基于SCM环境的生产制造企业物流管理创新模型研究

在供应链管理(SCM)环境下,现代企业竞争越来越表现为不同主导企业控制的供应链内部主体的协同竞争和供应链之间的竞争,生产制造企业作为供应链上的主要节点之一,物流管理已经成为了其主要盈利空间,传统物流管理模式已不再适应现代市场经营的要求。本文在分析SCM环境下物流管理环境特点以及生产制造企业物流系统组成变化基础上,针对SCM环境下生产制造企业物流管理特点,提出了基于SCM环境的生产制造企业物流管理创新模型,并对其关键因素进行了初步探讨和分析。     

基于物流投资补偿的双渠道供应链激励机制研究

基于物流投资补偿,研究分析了电子商务环境下双渠道供应链中制造商和零售商的最优策略问题,构建了Stackelberg博弈模型;同时考虑零售商进行物流系统投资以降低物流成本,以及制造商对零售商实施物流投资补偿激励的供应链模型。研究证明,补偿激励机制实现了制造商和零售商双方收益的Pareto改进,并改善了消费者福利。     

供应链网络突变及控制策略研究

根据供应链网络演化的内在动态机制及一些重要影响因素,建立了供应链网络演化的空间加权网络模型。在模型中,不仅考虑了成员企业之间契约关系的强弱,还考虑了空间距离因素对供应链网络演化过程的影响。通过对宏观统计特征的分析,探讨了供应链网络在大规模突发事件环境下的结构稳定性。结果表明：供应链网络对于随机性突发事件来说具有很大的结构鲁棒性,而对于蓄意攻击的突发事件则显得比较脆弱。因此,在供应链管理中应尽可能采取一切措施保护核心企业和关键供应关系。     

基于适应性供应链的应急物流网络优化研究

科学合理的应急物流网络是应急物流快速实现的基础,它具有很强的经济效益和社会效益。基于适应性供应链的核心理念,首先给出了适应性供应网络的概念模型,构建了应急物流网络系统,并将该系统的运行划分为日常管理、应急启动、平衡运行和善后处置四个不同阶段。然后分析了不同阶段应急物流所追求的目标重要性的变化趋势,引入罚函数系数来实现不同阶段应急物流的时效性、经济性、风险性三个目标的均衡。最后建立了应急物流网络优化模型,为保障应急物资运送的畅通性、时效性和安全性提供辅助决策方案。     

供应链信息资源配置研究

科学地对供应链中的信息资源进行配置，可以提高供应链信息管理的水平，增强供应链的竞争能力。为满足供应链信息资源配置的总目标和要求，供应链信息资源配置是由时间、空间、类型组成的三维模型，时间配置模型和空间配置模型是供应链信息资源有效配置的重点，供应链信息资源配置还应考虑与供应链战略的匹配。     

径向基函数网络的库存预测方法与仿真实验比较分析

库存预测是企业编制物流系统存储、运输等各项业务活动计划的基础,是企业管理的一个重要环节。库存预测的精确与否,直接影响到企业计划的可行性,进而决定企业经营的成败。采用不规则需求预测法和本文提出的径向基函数网络需求预测法对不规则时间序列的需求预测问题进行了评价与分析。仿真实验表明,采用径向基函数网络需求预测法对不规则时间序列需求进行预测具有更强的针对性和有效性。该方法采用正交化方法和前向回归技术,计算量少,能够生成一个结构简单的神经网络预测模型。     

基于EPC网络的物流供应链管理

在对EPC网络体系结构进行分析的基础上,研究了ONS对象名称解析服务的工作流程和PML服务器的实现原理。报告了基于EPC网络的物流供应链管理对于实现企业透明、高效管理的可行性。EPC网络对物流供应链各个环节产生积极影响,能够有效地降低库存和生产成本,提高生产效率;实现物流供应链的可视化管理,实现全程跟踪和追溯。最后,展望了供应链管理的应用前景和智能化、集成化、透明化的发展趋势。     

超市化整合汽车备件物流的新路径研究

随着汽车行业反垄断的深入和售后维修行业的转型,大量汽车同质配件获准进入市场竞争,其物流路径引起广泛关注。通过对汽车备件物流进行SWOT-PEST战略分析,设计以城市共同配送为基础的汽车备件超市,建立其运作模型及其业务流程;同时针对供应链上供应商发货、配送中心收货、库存管理和零部件包装进行物流分流介绍,各节点处根据货物前后流向进行细化分流。在供应链全程信息化保障下,达到由备件超市保证产品质量、为供应商和消费者提供全过程的物流供应链一体化服务的目的。     

不确定条件下供应链二级分销网络的优化研究

供应链分销网络的成本主要由固定成本、运输成本、存货成本和缺货成本组成。如何在不减少产品销量的前提下降低供应链分销网络的成本是供应链管理的一个难题。基于一个供应商、一个分销中心、多个零售店的供应链二级分销网络模型的分析,结合分销中心的选址提出了需求和分销中心容量不确定条件下一个供应商、多个分销中心、多个零售店的集中控制的供应链二级分销网络的双层规划优化模型,并用智能优化算法对模型求解,数值模拟的结果表明模型对需求和分销中心容量不确定条件下供应链二级分销网络的优化是有效的。     

基于系统理论的物流网络分析与资源整合

物流网络是物流系统更为形象的表现形式,只有立足于系统角度研究物流网络才能有效进行物流网络资源的整合与优化配置。文章对物流网络的系统性、网络要素、网络状态和网络主体构成进行分析,提出物流网络是由横向的基础设施网络、物流组织网络、物流信息网络与纵向的物流需求网络、物流功能网络、目标客户网络交叉形成的立体网络系统,并据物流网络的构成构建了物流网络资源整合模式,使物流资源从系统整体实现了层次、流程和空间的立体整合,为物流网络资源的有效利用和物流网络优化提供了重要基础条件。     

考虑供应能力不确定性的物流服务供应链协调

为解决供应能力不确定下物流服务供应链协调问题,考虑了由单个物流服务提供商与单个物流服务集成商构成两级供应链,分别研究了固定需求与随机需求下具有供应能力随机性的集中协调与分散协调的决策模型,提出了一种补偿契约机制可实现物流服务供应链系统协调,且固定需求与随机需求下补偿契约的参数相同。契约参数值与需求大小无关,与价格、成本和供应能力不确性有关,并通过算例验证了补偿契约协调的有效性。     

供应链物流系统运作模式分析

现代物流是以基于市场需求有效提供商品的供给系统为中心,通过供应链不同职能部门之间或不同企业之间的信息共享、协同发展、共同规划,而形成的完整、连续的供应链一体化运作流程。在供应链物流系统中,物流功能不断整合优化,系统运行模式也不断变化。企业可以通过投机延迟原理的有机结合,进行供应链分离点的科学定位,形成物资从企业到市场的最佳流动路线,实现最优的供应链物流。     

从物流的需求属性论物流的本质

针对中国物流市场“小散乱差”、大多数货运企业未真正实现传统货运向现代物流的转型升级问题,从哲学角度分析物流的本质属性,以经济学中的社会分工与交易成本理论为基础分析物流产生及发展机理。研究认为,物流是社会经济的派生性需求,物流是商品经济发展到一定阶段的必然产物,物流形态与社会经济形态自相似同构,物流需求与供给相互作用,朝着个性化、精细化方向发展;依据服务理论,物流的本质是服务,是物流企业提供给客户的物品空间与时间位移的服务,物流以运动的形式存在于整个过程中;从供给侧结构性改革的角度,可见物流需求与供给性矛盾突出,建议增加物流供给数量,扩大物流供给范围,提高物流供给质量,物流企业应找准细分市场、提供精准物流,政府应定位好角色、物流行业协会应发挥好政府与企业之间的桥梁作用。     

国内外物流需求预测研究趋势可视化分析

借助Scopus和CNKI检索了物流需求预测的相关文献,通过文献可视化软件CiteSpace对国内外研究文献进行关键词共现、突现、时区图等图谱分析。结果表明：研究热点方面,国内研究多集中于中微观层面,从经典统计学模型、优化算法到神经网络预测模型及其改进等方面对具体行业的物流量进行预测,而国外则更关注智能网络模型等方法在宏观区域物流上的应用。研究前沿方面,国内近三年在智能优化算法与多元回归模型的组合研究较多,国外则更关注大数据发展下人工智能方法及其组合的应用,且对物流供应链中企业库存、备件的资源优化配置较为重视。最后对新的研究方向提出了展望。     

新零售时代零售商主导的双渠道供应链线上线下服务水平决策——基于Hotelling模型

随着以消费者体验为中心的新零售的深入发展,零售商更加关注客户在整个消费过程中的综合服务体验,迫切需要围绕消费者需求设计科学的服务水平策略。基于Hotelling模型,构建由制造商、线上零售商、线下零售商以及物流服务商组成的双渠道供应链,结合双渠道的特点,将线上、线下服务水平及物流服务价格等同时引入供应链,研究分散决策以及局部合作决策两种模式下的最优服务水平决策等。研究表明:两种决策模式下,单位距离成本对物流服务水平以及线下综合体验服务水平具有负向影响,因此,线下零售商应科学选址,缩短与消费者之间的时间距离;当消费者的线上线下价格敏感系数之差增大时,线上渠道的市场份额及利润水平下滑,而线下渠道恰恰相反。因此,不同渠道的决策主体应采取差异化的市场定位策略。分散决策时整个供应链的物流服务水平小于线下综合体验服务水平,而线上零售商的合作策略可进一步提高其市场份额及物流服务水平,但不影响整个供应链的线下综合体验服务水平。因此,线上零售商和物流服务商应采取合作策略。     

城市配送形成机理分析

揭示城市配送形成过程中各种主要因素的作用,从城市配送市场需求、政府的积极引导和规划、城市配送中心的集约化功能、物流与供应链管理理论与实践的推动、现代技术的支持等因素阐述城市配送的形成机理。     

辽宁装备制造业物流体系规划研究

物流体系的有效规划可以提高物流的运行效率和水平,使其更好地为装备制造业服务。在分析辽宁装备制造业与物流业供需匹配情况的基础上,确定辽宁装备制造业物流体系的功能定位,据此建立功能结构模型,并根据该模型设计辽宁装备制造业物流体系的框架结构,包括战略目标体系、物流设施空间布局体系、物流信息网络体系、物流标准化体系、物流技术装备保障体系以及物流政策与组织运作体系,以期为辽宁装备制造业物流体系规划提供参考。     

从供应链管理视角谈“谷贱伤农”的应对策略

随着现代农业经济发展及居民消费水平的提高,我国农产品需求实现了快速增长,与此同时农产品供给与需求多样化矛盾也逐渐突出,国家惠农政策及宏观调控起到了一定作用,但农产品产销失衡、价格不稳定依然存在,"谷贱伤农"问题没有得到根本解决。从农产品供应链管理角度分析,提出整合供应链各物流节点资源,实现物流、信息、资金三流合一,构建响应型供应链整体策略,将农户纳入供应链管理,分享供应链整体利润,避免谷贱伤农。     

物流服务供应商的选择决策问题

物流服务供应链是以集成物流服务供应商为核心企业的新型供应链,它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商最明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。笔者采用模糊层次分析法(AHP)和线性规划法(LP)相结合的方法,结合实例探讨了供应商选择决策问题和最优采购量的分配问题。