体系咨询问卷,采用德尔菲法,运用算术平均值、满分频率、标准差和变异系数等统计分析方法,最终构建了海事系统人才发展评价指标体系。该指标体系包括人才发展总量、人才发展质量、人才发展投入、人才发展产出和人才发展环境等5个一级指标,14个二级指标和31个三级指标,为科学合理地评价直属海事系统的人才发展状况提供了依据。     

交通中社会角色行为的实证分析

本文根据社会学和心理学的基本理论 ,对交通中的角色扮演和角色失调进行了探讨 ,结合对交通中典型的社会角色行为进行的问卷调查和个案分析 ,以期有效地预测、引导和控制交通中人的行为。     

基于心理契约的企业并购人员动态管理

处于并购动荡中的心理契约容易失衡,产生心理契约破裂和违背,进而导致并购整合的危机或失败.从心理契约的定义和基础入手,分析了并购对被并购企业内员工心理契约的影响,针对心理契约的变化提出了人员动态管理模型,并探讨了相应的管理措施.     

我国交通行业社团发展的SWOT分析

为了合理地规划交通行业社团的发展，运用SWOT分析法，从优势、劣势、机会、威胁四个方面，对我国交通行业社团的内外部环境进行了分析，并提出相关的组合策略，从而促使交通社团扬长避短，完善自身功能，拓展发展空间，充分发挥对交通行业的促进作用，更好地为国民经济和社会发展服务。