自然灾害应急救援系统的定位与路径问题研究

自然灾害应急救援系统对于有效减少人员伤亡，降低各种灾后损失具有重要作用。通过建立以成本最小化为目标的定位与路径问题模型，利用最小包络法确定应急救援中心的定位配给问题。在求解路径问题时，运用logware软件和最近邻点法思想求解出K条较短运输路径，以减小问题的规模。从选出的较短路径，以紧急救援的时间，安全性，经济成本和环境成本为目标，利用ANP法确定最优运输路径。     

基于BP神经网络西北地区冷链物流中心选址模型

冷链物流中心选址是西北地区发展冷链物流的关键步骤,冷链物流中心选址的研究对物流行业响应国家"新丝绸之路"发展战略有重要意义.结合模糊综合评价法,建立四级综合评估体系,运用BP神经网络训练对西北地区冷链物流中心的备选城市进行科学选址与验证分析,得到西北地区冷链物流中心的最优选址方案,并验证误差在允许范围内,为西北地区发展冷链物流提供科学的选址方案.     

桥梁维修寿命周期社会成本及维修决策研究

为了研究桥梁维修决策中桥梁维修期间社会成本核算和最优维修方案选择的问题,文章进行了桥梁维修寿命周期社会成本组成分析、社会成本测度模型分析和维修方案选择模型分析,即在满足桥梁使用功能的基础上,综合考虑桥梁维修的经济成本、社会成本和维修后的再使用寿命,以总成本最小化为目标对不同维修的维修成本和维修后再使用寿命周期进行评估。通过模型分析,选择最优维修方案,提出了以维修寿命周期成本最小化为目标的维修决策模型。     

黄金分割法在质量成本管理中的应用

黄金分割优选法是一种求最优化问题的方法。运用黄金分割法的基本原理,可确定质量成本管理中的符合性成本与故障成本的优化投入比例。这为企业选择最优的质量成本模型提供依据,以期以最小的成本获得最大的经济效益。     

论医院的三层次阶梯分摊法全成本核算

按照三层次分摊原则,将医院的行政后勤管理成本、医疗辅助服务成本和医疗技术服务成本分摊到医疗临床科室的医院全成本核算当中,进而对职工数分摊法、工作量分摊法和营业额分摊法的优点和弊端进行了分析。     

对我国医疗安全成本控制管理几点思考简

随着医疗服务行业竞争性的增强,医院的生存与发展正面临着严峻的挑战.完善我国医疗安全成本控制体系对于降低医院运营成本,以及提高医疗服务安全水平可以起到重要作用.文章通过回顾国外医疗安全成本的研究现状,并分析了我国目前医疗安全成本控制中存在的问题,为我国医疗安全成本控制体系建设提出增强医疗安全成本控制观念、建立术前医疗风险等级及医疗安全成本预测系统、完善医疗物资供应链的医疗安全成本控制管理、建立并发症医疗安全成本控制体系几点建议.     

如何有效控制县级医院人力资源成本

人力资源成本是医院主要成本之一,随着医改的深化在医药分开核算的情况下,人力资源成本在医院总成本中所占比例明显增加。本文通过对人力资源成本概念分析,并讨论了县级医院人力资源成本管理存在的主要问题,以及进行合理的成本控制的必要性,并且针对问题提出几点建议,从而使医院人力资源成本控制更加合理化,使医院在日益激烈的市场竞争中占据优势地位。     

不同固定建设费用轴——辐中心问题的一个有效算法

轴——辐网络中心问题是选址领域中已被广泛研究的问题之一,其中包括对中心选址和设计中心网络结构两方面。本文提出了一种基于遗传算法的混合启发式算法来解决具有不同建设费用的无约束中心选址问题。该方法依据中心点数与全部点数的比例上限确定中心点个数。本文提出了以流量、平均距离和建设费用为参数的确定各个点被选为中心点的指标因子i作为选址指标,并首次使用单亲遗传算法求解该问题。该算法的计算结果表明它可以有效的得到小规模不同建设费用轴—辐网络问题的最优解,并且表明当折扣系数a较小时,本文提出的混合启发式算法优于文献【13】提出的遗传算法。     

一种综合性的区域配送中心选址方法

传统选址模型实用性差、主观性强.综合性的区域配送中心选址方法使用了连续型选址模型中的重心法和离散型选址模型中的模糊综合评价法,这两种方法的配合使用不仅弥补了单一评价法的不足,而且全面考虑了影响选址的定量因素和定性因素,使得最终的选址结果更加科学、实用,具有一定的推广价值.     

考虑服务惩罚的配送中心选址的双层规划模型

从系统的角度考虑在配送中心选址决策过程中,处于物流企业上层和下层之间的有机联系,深入的分析了两者所追求的目标、面临的约束以及相互影响,并在此基础上构建了上层以总成本最小为目标,下层以无法及时响应所带来的服务惩罚最小为目标的双层规划模型。根据模型的特点,利用免疫遗传算法求解在不同配送中心方案数目下,上下层模型的最优解,并最终确定双层规划的解。以某电网公司的电力物资配送网络的实际数据和配送中心选址问题为算例验证了模型和算法的有效性和实用性。     

关于图的面服务型选址问题

本文把只能在图的顶点上选取最优位置的面服务型选址问题推广为可以在整个图上选取最优位置的面服务型选址问题;提出了绝对S-中心和绝对S-中点的概念。本文讨论了S-中心,S-中点与绝对S-中心和绝对S-中点的关系,并分别给出了在树和一般图上寻找绝对S-中心的算法。     

新型乡村社区中心村空间最优布局研究

构建新型乡村社区、实现农村发展是中国城镇化的重要路径之一。构建空间最优布局模型,可为中心村空间布局选择提供方法支撑,实现中心村空间选址的最优化。可根据中心村基本内涵建立科学的中心村空间最优布局综合评价体系,基于综合评价方法和Dijkstra算法,构建居民点综合评价模型和最短路径模型。以鄂西南M镇为例,以调研数据为依据,采用居民点综合评价模型和最短路径模型对居民点进行计量分析,可得出各评价单元中心村综合评价指数,通过比较评价指数从而筛选出最优的中心村布局,实现中心村的科学选址。研究结果表明居民点综合评价模型和最短路径模型的在中心村空间最优布局的选择上具有有效性。中心村居民点综合评价模型是中心村内涵的数量化表达,以图论法寻求最优空间区位,提高了中心村选址决策的科学性,对于城镇化进程的中心村科学建设具有重要的意义。     

基于AHP与模糊评价的大学园区选址综合评价方法构建

以城市发展的战略角度为出发点,确定对大学园区选址有影响的因素,在此基础上建立指标体系并用于评价备选方案.各指标的权重可根据层次分析法加以确定,同时需要构建基于AHP的模糊评价方法,并用于对是否适宜作为大学园区的选址问题进行科学的定量评价.结合模糊综合评价与层次分析法,针对天津海河大学园区的选址问题进行评价.其评价结果为：选址较为合理,评价结果较好,适宜作为大学园区进行开发.     

粉细砂地层柱洞法下穿市政道路中跨扣拱工序优化研究

将环境成本计入铁路建设项目投资总成本,是得到整个建设项目的真实成本和效益的关键。以我国的铁路建设项目为例,对其全生命周期决策设计阶段、施工阶段、运营阶段和报废回收阶段的环境成本进行确定。并根据各种资源的不同属性采用现在比较成熟的方法,如恢复费用法、机会成本法、第三方裁定法、防护费用法和心理调查定价法等,对一个铁路项目中施工阶段的部分环境成本进行了具体数值计量。为我国铁路建设项目投资策略的制定提供依据,不断优化建设项目的管理。     

考虑储存成本的集装箱公铁联运路径优化

联运企业的效益受运输路径和运输方式的影响。如何降低联运成本、提高联运企业的效益,已成为学术研究的重中之重。针对集装箱公铁联运路径优化问题,以运输成本、换装成本、储存成本、时间惩罚成本构成的运输总成本为目标函数,建立集装箱公铁联运路径优化模型,考虑运输时间限制、班期限制、节点储存成本,得出使运输总成本最低的运输路径及运输方式,并利用算例验证模型的有效性。     

基于供应链的作业成本法研究

供应链管理的基本思想是要实现企业的总成本最优和满足客户需要。从这个意义上讲,需要一种新的作业成本管理法,使成本信息更加科学、准确。其实施步骤应包括供应链分析、作业链分析和进行价值分析以及成本控制策划三个方面。     

基于作业成本法的物流企业成本管理

从作业成本法的基本原理出发,推导出两种适应不同物流成本性状的核算模型:基本原理核算模型和通用成本性态核算模型,同时给出相应的分配模型,并运用通用成本性态模型对VSC选址问题进行实证分析。结果表明成本性态核算模型可以针对物流企业多个作业的特点进行物流成本核算。     

考虑碳排放的VMI模式研究

本文将碳排放影响因素引入供应商管理库存模式中,针对由单一供应商和单一零售商构成的二级供应链,建立考虑碳排放成本的总成本优化库存模型和供应链碳排放测算模型,求出不同情形下的最优补货策略和最低碳排放量,并进行比较分析,得出实施供应商管理库存对供应链库存总成本和总碳排放的优化效果。通过数值实验验证模型有效性,并进行各参数对不同优化目标的影响灵敏度分析。     

多区域多行业竞争中的空间经济集聚与分散动力机制研究

将垄断竞争框架下的两区域、两行业模型扩展为多区域、多行业的产量竞争模型,更好地解析了空间经济集聚与分散的动力机制。通过建立估计贸易成本系数的线性计量模型,并用中国的数据进行估计,得到了预期的贸易成本系数。把估计系数与统计数据代入模型来模拟空间经济的集聚与分散格局,结果表明:作为厂商定位主要动力的经营利润呈现从中心到外围的负梯度,空间经济的中心—外围格局短期难以改变,贸易成本的进一步下降可能使中间区和外围区也对厂商定位变得有吸引力。