如何搞好内蒙古八大战略性新兴产业统计的几点思考

正根据《内蒙古自治区人民政府关于加快培育和发展战略性新兴产业的实施意见》,立足科技水平、产业基础、区域特点和资源禀赋,内蒙古将重点培育和发展新材料、先进装备制造、生物、新能源、煤炭高效利用、电子信息、节能环保、高技术服务业八大战略性新兴产业。在这八大产业中,除有     

陕西省优秀运动员文化素质教育现状与发展对策

加强优秀运动员文化素质教育,有利于中国竞技体育的可持续发展,更有利于运动员的职业生涯规划。本研究以文化生态学视角出发,通过采用问卷调查法、访谈法等研究方法,对陕西省优秀运动员文化教育的现状进行调查,了解文化素质教育存在的问题,提出加强陕西省优秀运动员文化教育工作的对策。     

蚁群算法求解路径时间随机的应急资源调度问题研究

在研究应急资源调度问题时常常需要考虑到多种不同的因数，其中路径时间的不确定性直接影响着应急活动的置信度和执行率。文章根据交通工具在道路上行驶的实际情况，采用正态分布的随机数对时间不确定性进行了描述，并设计时间满意度函数将调度时间最短问题转化为时间满意度最大问题；在此基础上加入路径费用最小的目标，建立了多目标的应急资源调度优化模型。采用改进后的蚁群算法对该模型进行求解，得到了问题的非劣解集并借助TOPSIS方法选取最优方案；最后通过算例对模型和算法进行了验证。     

全渠道零售系统:基于中国的实践

零售业作为国民经济的先导产业,其数字化转型升级对于后疫情时代的"拉内需,稳增长"经济目标至关重要.进入数字经济时代,全渠道模式成为零售业数字化转型的核心形式.基于全渠道学术研究中"概念框架"的研究范式,采用探索式的案例研究方法,通过分析三家中国零售企业的全渠道发展逻辑、战略选择和商业模式,整合了营销视角和供应链管理视角对全渠道研究各自孤立的讨论,构建了一个综合性、多维度的全渠道零售系统概念框架.研究认为:营销管理、商品管理与履约管理是对应于"人—货—场"关系的重要零售活动,只有针对这三个子系统设计全渠道策略模式才能形成系统视角下的全渠道零售模式;提炼商业情境下零售活动的关键决策环节和相应的策略模式,是构建全渠道零售概念框架的关键内容;协同是全渠道零售系统的核心驱动因素,有利于提升全渠道零售系统的运营效率.研究结论为后续全渠道领域的研究提供了阶段性的理论总结,同时也启示企业需要积极拥抱数字化浪潮,通过实施渠道内和跨渠道的业务、组织协同,谋求全系统的策略配合,以实现全渠道零售的效率突破.     

移动零售下的全渠道商业模式选择

由技术和顾客需求推动的移动互联网零售时代已经到来,店商和电商在这股浪潮中如何选择对自身有利的全渠道商业模式显得尤为重要。商品的标准化程度越高、服务越简单的商品是标类商品,反之是非标类商品。零售的产出是"商品+服务",零售商应该根据自身经营的商品类型以及与之相关的不同服务要素的组合方式,来确定转型方向。总体来说,通过全渠道进行营销是必需的,是否参与020零售则需要具体分析,店商和大型电商的合作与竞争也将是移动零售下全渠道商业模式选择的重要看点。     

党员干部必须树立马克思主义世界观

江泽民同志《在纪念中国共产党成立七十八周年座谈会上的讲话》中指出：“我们共产党员人的根本政治信仰是社会主义和共产主义，世界观是马克思主义辩证唯物主义和历史唯物主义，这是任何时候都丝毫不能动摇的。”这句话告诉我们：党员干部一定要树立马克恩主义世界观，要坚持马克思主义世界观及其指导地位不动摇。     

浅析北京残奥会对我国残疾人体育的影响

北京残奥会的圆满成功，让更多人认识残奥会和残疾人体育，增强了对残疾人的认同意识，提高了社会文明水平，使残疾人事业全面发展．残奥会之后的影响仍将延续，将有效促进残疾人竞技体育的快速发展．以竞技带动普及，使残疾人体育向以健身为主，竞技为辅的健康方向发展．     

陕美经贸合作与陕西省经济增长关系的实证研究

本文以1992-2010年间陕西省GDP、陕美货物贸易以及美国在陕直接投资等数据为基础,通过对数据进行可比性处理、平稳性分析、协整分析、向量误差修正模型(VECM)分析、格兰杰因果关系检验,得出了陕美贸易、美国在陕直接投资与陕西经济增长之间存在着长期稳定的正向促进关系等四点结论,最后提出了以扩大对美经贸为抓手尽快提高陕西省经济外向度等四点措施建议。     

基于PESR-C的区域协调发展研究——以宁波市为例

本文从人口、经济、社会和资源环境四个方面刻画区域协调发展,首先建立了反映人口、经济、社会和资源环境发展状况的指标体系,构建了基于PESR—C的区域协调发展评价模型,并基于宁波数据进行实证。实证研究表明：1997——2007年,宁波市人口、经济、社会和资源环境4个子系统基本处于“协调”状态,但经济——资源环境系统的协调状况相对较差。     

措施得力 成就斐然——对2010年以来沿黄沿线地区经济社会发展状况的分析

2010年,内蒙古自治区党委、政府从内蒙古区情出发,经多方调研论证,提出以呼包鄂为核心构建沿黄河沿交通干线经济带的战略构想,其目的是为了更好地加快内蒙古经济社会发展。被纳入沿黄沿线经济带的地区包括呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市和阿拉善盟沿黄河沿交通干线的39个旗县