基于现代物流理念发展铁路物流

在经济全球化的宏观环境驱动下,我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的过程中。现代物流强调物流的服务理念和管理理念。从现代物流视角来看,我国铁路物流存在的主要问题是:长期以大宗货运为主要运输方式,其他专业化物流服务种类在多元化经营领域发展较慢,限制了其盈利空间;由于物流管理方式亟待创新,铁路专业化物流水平还有待提高;限于目前管理能力,符合市场需求的商品车运输、冷链运输等专业化物流存在供给不足。铁路在发展现代物流中具有运输优势、产品优势和信息优势。铁路货运企业应扭转只重货运增量的观念,以现代物流理念为引领,依托铁路优势特点,借鉴物产中大集团和北汽中都物流等企业的成功经验,围绕产品和客户两个维度进行物流服务的深度融合和管理创新,实现向现代物流企业转型。     

湖南道路货运企业物流转型之我见

针对湖南省货物运输企业“多、小、散、弱”的现状，着重阐述了道路货运企业实现物流转型的主要途径。指出道路运输主管部门必须加快培育道路货运市场，加快货运企业物流转型，促进湖南省现代物流业的快速发展。     

浅谈铁路货运电子商务系统的构建

作为我国综合运输体系中重要的运输方式,铁路货运面对我国经济结构的调整和社会需求结构的变化,表现出明显的不适应性,存在着经营组织协调性、集约化不强,未充分使用先进信息技术与信息系统等问题。国外发达国家的经验表明,设立营销中心,应用先进信息技术,开展电子商务,发展现代物流是铁路货运发展的必然趋势。铁路货运电子商务是铁路货运服务过程中商务活动的电子化,为了实现铁路货运中信息流、商流、物流、资金流的融合,应构建铁路货运电子商务的平台和载体,即建设铁路货运电子商务系统。电子商务系统既能基于互联网为客户提供铁路货运信息服务渠道和商务交易平台,也能为内部人员提供电子商务模式下的业务操作与管理平台,从而真正实现铁路货运的信息化。     

新型高铁列车推进高铁运输与现代物流的融合问题

现代物流已逐渐成为企业创造利润的主要途径,也是企业核心竞争力的具体体现,保障了整个国民经济的高效运行。国民经济的发展对铁路运输业提出了更高、更新的要求。高铁货运具有成本低、耗时短、准时率高等诸多优势,也不像航空货运极易受冰冻雨雪等天气因素的影响,因而实施高速铁路货运是经济社会发展的必然产物,可以大幅提高货物的运输效率,是实现铁路运输与现代物流的融合与发展的关键路径。由于中国庞大的货运需求及铁路自身的限制因素,高铁货物运输存在供需矛盾及自身的结构性矛盾。采用定性及定量分析相结合的方法,从中车公司开发的3X餐货两用车的特性和优势入手,通过定性分析指出该系列动车组是解决现存货物运输问题的有效途径; 以京沪高速铁路线为算例,定量地分析后认为在主要高铁线路运行新型餐货两用车预期带来的经济效益。研究结果表明:中车公司研发的3X新型高铁列车的投入运营,不仅在客运方面具有巨大的经济效益,在货运方面也会积极推进高铁运输与现代物流的融合,是适应中国国情及铁路发展前景的铁路产品,能够为社会带来巨大的经济和社会效益。     

论中国道路货物运输供给的结构性失衡

道路货物运输供给的结构性失衡阻碍了中国道路货运业的健康发展,它不仅表现为运力的结构性失衡,更重要的是运输基础设施的结构性失衡和运输组织的结构性失衡。以运输量为主变量合理配置运输基础设施、构建“大小结合”的货运组织化发展模式、强化硬性约束、政策引导与利益保障是解决道路货物运输供给结构性失衡的重要措施。     

铁路既有线货物运输能力加强策略措施研究

社会经济的快速发展和WTO的加入对铁路货运提出了更多更高的要求，铁路货运能力的严重不足制约经济和现代物流的发展。在货物运输能力含义和影响因素的基础上分析了铁路货运在能力方面所面临的形势和存在的问题，针对问题提出了应采取的措施。     

基于多智能体的货物运输调度模型

应用MATSim（Multi-Agent Transport Simulation,多智能体运输仿真）技术,研究微观仿真和基于智能体的方法在交通政策分析中的应用.将货物运输车辆整合到MATSim运输仿真软件,建立了一个基于Multi-Agent的货物运输调度模型其中,将物流决策Agent分成运输服务提供商Agent和承运商Agent两类.这种货物运输调度模型,通过多智能体运输仿真迭代运行,得到了将货物从起始地运往目的地的最佳物流决策及行驶路线.应用案例分析,虚构一个货运经营商,为客户提供运输服务,验证了货物运输可以在不同的运输条件和政策措施下进行仿真.     

货物运输与物流

随着现代科学技术的发展 ,全球经济一体化的趋势加强 ,现代物流技术作为一种先进的管理技术 ,日益成为企业继降低物质消耗 ,提高劳动生产率之后的第三利润源泉 ,鉴于货物运输与物流有着密切联系 ,明晰货物运输与物流的关系特点 ,对二者的现实运作和长远发展均具有重要意义。本文对“货物运输”和“物流”概念进行了严格界定 ,论述了货物运输与物流的关系 ,提出了货物运输与物流融合发展的趋势及货运企业向物流企业转型的对策及应注意的问题     

基于集中化的铁路货物运输业务流程重组分析

货运集中化是中国铁路货运发展的必然趋势。铁路货运集中化在不同的技术条件下应有不同的含义,市场经济下货运集中化应是基于信息技术下的集中化。通过对当前铁路货物运输流程的特征分析,按照集中化的要求和“集中受理,优化装车”的目标,对货运集中化后的铁路货物运输流程进行重组分析与设计。     

基于模糊聚类的RITS货运服务系统逻辑框架设计

基于发展先进的货物运输服务系统的迫切要求,在运用传统的面向过程的体系构架开发方法的基础上,借鉴了企业架构规划思想,提出了基于模糊聚类的RITS逻辑框架设计模型。从系统科学的思维角度出发,通过分析货物运输整套流程,提出了基于 RITS 面向货主的货运服务系统需求分析表,并定义了货运服务系统逻辑框架系统要素。运用模糊数学相关概念,定义了过程和数据的模糊关联矩阵,运用模糊聚类分析的数学方法,实现了RITS货运服务系统的逻辑框架功能模块软化分,并完成货运服务系统顶层逻辑框架DFD图。     

铁路货运与现代物流融合发展

在经济发展新常态下加快推进铁路货运与各种交通方式优势互补、融合发展,既是构建现代综合交通运输体系的必然要求,也是降低社会综合物流成本、服务经济社会发展的迫切需要。对新常态下铁路货运与现代物流融合发展的重要性、面临的形势和存在的问题进行了分析与论证,揭示了铁路货运与现代物流融合发展的丰富内涵。从注重顶层设计、持续深化铁路货运改革迈出新步伐,增强支撑保障能力、补齐物流设施短板取得新进展,源头治理消除“物流孤岛”、发展多式联合运输实现新突破,打造铁路物流信息“云平台”、加强信息化建设提升新格局,发展“互联网+”破解“最后一公里”难题、铁路物流发展实现新业态等5个方面,对推进铁路货运与现代物流融合发展的实践进行了梳理和总结。在此基础上,提出加强铁路货运与现代物流融合发展的对策与路径:坚持思维导向,树立发展铁路现代物流强基达标提质增效的坚定信念;坚持市场导向,不断增强国铁企业的市场竞争力;坚持目标导向,做大做强铁路物流市场,为经济社会发展提供服务保障;坚持问题导向,加快解决当前铁路物流融合发展中存在的突出问题;坚持考核激励导向,充分调动铁路现代物流经营创效的内生活力和持续动力。研究结果表明,应推动铁路货运与现代物流融合发展,实现合作竞争、优势互补、互利共赢,才能打造深度融合的物流新业态,走出一条具有中国特色的铁路运输与现代物流融合发展的道路。     

公路货运交易市场现代物流模式及运行机制

公路货运交易业经过10多年的发展,已经形成了具有43 600多家经营业户的业态规模,在公路运输系统中发挥着重要的运输组织、中介服务职能。通过研究货运交易业的现状与发展趋势,针对目前货运交易业存在的货运市场空间布局无序、交易分割封闭,综合物流服务能力低等方面的问题,提出了货运交易空间载体有形化、货运交易层次化、网络化阶段与货运交易服务模式物流化“三阶段”发展的模式及相应的运行机制,以突破目前分散、封闭的交易运作方式,促进公路货运交易向可持续的、网络化、物流化方向发展。     

混合经济时代的艺术设计教育

社会现代化发展道路贯穿着一条以物质资源为基础,以经济增长、社会发展为标志的生产力的解放与提升的现代工业化、信息化发展道路。在当前混合经济条件下,艺术设计教育正面临经济、文化、教育三方面改革任务,我们必须在观念、制度、技术三方面加以创新。     

论金融服务的现代化

为了明确金融服务现代化的内涵和意义，尽快提高中国金融服务现代化的水平，在分析信息技术的发展对金融业影响的基础上，阐述金融服务现代化的内容，即金融服务理念现代化、金融服务组织现代化、金融服务方法现代化和金融服务手段现代化，认为以金融服务信息化、智能化和网络化为标志的金融服务现代化，能够拓宽金融服务领域、提高金融服务质量、降低金融服务成本、强化金融企业管理。     

公路货运企业价值链理论及优化策略研究

阐述了公路货运企业价值链理论,以及对货运企业价值链的优化;提出了相关的优化策略,强调了在公路货运企业价值链的优化过程中,企业财会、企业客户关系等多方之间的平衡与协调的重要性.     

试论创新与创新人才培养

在知识经济时代,一个国家国民素质的高低 特别是知识创新和技术创新能力,必将成为决定一个国家在国际竞争中地位的关键因素。而 国民素质的提高,创造性人才的培养,知识创新和技术能力的开发,将主要依赖于教育现代化 的发展水平。     

试论高等教育管理思想的现代化

本文指出高等教育管理思想的现代化,是为形成符合高等教育系统内在属性的管理价值观念和科学的管理理论而不断变革和发展的过程。接着从组织的特殊性、管理价值观念和现代管理理论的运用三个方面探讨了高等教育管理思想现代化的主要内容。     

邓小平对唯物史观的继承和创新

邓小平理论对马克思的唯物史观是坚持与发展、继承与创新的统一.邓小平既继承了唯物史观的基本观点和基本方法,恢复了唯物史观的科学体系,又在运用唯物史观解决中国现代化建设新课题的同时,在研究重点、研究方法和基本观点上实现了新的突破,创造性的发展了唯物史观.     

直面WTO的中国工业及对策

中国加入WTO后 ,面对更加开放的国际市场 ,中国工业面临着来自国际市场的激烈竞争 ,中国工业同其他产业一样 ,必将受到一定的冲击和承受更大的竞争压力。经济全球化、一体化的大趋势对我国工业企业的运营和发展提出了更高的要求。如何抓住机遇、集合工业的整体优势 ,迅速弥补自身存在的不足 ,是中国工业在竞争中求得生存和发展的关键所在。分析了中国工业的现实竞争状况 ,阐述了中国加入WTO对工业的有利和不利影响 ,从观念创新、优化组织结构、广泛开展专业化分工协作、加快产业结构调整、推动技术创新、保护民族品牌和建立现代企业制度等几个方面提出了中国工业应采取的对策和建议。