智慧城市发展中的理论变革——基于城市经济视角

智慧城市受到全球关注,在我国也开始大规模发展,这是无法逆转的城市发展新趋势,亟须深刻阐述智慧城市发展的本质及相关理论问题,促进实践与理论良性互动发展.智慧城市是城市发展的重要历史演进阶段,对传统城市形成了前所未有的挑战.在与传统城市对比分析的基础上,笔者从城市经济视角阐述智慧城市的根植性变革及其引致的城市经济理论变革,最后提出相关启示,以期更好地促进我国智慧城市发展.     

时空压缩下的经济趋同

近十几年里,中国高铁建设取得了举世瞩目的成就。高铁项目作为一项新兴的交通基础设施投资,对地区社会经济发展产生了深远的影响,但目前关于高铁建设与运营对区域经济趋同的影响尚缺乏经验证据。文章利用2000—2014年地级市数据分析了高铁建设与运营对经济增长及其经济趋同的影响。结果显示:高铁建设与运营对经济增长及其经济趋同具有明显的区域异质性;国内高铁运营更有利于吸引外商直接投资和就业规模的扩大,但在加大物质资本投资和集聚人力资本方面弱于高铁建设。当然,这点在区域层面也有所差异。基于此,本文将为各地区进一步借助高铁项目拓宽区域发展空间,兼顾效率和公平,推进区域经济协调发展,因地制宜地制定相关政策提供参考依据。     

金融周期、金融波动与中国经济增长——基于省际面板门槛模型的研究

本文应用面板门槛模型，研究了2005-2017年间我国31个省（市、自治区）金融波动对经济增长的影响。研究发现，随着金融周期所处阶段的变化，金融波动对经济增长会产生显著的非对称性双重门槛效应，主要体现为如下两点：首先，金融周期处于膨胀期、平稳期和萧条期时金融波动对经济增长会产生负向影响，但从影响系数值的大小来看，处于膨胀期时最大，是后两者的2倍之多，处于平稳期时最小且并不显著；其次，分区域的稳健性检验表明，金融发展水平高的区域双重门槛值出现得早，且两个门槛值间的区间要比金融发展水平低的区域宽28%。这些结论说明，经济增长对于金融波动的容忍弹性会随着金融周期所处的阶段而变化，金融发展水平的提高会放大经济增长对金融波动的容忍区间，但也会加速金融周期处于膨胀期时爆发金融危机的可能性，这使得当前我国存在着进一步发展金融水平和严控金融风险的矛盾，对此本文也提出了相应的政策建议。     

现代公共性概念立足点的缺陷及重构

作为社会团结机制的公共性离不开共同体与理性，通过三者的演进史考察发现公共性、共同体、理性有三种形态：古代客体理性及其关联的群体-观念共同体与权威公共性；近代主体理性及其关联的利益共同体与权利公共性；马克思主义代表的关系理性及其互助-解放共同体与发展公共性。三种形态的演进逻辑分两个阶段：一是实体主义原则下从客体到主体的演变，此时，理性相对于共同体和公共性具有基础地位；二是从实体主义到关系主义的演变，此时，理性、共同体和公共性更体现了相互建构性。关系主义赋予理性、共同体、公共性的互构性，也将重构公共性的立足点。实体主义的权利公共性是关注财产所有，以“私”为立足点；发展公共性是关系取向的、关注共享，没有实体之基点，要寻找基点也只能是个人自主性。发展公共性也是新时代中国特色社会主义的团结机制，值得认真研究。     

习近平人类命运共同体思想的人学致思理路

人类命运共同体思想是习近平代表中华民族向全世界发起的伟大倡议。它是以对人类未来命运的深刻关切作为理论思考的起点,主张以人民为主体,依靠人的力量来共同构建包容和谐的未来大同世界,把人民的美好生活以及全面发展作为最高价值诉求。这一伟大理念从人出发、依靠人、为了人的逻辑演绎,彰显出深刻的人学致思理路。人类命运共同体思想正在走向世界,成为全人类共同奉行的崭新价值理念。